Top.Mail.Ru
logo

локализация производства

ЕС нацеливается на лазейку PHEV: цель китайских автопроизводителей в 1,3 млн в Европе под угрозой

ЕС нацеливается на лазейку PHEV: цель китайских автопроизводителей в 1,3 млн в Европе под угрозой

ЕС рассматривает возможность введения антисубсидиарных пошлин на китайские PHEV. Некоторые автопроизводители без местных производственных мощностей в Европе продолжают технические консультации по ценовым обязательствам. Ожидается, что регистрации китайских автопроизводителей в Европе превысят 1,3 млн в 2026 году.

22541 день назад
Россия увеличила утилизационный сбор на 30%, Бразилия ввела пошлину 35%: китайские автопроизводители ускоряют локализацию

Россия увеличила утилизационный сбор на 30%, Бразилия ввела пошлину 35%: китайские автопроизводители ускоряют локализацию

С 1 июля Россия повысила утилизационный сбор на 30%, а Бразилия восстановила импортную пошлину на электромобили до 35%. На фоне двойных тарифных барьеров китайский экспорт автомобилей в Россию сократился почти на две трети, в то время как Бразилия оставляет лазейки для локализации через низкие ставки CKD и квоты с нулевой пошлиной.

53645 дней назад