Новости

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

17 сентября 2026 года NIO и GAC Group в один день сообщили о ходе развития сетей пополнения энергии. NIO добавила 8 станций зарядки и замены батарей, доведя общее число станций замены батарей до 4090, зарядных станций — до 5282, зарядных терминалов — до 30431, а общее число замен батарей превысило 120 млн. У GAC Energy число собственных зарядных терминалов достигло 30835, из них 21324 — сверхбыстрые зарядные терминалы мощностью более 180 кВт, что составляет почти 70%; собственных зарядных станций — 2471. В статье отмечается, что у двух компаний различаются методики подсчёта, и анализируются различия между заменой батарей и сверхбыстрой зарядкой по форме пополнения энергии, характеру активов и путям получения прибыли, а также барьеры для выхода системы пополнения энергии на зарубежные рынки в четырёх аспектах: стандарты, электросети, земельные участки и строительство, эксплуатация.

30127 дней назад

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

18 сентября 2026 года Государственное управление по регулированию рынка Китая объявило, что BYD отзывает часть автомобилей серий Tang и Qin общей численностью 183 211 единиц, выпущенных с 2014 по 2022 год. Причина отзыва — отклонение в материале ограничительной прокладки педали тормоза: она может треснуть и отпасть, что приведет к ложному срабатыванию стоп-сигналов. BYD бесплатно заменит детали на улучшенные. В рамках отзыва серии Tang — 142 895 автомобилей, серии Qin — 40 316. За январь–август этого года совокупные продажи Tang и Qin снизились на 34,96% и 52,88% соответственно; за тот же период продажи новых энергетических автомобилей BYD в августе составили 440 293 единицы, увеличившись на 17,84% год к году.

20727 дней назад

Sunwoda представила 15C-батарею: заряд с 10% до 97% за 9 минут и 10 000 мегаваттных станций к 2027 году

Sunwoda Power 17 сентября представила интеллектуальную систему аккумуляторов сверхбыстрой зарядки 15C, заявив, что при комнатной температуре зарядка с 10 до 97% занимает 9 минут, при минус 20 °C — 15 минут, запас хода превышает 700 км, а гарантия составляет 10 лет или 300 000 км. Компания планирует к концу 2027 года построить 10 000 зарядных станций мегаваттного уровня, но не раскрыла места размещения и серийные модели. Одновременно представленная интеллектуальная система мониторинга способна за 2–10 дней предупреждать о более чем 20 видах неисправностей с точностью 99,77%. По мнению статьи, конкуренция в сфере сверхбыстрой зарядки переходит от технологических анонсов к расширению сети, а путь выхода на зарубежные рынки пока остаётся неясным.

47727 дней назад

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

XPeng планирует предоставлять лицензии на технологии другим зарубежным автопроизводителям, кроме Volkswagen; речь идёт об архитектуре электроники и электрооборудования, системах кокпита, ИИ-чипе Turing и программном обеспечении для интеллектуального вождения. Потенциальные партнёры также включают разработчиков ПО и поставщиков комплектующих. Первая модель в рамках сотрудничества с Volkswagen, ID.UNYX 08, была запущена в серийное производство в марте 2026 года, на что потребовалось 24 месяца. Во втором квартале 2026 года выручка XPeng от услуг и других направлений почти удвоилась, валовая маржа выросла до 75,1%, а валовая маржа автомобильного бизнеса снизилась до 12,1%; совокупные зарубежные продажи превысили 100 000 единиц, и компания планирует расширить лицензирование технологий на Robotaxi и сферу воплощённого интеллекта.

32427 дней назад

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

17 сентября Evergrande Auto в официальном объявлении подтвердила прекращение производства готовых автомобилей и завершение перехода к модели легких активов; производственные площадки в Китае были проданы или проходят процедуру банкротной ликвидации, а в отношении основной компании тяньцзиньской площадки вынесено судебное решение о банкротстве. По состоянию на 30 июня 2026 года активы компании составляют около 182 млн юаней, обязательства — 32,722 млрд юаней, торги акциями по-прежнему приостановлены. В бизнесе сохраняется шведское направление автомобильных технических услуг NEVS, а также добавлена торговля литий-ионными батареями. Этот случай показывает, что выход из капиталоемких активов не означает устранения долговых рисков, и служит ориентиром для китайских автопроизводителей при создании заводов за рубежом и передаче технологий.

57427 дней назад

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

18 сентября Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало уведомление: Firefly, принадлежащий NIO, отзывает 686 электромобилей, произведённых с 20 марта по 2 апреля 2026 года, из-за того, что жгут проводов датчика крутящего момента рулевой колонки может вступать в интерференцию с ротором и в экстремальных случаях приводить к отказу усилителя рулевого управления. Номер отзыва — S2026M0114V. NIO бесплатно проверит и при необходимости заменит жгут проводов, уведомив владельцев через приложение, SMS и по телефону. Что касается поставок, в августе Firefly поставил 5852 автомобиля, рост на 34,65% год к году; за первые восемь месяцев этого года совокупные поставки составили 40 795 автомобилей. Масштаб этого отзыва ограничен, но в период наращивания бренда он всё же является проверкой контроля качества и доверия пользователей.

54927 дней назад

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

18 сентября 2026 года Министерство коммерции Китая отреагировало на торговый спор между Китаем и ЕС по гибридным автомобилям, четко выступив против предложенных ЕС добровольных ограничений экспорта и заявив, что они серьезно нарушают правила ВТО. Ранее ЕС потребовал, чтобы Китай добровольно ограничил экспорт гибридных автомобилей в Европу, иначе мог ввести более высокие пошлины. Данные показывают, что объем импорта гибридных автомобилей ЕС из Китая вырос с 3800 единиц в октябре 2024 года до 50 000 единиц в июле 2026 года; ЕС надеется ограничить эту долю примерно 15%, однако сейчас она уже превышает одну треть. За тот же период в августе Китай экспортировал 1,01 млн автомобилей, что на 65,3% больше в годовом выражении, из них 526 тыс. автомобилей на новых источниках энергии, рост примерно на 130% в годовом выражении. Зарубежные рынки стали важной опорой роста, а тема торговли Китай-ЕС расширилась от полностью электрических автомобилей до гибридов и локализованного производства.

20427 дней назад

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Средне-крупноразмерный SUV Xinghai V6, созданный Dongfeng Forthing совместно с Huawei, вышел на рынок 19 сентября в трех версиях по рекомендованной цене от 104 900 до 124 900 юаней и льготной цене от 99 900 до 119 900 юаней. Новинка предлагает два варианта запаса хода на чистом электричестве по циклу CLTC — 400 и 510 км, оснащена системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5 SE и кабиной на базе Qualcomm Snapdragon 8295, имеет колесную базу 2900 мм и доступна в шести- или семиместном исполнении. В статье также с точки зрения расширения цепочки поставок в нижние сегменты и выхода на зарубежные рынки анализируются популяризация интеллектуальных конфигураций, вопросы соответствия требованиям и локализации.

20527 дней назад

ЕС планирует ограничить долю китайских гибридов и отсрочить тарифы на электромобили между Великобританией и ЕС на три года

В сентябре 2026 года ЕС сочетает давление и смягчение в торговле автомобилями с Китаем. ЕС требует, чтобы Китай добровольно ограничил экспорт гибридных автомобилей, стремясь ограничить их долю в Европе примерно 15%; в настоящее время доля китайских брендов в сегменте PHEV уже превышает треть. ЕС заявляет, что в прошлом году торговый дефицит с Китаем по товарам достиг 360,6 млрд евро, а в первой половине этого года увеличился ещё на 9%. Из-за нехватки местных мощностей по производству аккумуляторов ЕС предлагает отложить тарифы на электромобили между Великобританией и ЕС и правила происхождения до 2027 года, а также инвестировать 3 млрд евро в наращивание производства аккумуляторов. Оба направления пока не реализованы: китайские автопроизводители в Европе сталкиваются с ограничениями в виде управления долей рынка и ужесточения правил локализации.

29227 дней назад

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Первый автомобиль бренда Yijing, созданного совместно Dongfeng Motor и Huawei Qiankun, — Yijing X9 — выйдет на рынок в сентябре 2026 года. Предварительная цена составит от 299 800 до 379 800 юаней; за 24 часа предпродаж получено 21 235 заказов. Стороны начали сотрудничество в 2023 году и в 2025 году перешли к этапу 2.0, запланировав в совокупности более 10 млрд юаней на исследования и разработки и совместную команду из нескольких тысяч человек. Новинка позиционируется как флагманский SUV, оснащена шестью интеллектуальными решениями, включая систему вождения Huawei Qiankun ADS 5 и салон HarmonyOS, использует силовую установку увеличенного запаса хода, а комбинированный запас хода по циклу CLTC составляет 1570 км.

52228 дней назад

黑芝麻智能 запускает C1296 в серийное производство: один чип вместо десятков комбинаций для массовых моделей

16 сентября компания Black Sesame Technologies на 6-й конференции по экосистеме чипов для интеллектуальных автомобилей 2026 года (Шанхай) заявила, что в массовых моделях комбинации чипов для кокпита и систем интеллектуального вождения разрознены: на один автомобиль может приходиться несколько десятков конфигураций, а проблема повторной разработки стоит остро. Компания представила кросс-доменный чип серии Wudang C1296, который сводит более десяти комбинаций к единой платформе и уже серийно устанавливается на платформе интеллектуального вождения Dongfeng Tianyuan. Двухлинейная архитектура Huashan и Wudang обеспечивает P2P-совместимость между чипами и общую инструментальную цепочку. В условиях выхода автомобилей на зарубежные рынки платформенное решение помогает автопроизводителям справляться с тарифами и логистическими издержками, повышая повторное использование программного и аппаратного обеспечения и возможности масштабного снижения затрат.

32028 дней назад

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Снижение спроса на легковые автомобили в Китае побуждает транснациональных автопроизводителей корректировать глобальное размещение производственных мощностей. 11 сентября FAW-Volkswagen начал продажи на Мадагаскаре, став первой транснациональной автокомпанией, экспортирующей автомобили китайского производства в Африку. В августе регистрации чисто электрических автомобилей на 16 ключевых рынках Европы достигли 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а их доля выросла до 30,5%. BYD планирует построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод, а Leapmotor локализует производство на испанском заводе Stellantis, чтобы обойти пошлины. Великобритания сталкивается с давлением пошлин ЕС и правил происхождения, а Nissan, McLaren и Yokohama одновременно корректируют производственные мощности и цепочки поставок.

18428 дней назад