Новости по запросу "Новости рынка"

Haima Auto и Chuneng Passenger Vehicle учредили в Чжэнчжоу СП по НИОКР с долей Haima 51%

Компания Zhengzhou Chujie Automotive R&D завершила регистрацию: уставный капитал — 1 млн юаней, Haima Automobile владеет 51%, Wuhan Chuneng Passenger Vehicle — 49%, юридический представитель — Цинь Мин, место регистрации — Чжэнчжоу经开区HaimaЧжэнчжоу基地. Сфера деятельности компании охватывает разработку автокомпонентов, продажу новых энергетических транспортных средств в сборе и другое, но не включает производство транспортных средств в сборе; компания позиционируется как субъект НИОКР, торговли и продаж. Стороны намерены сотрудничать в области технологий транспортных средств в сборе, разработки компонентов и вывода на рынок, задействовать производственные мощности HaimaЧжэнчжоу基地 и содействовать продвижению проекта Chuneng Passenger Vehicle; запуск серийного производства еще требует последующего продвижения.

2418 дней назад

Tesla показала полёт Roadster второго поколения: серийное производство ожидается к 2028 году

15 октября Tesla в Техасе показала Roadster второго поколения: с помощью холодногазовой тяги, созданной на основе технологий SpaceX, и системы присасывания под днищем автомобиль выполнил кратковременный отрыв от земли, поворот в воздухе и движение в перевёрнутом положении. Автомобиль оснащён баллонами под давлением объёмом около 600 л и 10 соплами; прижимная сила от присасывания достигает примерно 2g, целевой запас хода — около 480 км. Серийное производство ожидается к 2028 году, аналитики прогнозируют годовой объём продаж около 2000 автомобилей; продемонстрированные технологии пока далеки от повседневного серийного производства.

5028 дней назад

Yijing X9: 9157 заказов за 24 часа после старта — первое испытание поставок

Созданный совместно Dongfeng и Huawei Qiankun Yijing X9 вышел на рынок 24 сентября 2026 года в сегменте шестиместных SUV стоимостью около 300 тыс. юаней; за 24 часа предзаказов оформлено более 20 000, а за 24 часа после запуска число твердых заказов достигло 9157. После всплеска заказов подготовка комплектующих и проверка качества для моделей с опциями стали узким местом поставок; Yijing через механизм ежедневных встреч руководства ускоряет производство, логистику и поставки, компенсирует ожидание пользователям баллами за превышение срока и подчеркивает, что не сокращает процедуру проверки качества. Сможет ли новинка превратить ажиотаж заказов в стабильные поставки и репутацию, станет ключевым испытанием на этапе становления бренда.

4188 дней назад

Доля автомобилей с ДВС впервые опустилась ниже трети, проникновение NEV достигло 67%

Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) показывают, что в сентябре 2026 года доля рынка легковых автомобилей с ДВС в Китае впервые опустилась ниже одной трети, проникновение NEV выросло до 67%, а доля BEV достигла 47,3%. Прогресс продуктов, политические ориентиры и предпочтения молодых потребителей совместно стимулируют структурный сдвиг; совместные бренды и традиционная дилерская и ремонтная система испытывают давление, число авторемонтных мастерских за полгода сократилось с 382 тыс. до 345 тыс. Отрасль переходит от доминирования ДВС к доминированию NEV, однако автомобили с ДВС ещё долго будут сосуществовать с NEV в таких сценариях, как дальние поездки и низкие температуры; производственной цепочке необходимо завершить корректировку бизнес-структуры и структуры кадров в переходный период.

1988 дней назад

Fang Cheng Bao: 600 000 продаж за 35 месяцев и переход к многолинейной матрице

Совокупные продажи бренда Fang Cheng Bao, принадлежащего BYD, превысили 600 тыс. автомобилей: с момента запуска бренда до достижения этого масштаба прошло около 35 месяцев, а рост с 500 тыс. до 600 тыс. занял всего два месяца. В сентябре 2026 года Fang Cheng Bao представил два седана — Formula S и Formula S GT — по цене от 189,9 тыс. до 239,9 тыс. юаней, благодаря чему бренд расширился от рамных внедорожников до двойной линейки: внедорожники и спортивные седаны. Его рост опирается на супергибридную внедорожную платформу DMO и технологию шасси DiSus, однако конкуренция одновременно усиливается как в сегменте рамных внедорожников, так и в сегменте спортивных седанов; в дальнейшем необходимо следить за показателями поставок линейки седанов и темпом продуктовых инноваций.

1918 дней назад

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

17 сентября 2026 года NIO и GAC Group в один день сообщили о ходе развития сетей пополнения энергии. NIO добавила 8 станций зарядки и замены батарей, доведя общее число станций замены батарей до 4090, зарядных станций — до 5282, зарядных терминалов — до 30431, а общее число замен батарей превысило 120 млн. У GAC Energy число собственных зарядных терминалов достигло 30835, из них 21324 — сверхбыстрые зарядные терминалы мощностью более 180 кВт, что составляет почти 70%; собственных зарядных станций — 2471. В статье отмечается, что у двух компаний различаются методики подсчёта, и анализируются различия между заменой батарей и сверхбыстрой зарядкой по форме пополнения энергии, характеру активов и путям получения прибыли, а также барьеры для выхода системы пополнения энергии на зарубежные рынки в четырёх аспектах: стандарты, электросети, земельные участки и строительство, эксплуатация.

32338 дней назад

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

18 сентября 2026 года Государственное управление по регулированию рынка Китая объявило, что BYD отзывает часть автомобилей серий Tang и Qin общей численностью 183 211 единиц, выпущенных с 2014 по 2022 год. Причина отзыва — отклонение в материале ограничительной прокладки педали тормоза: она может треснуть и отпасть, что приведет к ложному срабатыванию стоп-сигналов. BYD бесплатно заменит детали на улучшенные. В рамках отзыва серии Tang — 142 895 автомобилей, серии Qin — 40 316. За январь–август этого года совокупные продажи Tang и Qin снизились на 34,96% и 52,88% соответственно; за тот же период продажи новых энергетических автомобилей BYD в августе составили 440 293 единицы, увеличившись на 17,84% год к году.

22438 дней назад

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

XPeng планирует предоставлять лицензии на технологии другим зарубежным автопроизводителям, кроме Volkswagen; речь идёт об архитектуре электроники и электрооборудования, системах кокпита, ИИ-чипе Turing и программном обеспечении для интеллектуального вождения. Потенциальные партнёры также включают разработчиков ПО и поставщиков комплектующих. Первая модель в рамках сотрудничества с Volkswagen, ID.UNYX 08, была запущена в серийное производство в марте 2026 года, на что потребовалось 24 месяца. Во втором квартале 2026 года выручка XPeng от услуг и других направлений почти удвоилась, валовая маржа выросла до 75,1%, а валовая маржа автомобильного бизнеса снизилась до 12,1%; совокупные зарубежные продажи превысили 100 000 единиц, и компания планирует расширить лицензирование технологий на Robotaxi и сферу воплощённого интеллекта.

34238 дней назад

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

17 сентября Evergrande Auto в официальном объявлении подтвердила прекращение производства готовых автомобилей и завершение перехода к модели легких активов; производственные площадки в Китае были проданы или проходят процедуру банкротной ликвидации, а в отношении основной компании тяньцзиньской площадки вынесено судебное решение о банкротстве. По состоянию на 30 июня 2026 года активы компании составляют около 182 млн юаней, обязательства — 32,722 млрд юаней, торги акциями по-прежнему приостановлены. В бизнесе сохраняется шведское направление автомобильных технических услуг NEVS, а также добавлена торговля литий-ионными батареями. Этот случай показывает, что выход из капиталоемких активов не означает устранения долговых рисков, и служит ориентиром для китайских автопроизводителей при создании заводов за рубежом и передаче технологий.

59038 дней назад

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

18 сентября Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало уведомление: Firefly, принадлежащий NIO, отзывает 686 электромобилей, произведённых с 20 марта по 2 апреля 2026 года, из-за того, что жгут проводов датчика крутящего момента рулевой колонки может вступать в интерференцию с ротором и в экстремальных случаях приводить к отказу усилителя рулевого управления. Номер отзыва — S2026M0114V. NIO бесплатно проверит и при необходимости заменит жгут проводов, уведомив владельцев через приложение, SMS и по телефону. Что касается поставок, в августе Firefly поставил 5852 автомобиля, рост на 34,65% год к году; за первые восемь месяцев этого года совокупные поставки составили 40 795 автомобилей. Масштаб этого отзыва ограничен, но в период наращивания бренда он всё же является проверкой контроля качества и доверия пользователей.

56038 дней назад

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Средне-крупноразмерный SUV Xinghai V6, созданный Dongfeng Forthing совместно с Huawei, вышел на рынок 19 сентября в трех версиях по рекомендованной цене от 104 900 до 124 900 юаней и льготной цене от 99 900 до 119 900 юаней. Новинка предлагает два варианта запаса хода на чистом электричестве по циклу CLTC — 400 и 510 км, оснащена системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5 SE и кабиной на базе Qualcomm Snapdragon 8295, имеет колесную базу 2900 мм и доступна в шести- или семиместном исполнении. В статье также с точки зрения расширения цепочки поставок в нижние сегменты и выхода на зарубежные рынки анализируются популяризация интеллектуальных конфигураций, вопросы соответствия требованиям и локализации.

21938 дней назад

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Первый автомобиль бренда Yijing, созданного совместно Dongfeng Motor и Huawei Qiankun, — Yijing X9 — выйдет на рынок в сентябре 2026 года. Предварительная цена составит от 299 800 до 379 800 юаней; за 24 часа предпродаж получено 21 235 заказов. Стороны начали сотрудничество в 2023 году и в 2025 году перешли к этапу 2.0, запланировав в совокупности более 10 млрд юаней на исследования и разработки и совместную команду из нескольких тысяч человек. Новинка позиционируется как флагманский SUV, оснащена шестью интеллектуальными решениями, включая систему вождения Huawei Qiankun ADS 5 и салон HarmonyOS, использует силовую установку увеличенного запаса хода, а комбинированный запас хода по циклу CLTC составляет 1570 км.

53638 дней назад

Новости рынка