Новости по запросу "Stellantis"

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Снижение спроса на легковые автомобили в Китае побуждает транснациональных автопроизводителей корректировать глобальное размещение производственных мощностей. 11 сентября FAW-Volkswagen начал продажи на Мадагаскаре, став первой транснациональной автокомпанией, экспортирующей автомобили китайского производства в Африку. В августе регистрации чисто электрических автомобилей на 16 ключевых рынках Европы достигли 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а их доля выросла до 30,5%. BYD планирует построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод, а Leapmotor локализует производство на испанском заводе Stellantis, чтобы обойти пошлины. Великобритания сталкивается с давлением пошлин ЕС и правил происхождения, а Nissan, McLaren и Yokohama одновременно корректируют производственные мощности и цепочки поставок.

19744 дня назад

Локализация Leapmotor в Европе: предсерийный B10 в Испании и B03X за 19 900 евро в Италии

В сентябре 2026 года Leapmotor запустила предсерийное производство компактного электрического SUV B10 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания, чтобы за счёт локальной составляющей обойти пошлины ЕС; одновременно в Италии она выводит на рынок малый электрический SUV B03X по цене 19 900 евро, выходя в начальный сегмент европейского рынка. В августе число регистраций электромобилей в Европе достигло 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а доля рынка составила 30,5%. Пути локализации китайских автопроизводителей в Европе расходятся: BYD склоняется к созданию нескольких собственных баз, а Leapmotor опирается на производственные мощности Stellantis.

55244 дня назад

Проникновение электромобилей в Европе достигло 30,5%, BYD планирует три автозавода и завод батарей

В августе на 16 ключевых рынках Европы было зарегистрировано 202 833 электромобиля, что на 54,2% больше, чем годом ранее; их доля составила 30,5%. За первые восемь месяцев совокупный объём превысил 1,67 млн, увеличившись на 33,1% год к году. BYD ясно дала понять, что в долгосрочной перспективе ей необходимо построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод; компания запускает завод в Венгрии и планирует до конца года определить вторую площадку, склоняясь к приобретению и модернизации, при этом приоритет отдаётся Испании и Франции. Leapmotor на испанском заводе Stellantis предварительно производит B10 и с B03X опускается до 19 900 евро; китайские автопроизводители параллельно продвигают локализацию производства и игру вокруг таможенных правил.

22944 дня назад

BYD может войти в делегацию предпринимателей на саммите Китая и США; сигналы экспансии пока неясны

Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что BYD, возможно, будет включена в состав делегации китайских предприятий на саммите Китая и США, однако официального подтверждения пока нет. На европейском рынке в августе регистрации полностью электрических автомобилей на 16 ключевых рынках достигли 202,8 тыс. единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а доля рынка выросла до 30,5%; за первые восемь месяцев совокупные регистрации превысили 1,67 млн единиц. Leapmotor предварительно производит B10 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания, чтобы за счёт локального содержания обойти тарифы ЕС; BYD планирует построить в Европе три завода по сборке готовых автомобилей и один аккумуляторный завод, параллельно корректируя торговую политику и экспортные каналы.

31744 дня назад

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC

В сентябре 2025 года Renault и Geely объявили о дополнительных инвестициях в Бразилии через совместное предприятие в размере 319 млн евро; в 2025–2027 годах их общие инвестиции в Бразилии достигнут 899 млн евро, что позволит Geely получить доступ к существующим заводам и дилерской сети Renault. В тот же период сообщалось, что Maserati планирует совместно с Huawei и JAC разработать два электромобиля по схеме SKD с кузовами из Хэфэя и сборкой в Италии; по итогам 2025 года мировые поставки бренда составили менее 8000 автомобилей, а скорректированный операционный убыток — 198 млн евро. Оба пути указывают на сочетание технологического экспорта и локализации производственных мощностей.

59945 дней назад

Экспорт 7,1 млн автомобилей: глобализация китайского автопрома вступает в глубокую фазу

В 2025 году экспорт автомобилей из Китая составил 7,098 млн единиц, увеличившись на 21,1% год к году, в том числе экспорт автомобилей на новых источниках энергии — 2,615 млн единиц, рост на 103,7%. Внимание отрасли смещается с масштабов экспорта на глубину глобализации; степень открытости зарубежных рынков существенно различается, китайские автопроизводители продвигают глобализацию через локальное строительство заводов, формирование продуктового портфеля и экосистемную деятельность. По данным Института автомобильных исследований Gasgoo, запланированные годовые производственные мощности китайских автопроизводителей за рубежом выросли с примерно 3,44 млн единиц в 2023 году до почти 6,85 млн единиц в 2026 году.

55745 дней назад

GM возвращает CarPlay, Maserati выпустит электромобили с Huawei и JAC

В сентябре 2026 года General Motors объявила о повторном подключении Apple CarPlay; новый интерфейс с разделённым экраном будет впервые использован в пикапах Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2027 модельного года. В тот же период Maserati планирует совместно с Huawei и JAC использовать платформу HarmonyOS Intelligent Mobility, технологии интеллектуального вождения и электрического привода и производство JAC, чтобы по схеме SKD возобновить финальную сборку электромобилей в Италии. В 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8000 автомобилей, скорректированный убыток — 1,98 млн? евро, рентабельность — минус 27,3%. Эти два случая показывают, что обратный экспорт китайских автомобильных технологий ускоряется, но результаты ещё предстоит проверить.

17345 дней назад

США требуют от Мексики ужесточить правила происхождения для ИИ-оборудования, что может затронуть автопром

США оказывают давление на Мексику в ходе переговоров о пересмотре Соглашения США—Мексика—Канада, планируя установить новые правила происхождения для чипов, серверов и другого оборудования для ИИ, ограничить долю компонентов не из Северной Америки и не допустить, чтобы китайские компании через Мексику обходили пошлины. Правила ориентируются на действующий в автомобилестроении стандарт беспошлинного режима при 75% североамериканских комплектующих и могут распространиться на автомобильные чипы и другие направления интеллектуализации автомобилей. В первой половине этого года Мексика экспортировала серверы для центров обработки данных ИИ на 83 млрд долларов США, 94% поставок пришлось на США, рост более чем на 170% год к году. Мексика согласилась повысить пошлины на китайские товары, но выступает против обязательного использования американских комплектующих. Переговоры могут состояться уже на следующей неделе в Вашингтоне.

56545 дней назад

Stellantis планирует продать завод в Брамптоне Roshel: сделку ждут два барьера

Stellantis и канадский производитель бронеавтомобилей Roshel подписали меморандум о продаже простаивающего завода по сборке автомобилей в Брамптоне недалеко от Торонто. Завод остановил производство в конце 2023 года, на нём работало около 3000 членов профсоюза; запланированный выпуск Jeep Compass SUV был отменён из-за американских автомобильных тарифов. Roshel участвует в тендере на военный заказ на сумму до 4,9 млрд канадских долларов и заявляет, что в случае победы сможет вернуть на работу около 1000 рабочих, а в течение трёх лет ежегодно обеспечивать 4530 прямых и косвенных рабочих мест. Сделка по-прежнему зависит от переговоров с профсоюзом Unifor и финансовых обязательств правительства Канады; запросы также направляли такие компании, как BYD.

56046 дней назад

Трамп: не против заводов китайских автопроизводителей в США, но против экспорта автомобилей из Мексики

Как сообщает Reuters, 11 сентября Трамп заявил, что не возражает против строительства заводов китайских автопроизводителей в США при условии найма американских рабочих, но выступает против производства готовых автомобилей в Мексике с их последующим экспортом в США и отрицает, что разрешает продажу китайских автомобилей в США. Нормативные акты США начала 2025 года фактически запрещают китайским автопроизводителям продавать или производить легковые автомобили в США, пошлины на китайские электромобили превышают 100%, а Альянс автомобильных инноваций США продвигает в Конгрессе постоянный запрет, надеясь провести его до конца декабря. Переговоры США и Мексики планируется завершить до промежуточных выборов в ноябре 2026 года; пошлины, доля местных комплектующих и инвестиции китайских компаний в Мексике становятся переменными. Оба пути китайских автопроизводителей в Северной Америке связаны с неопределённостью.

30447 дней назад

Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

По сообщению Reuters, Stellantis ведёт переговоры с Huawei и JAC Motors о долгосрочном сотрудничестве по бренду Maserati, предполагая использование платформы Huawei Harmony Intelligent Mobility; первая совместно разработанная модель должна быть запущена в производство до конца 2027 года, а возможна двухбрендовая схема: на китайском рынке — под маркой MAEXTRO, на зарубежных рынках — под Maserati. В 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8 000 автомобилей, скорректированный операционный убыток — 198 млн евро; повышение загрузки заводов в Кассино и Модене — ключевое требование Stellantis.

52852 дня назад

Шесть сторон инвестировали 8,2 млрд юаней: СП Dongfeng Stellantis официально запущено в Ухане

20 августа 2026 года Dongfeng Stellantis Automotive Technology (Wuhan) Co., Ltd. было официально открыто в экономико-технологической зоне развития Ухань. Шесть акционеров совместно инвестировали около 8,2 млрд юаней. Новая компания сосредоточится на НИОКР автомобилей, промышленных инвестициях и продажах NEV, первые четыре новые модели ожидаются с 2027 года в версиях BEV и PHEV.

38770 дней назад

Stellantis