Top.Mail.Ru
logo

Обзор политики

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

Председатель итальянской ассоциации производителей автокомпонентов Anfia Вавассори предложил ЕС установить импортные квоты на автомобили китайского производства: в пределах 8% — нулевая пошлина, на превышающий объём — пошлина 80%, причём это распространяется и на компоненты. В настоящее время на китайские бренды приходится более 9% продаж новых автомобилей в ЕС, а действующая в ЕС совокупная ставка пошлины на китайские электромобили составляет примерно от 18% до 45%. Экспорт итальянских компонентов в первом полугодии сократился на 4,6%, за год он может упасть на 10%, а без защиты к 2028 году — на 40–50%. Пока неясно, сможет ли это предложение попасть в повестку ЕС.

2203 дня назад
Четыре ведомства запускают годичную специальную кампанию по качеству транспортных средств; GAC заявляет: «Не создавать скороспелые автомобили»

Четыре ведомства запускают годичную специальную кампанию по качеству транспортных средств; GAC заявляет: «Не создавать скороспелые автомобили»

27 августа Министерство промышленности и информатизации, Министерство общественной безопасности, Министерство экологии и окружающей среды и Государственное управление по регулированию рынка совместно объявили о проведении по всей стране годичной специальной кампании по повышению производственной согласованности и качества дорожных транспортных средств, сосредоточенной на производственной согласованности, надежности, долговечности и испытательной валидации новых технологий; CAAM в тот же день призвала не допускать «псевдоинноваций». GAC в ответ заявила, что придерживается принципа не выпускать «скороспелые» автомобили, выступает против сокращения циклов валидации и обеспечивает качество и безопасность через полный контроль качества на всех этапах, предельные испытания и 360 базовых критериев качества и безопасности.

3803 дня назад
Углеродный след одной батареи: ЕС сжимает сроки соответствия — кто вырывается вперёд, а кто отстаёт

Углеродный след одной батареи: ЕС сжимает сроки соответствия — кто вырывается вперёд, а кто отстаёт

Требования к углеродному следу в новом Регламенте ЕС о батареях внедряются поэтапно: с февраля 2026 года — подача проверенной третьей стороной декларации об углеродном следе, с 18 августа — маркировка классами от A до E, с августа 2027 года — батарейный паспорт, с 2029 года — запрет продаж продукции, превышающей нормы. Около 40–50% углеродного следа тяговой батареи приходится на добычу и металлургию в верхнем звене цепочки, и одной лишь зелёной электроэнергии на заводе недостаточно для соответствия. Ведущие компании вырываются вперёд за счёт перехода на зелёную энергию, замкнутого цикла вторичных материалов, инноваций в натриевых батареях и передачи углеродных данных вверх по цепочке; для малых и средних поставщиков главными переменными становятся способность работать с данными и право голоса в стандартах.

2864 дня назад
МИТ опубликовал на обсуждение 50 стандартов коммуникации V2X

МИТ опубликовал на обсуждение 50 стандартов коммуникации V2X

МИТ опубликовал 50 отраслевых стандартов связи, включая «Технические требования к безопасности связи автомобиль-облако для кооперации автомобиль-дорога», для общественного обсуждения в период с 12 августа по 10 сентября 2026 года.

23523 дня назад
Пробег испытаний надёжности NEV повышен до 30 000 км, «спешные автомобили» остановлены

Пробег испытаний надёжности NEV повышен до 30 000 км, «спешные автомобили» остановлены

Национальный технический комитет по стандартизации автомобилей опубликовал проекты поправок к трём нормативам типовых испытаний NEV, предлагая увеличить общий пробег надёжностных испытаний до 30 000 км, направленных на борьбу с практикой «спешных автомобилей» и укрепление стандартов предрыночной проверки.

29023 дня назад
МИТ отменил политику каскадного использования аккумуляторов, 100 предприятий исключены из списка

МИТ отменил политику каскадного использования аккумуляторов, 100 предприятий исключены из списка

МИТ выпустил объявление об отмене политики каскадного использования отработанных аккумуляторов для NEV, прекращении системы утверждения предприятий по каскадному использованию, исключении 100 ранее утверждённых предприятий из списка соответствия, при этом список предприятий по регенеративной переработке остаётся в силе.

26423 дня назад
Пакет 409: 33-й перечень освобождения от НДС на NEV опубликован

Пакет 409: 33-й перечень освобождения от НДС на NEV опубликован

Приказ МИТ № 21 за 2026 год опубликовал 409-й пакет каталога «Производители и продукция дорожных моторных транспортных средств», а также 88-й перечень снижения транспортного налога и 33-й перечень освобождения от налога на покупку, продолжая налоговые льготы для NEV.

47624 дня назад
Пробег испытаний NEV удвоен до 30 000 км, эра "скоростных" авто заканчивается

Пробег испытаний NEV удвоен до 30 000 км, эра "скоростных" авто заканчивается

Национальный технический комитет по автомобильной стандартизации опубликовал три проекта изменений ГОСТ, предлагая увеличить пробег надёжностных испытаний NEV с 15 000 до **30 000 км**, уравнивая со стандартами ДВС. Одновременно MIIT выпустил обязательный ГОСТ, требующий **19 базовых функций** с физическими кнопками.

43724 дня назад
В Китае утверждён первый обязательный ГОСТ для систем L3/L4, вступает в силу в июле 2027

В Китае утверждён первый обязательный ГОСТ для систем L3/L4, вступает в силу в июле 2027

Опубликован стандарт «Требования безопасности систем автоматического вождения интеллектуальных транспортных средств» (GB 44721-2026). Это **первый обязательный национальный стандарт** Китая для систем L3 и L4, вступающий в силу **1 июля 2027 года**.

29324 дня назад
Шанхайский Чжанцзян утвердил план серийного производства L2/L3/L4

Шанхайский Чжанцзян утвердил план серийного производства L2/L3/L4

Научно-техническая комиссия Шанхая утвердила план развития высокотехнологичной зоны Чжанцзян на 15-ю пятилетку. Документ ставит целью **серийное производство L2+L3/L4**, укрепление независимости в сфере чипов и операционных систем.

15224 дня назад
Девять министерств выпустили совместную политику: охват зарядкой в уездах превысил 98%, ускоряется продвижение электромобилей в сельские районы

Девять министерств выпустили совместную политику: охват зарядкой в уездах превысил 98%, ускоряется продвижение электромобилей в сельские районы

18 августа Министерство коммерции Китая и ещё восемь министерств совместно выпустили "Мнение о дальнейшем стимулировании жизненности нижестоящих рынков и активации потребления на уездном уровне", явно призвав к ускоренному продвижению электромобилей в сельские районы и расширению охвата зарядной инфраструктурой. Данные показывают, что охват зарядными объектами на уездном уровне достиг 98,61% к середине 2026 года, а программа сельских электромобилей с момента запуска в 2020 году накопительно продала более 23 млн автомобилей.

21925 дней назад
Девять министерств утвердили 18 мер для ускорения экспансии NEV в сельскую местность

Девять министерств утвердили 18 мер для ускорения экспансии NEV в сельскую местность

Девять министерств совместно утвердили 18 мер по стимулированию региональных рынков, включая поддержку экспансии NEV в сельскую местность и расширение охвата зарядной инфраструктуры. Розничные продажи в сельской местности выросли на **2,4%** в январе-июле 2026 года, опережая города **55 месяцев** подряд.

34525 дней назад