МИТ выпустил объявление об отмене политики каскадного использования отработанных аккумуляторов для NEV, прекращении системы утверждения предприятий по каскадному использованию, исключении 100 ранее утверждённых предприятий из списка соответствия, при этом список предприятий по регенеративной переработке остаётся в силе.
«Экстренное торможение» политики: каскадное использование полностью остановлено
30 июля 2026 года Министерство промышленности и информационных технологий официально выпустило «Объявление об отмене и пересмотре политик и стандартов «каскадного использования» отработанных аккумуляторов для NEV и регулировании соответствующей промышленной деятельности» (далее — «Объявление»). Основное содержание включает:
- Отмену положений, связанных с «каскадным использованием», в «Отраслевых нормативных условиях для комплексного использования отработанных аккумуляторов NEV (редакция 2024 года)»
- Прекращение системы утверждения предприятий по каскадному использованию
- Исключение 100 ранее утверждённых предприятий по каскадному использованию из списка соответствия
- Сохранение в силе списка предприятий по регенеративной переработке
Среди исключённых из списка предприятий — отраслевые гиганты, такие как Shanghai BYD, Huayou Resources, SVOLT, Gotion High-tech, REPT и GEM.
Что такое «каскадное использование»? Почему оно было остановлено?
Каскадное использование — это практика понижения класса отработанных аккумуляторов NEV (обычно с деградацией ёмкости ниже 80%) для использования в системах накопления энергии, электромобилях с низкой скоростью и резервном питании базовых станций связи. Эта модель когда-то высоко ожидалась как важный способ продления жизненного цикла аккумуляторов и снижения полной стоимости владения.
Однако на практике каскадное использование выявило множество проблем:
| Тип проблемы | Конкретное проявление | Уровень риска |
|---|---|---|
| Риск безопасности | Плохая согласованность отработанных аккумуляторов, высокая вероятность теплового разбега | Высокий |
| Разброс качества | Смешанное использование разных партий и брендов, неконтролируемая производительность | Высокий |
| Сложности регулирования | Неполная система прослеживаемости продуктов каскадного использования | Средний |
| Экономические проблемы | Затраты на демонтаж, тестирование и пересборку остаются высокими | Средний |
| Размытая ответственность | Сложно определить ответственность производителя и пользователя при авариях | Высокий |
В целом риск безопасности является основной причиной остановки данной политики. Химические характеристики аккумуляторов каскадного использования определяют, что они всё ещё несут риски теплового разбега при длительном использовании. При применении в крупномасштабных сценариях, таких как накопление энергии, они могут вызвать серьёзные аварии.
Регенеративная переработка становится единственным соответствующим путём
После корректировки политики путь обработки отработанных аккумуляторов чётко определён как «регенеративная переработка» — извлечение ценных металлов, таких как литий, кобальт, никель и марганец, из аккумуляторов посредством физического демонтажа и химической экстракции с последующим возвратом их в процесс производства аккумуляторов.
Этот поворот оказывает глубокое влияние на все звенья производственной цепочки:
- Предприятия по сбору отходов на восходящем звене: бизнес каскадного использования обнуляется, необходим переход к регенеративной переработке или выход с рынка
- Плавильные предприятия на среднем звене: повышенный спрос на регенеративную переработку, ожидается расширение мощностей гидро- и пирометаллургии
- Предприятия по производству аккумуляторов на нисходящем звене: более стандартизированные источники переработанных материалов, благоприятно для соблюдения ESG и контроля затрат
- Автопроизводители: необходимость сотрудничать в создании систем ответственности за переработку аккумуляторов и улучшении управления полным жизненным циклом
Для зарубежных импортёров эта корректировка политики передаёт чёткий сигнал: Китай значительно повышает порог безопасности для переработки аккумуляторов. В будущем экспортируемые на рынки Центральной Азии и России NEV из Китая будут иметь более стандартизированные системы переработки аккумуляторов. Покупатели, заинтересованные в динамике соответствия цепочки поставок китайских NEV, могут получить актуальную информацию через EX1000.COM.
Перестройка отрасли и стандартизированное развитие
Исключение 100 предприятий по каскадному использованию из списка соответствия означает, что отрасль пройдёт через раунд глубокой перестройки. Политика передаёт следующие ключевые сигналы:
- Неприкосновенный предел безопасности: независимо от того, насколько передовы технологии, красная линия безопасности не может быть пересечена
- Ясная тенденция к ужесточению регулирования: интенсивность регулирования по всей производственной цепочке NEV будет продолжать усиливаться
- Направление циркулярной экономики неизменно: переход от «каскадного использования» к «регенеративной переработке» сохраняет направление циркулярной экономики, делая путь более безопасным и контролируемым
- Ускорение консолидации: предприятия с технологиями и квалификациями регенеративной переработки получат больше пространства на рынке
По мере того как мировой парк NEV продолжает расти, переработка аккумуляторов стала общей задачей для всех стран. Корректировка политики Китая предоставляет другим странам эталонную модель «безопасность прежде всего».
