Top.Mail.Ru
logo

Chery впервые вошла в топ-10 глобальных автопроизводителей с долей 4,1%

292
В первом полугодии 2026 года Chery Group впервые вошла в топ-10 глобальных автопроизводителей с долей рынка 4,1%, разделив 9-е место с Ford. BYD, Geely и Chery в совокупности контролируют 13,5% глобальных продаж, превысив индивидуальную долю Volkswagen Group.

Реструктуризация глобального авторынка: три китайских бренда в топ-10

5 августа 2026 года вице-президент Chery Ли Сюэюн официально объявил: Chery Group впервые вошла в топ-10 глобальных автопроизводителей. Согласно рейтингу, Chery занимает долю рынка 4,1%, разделив 9-е место с Ford.

Эта веха сигнализирует о глубокой реструктуризации мировой автомобильной отрасли. Впервые три китайских бренда одновременно присутствуют в глобальном топ-10:

  • BYD6-е место с 4,8%
  • Geely Group7-е место с 4,6%
  • Chery Group9-е место с 4,1%

Распределение глобальной доли продаж

МестоАвтопроизводительДоляШтаб-квартира
1Toyota11,0%Япония
2Volkswagen Group8,1%Германия
3Hyundai-Kia7,6%Южная Корея
4Stellantis6,0%Нидерланды/Италия
5Renault-Nissan5,4%Япония/Франция
6BYD4,8%Китай
7Geely Group4,6%Китай
8GM4,5%США
9Chery Group / Ford4,1%Китай / США

Три китайских автопроизводителя в совокупности контролируют 13,5%, превысив индивидуальную долю Volkswagen Group (8,1%).

Формула роста Chery: экспорт и мультибрендовая стратегия

Вход Chery в топ-10 неразрывно связан с сильными экспортными показателями. Рост Chery опирается на три столпа:

  1. Глубокая проработка зарубежных рынков: Chery лидирует по экспорту легковых автомобилей среди китайских брендов
  2. Мультибрендовая матрица: Chery, Exeed, Jetour и iCAR охватывают разные сегменты
  3. Технологические платформы: архитектура Mars и силовые установки Kunpeng обеспечивают конкурентоспособность

Смена парадигмы: от «догоняющего» к «участнику правил»

Коллективный вход китайских автопроизводителей в топ-10 означает фундаментальную передачу власти в мировой автомобильной отрасли:

  • Китай стал незаменимым ядром роста глобальной автопромышленности
  • Традиционные гиганты подвергаются систематической эрозии доли рынка
  • Права определения технологических маршрутов эволюционируют к мультиполярности

Эпоха «Китая» в мировой автомобильной отрасли ускоряется.

Многомерный разбор данных и детали распределения брендов — на EX1000.COM.

Тег

Похожие новости

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом