Новости по запросу "Toyota"

Раскрыта временная шкала массового производства твердотельных аккумуляторов: кто первым прорвется в 2026-2030 годах?

Твердотельные аккумуляторы провозглашены "конечной формой" силовых батарей, и их временная шкала массового производства стала фокусной точкой глобальной индустрии новых энергетических транспортных средств. Группа Dongfeng объявила о запуске массового производства твердотельных аккумуляторов во втором полугодии 2026 года, обеспечивая транспортные средства запасом хода свыше 1000 км. BYD раскрыла, что ее твердотельные аккумуляторы вошли в фазу автомобильных испытаний, с планами мелкосерийной установки в 2027 году. Toyota нацелена на 2027-2028 годы для массового производства сульфидных твердотельных аккумуляторов. Тем временем многие "твердотельные батареи", выпущенные китайскими компаниями, фактически являются полутвердыми или квазитвердотельными. Настоящее массовое производство твердотельных аккумуляторов по-прежнему требует преодоления трех основных технических препятствий: граница раздела электролит-электрод, процессы крупномасштабного производства и контроль затрат. Данная статья обозревает временные шкалы массового производства основных мировых автопроизводителей и батарейных компаний, анализируя, кто, вероятно, первым достигнет коммерческого прорыва.

16022 часа назад

Прибыль на автомобиль рухнула у всех: пятилетнее лидерство Tesla под угрозой

В 2025 финансовом году прибыль на единицу продукции снизилась у всех семи крупнейших мировых автопроизводителей. Tesla лидирует пятый год подряд с показателем около 348 000 йен (1 460 долларов), но рухнула на 40% год к году. Toyota следует с результатом 341 000 йен, сократив отставание до менее 10 000 йен. BYD на третьем месте под давлением корректировки налоговых льгот. GAC Group прогнозирует убыток свыше 4 млрд юаней за первое полугодие 2026 года.

22114 дней назад

Убыток за 1 полугодие 40,6-45,7 млрд юаней! GAC Group почти удвоил масштаб убытков

GAC Group опубликовал прогноз результатов за 1 полугодие 2026 года, ожидая чистый убыток в 40,6-45,7 млрд юаней, почти удвоившись в годовом выражении. Инвестиции в трансформацию NEV собственных брендов продолжают расти, а прибыль JV брендов сокращается. Традиционная логика «объем в обмен на прибыль» перестала работать.

26218 дней назад

Honda делает ставку на твердотельные аккумуляторы, подписывает соглашение о совместной разработке с QuantumScape

На ключевом этапе трансформации на электрификацию Honda выбрала твердотельные аккумуляторы как основное направление технологического прорыва. В июне 2026 года Honda и пионер американских твердотельных аккумуляторов QuantumScape официально подписали соглашение о совместной разработке, с планами завершить проверку массового производства твердотельных аккумуляторов к 2028 году. Это сотрудничество рассматривается как важная стратегическая инициатива Honda против Toyota и догоняющих китайских производителей автомобилей на новых источниках энергии.

17743 дня назад

Рентабельность китайского автопрома достигла минимума, отрасль вступает в фазу выносливости

В начале 2026 года китайская автомобильная промышленность представила тревожный отчет. Данные Национального бюро статистики показывают, что прибыльность отрасли в январе-феврале составила всего **2,9%**, что является минимумом за последнее десятилетие. Два года продолжающейся ценовой войны перекраивают отраслевую структуру, некоторые слабые бренды уже вышли с рынка, а лидеры ищут баланс между масштабом и эффективностью в условиях низкой прибыльности. Китайская автомобильная промышленность переходит от периода быстрого расширения «юности» к «взрослому» испытанию на выносливость.

42543 дня назад

bZ3X завоевывает титул лидера продаж NEV среди СП, электрификация Toyota входит в эру 2.0

Электрификация Toyota в Китае значительно ускорилась, модель bZ3X завоевала титул лидера продаж NEV среди совместных предприятий в Китае. Генеральный менеджер Toyota China Ли Хуэй заявил, что эволюция от bZ4X к bZ3X означает переход электромобилей Toyota от поколения 1.0 к поколению 2.0. План экспорта китайских продуктов может быть утвержден к концу 2026 года, что ускорит глобальный процесс электрификации Toyota.

47852 дня назад

Китай впервые обогнал Японию по экспорту в 2023 году, Toyota вынуждена ускорять электрификацию

В 2023 году Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первые четыре месяца 2026 года китайские бренды продали в Европе 366 тыс. единиц, доля рынка составила 7,8%. Стратегия Toyota в Китае эволюционирует от эпохи 1.0 (внедрение) через эпоху 2.0 (расширение) к эпохе 3.0 (электрификация и контратака). Глобальная автомобильная конкуренция переживает структурную перестройку.

30655 дней назад

Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим экспортером автомобилей в 2026 году

В 2026 году Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале 2026 года рост экспорта электромобилей в 4 раза превысил темпы роста традиционных ДВС. Тем временем Toyota получает 86% глобальных продаж за пределами Японии, но конфликты на Ближнем Востоке привели к снижению региональных продаж на 16,8%. Мировая автомобильная индустрия переживает структурную перестройку.

43056 дней назад

Toyota снижает зарубежный производственный план на 83 000 единиц, кризис на Ближнем Востоке ударил по глобальной цепочке поставок

Под влиянием продолжающегося обострения на Ближнем Востоке Toyota объявила о снижении зарубежного производственного плана на июнь-ноябрь 2026 года на 83 000 единиц. Toyota прогнозирует снижение продаж чистых ДВС в финансовом году 2026 на 16,4% г/г, движущая сила роста переходит к гибридам. Ближневосточный конфликт привел к резкому скачку цен на нефть, ускоряя глобальный переход к новой энергетике.

22457 дней назад

Toyota отменила LF-ZC: еще один резкий тормоз в стратегии электромобилей

В июне 2026 года Toyota Motor объявила об отмене плана разработки серийной версии концепт-кара Lexus LF-ZC. Этот высоко ожидаемый флагман нового поколения на чистой электротяге был впервые представлен на Токийском автосалоне 2023 года. Отмена знаменует третью корректировку стратегии электромобилей Toyota в 2026 году, после ранее перенесенных сроков массового производства твердотельных батарей и замедленного выпуска моделей на платформе e-TNGA.

14059 дней назад

Токио повысил субсидии на электромобили до 1,3 млн иен, китайские бренды — 100 тыс.

Правительство Токио повысит субсидии на покупку электромобилей до максимума 1,3 млн иен (около 8130 долларов). Однако многоуровневые субсидии автопроизводителей крайне невыгодны китайским брендам: BYD получает только 100 тыс. иен, в то время как Toyota и Tesla — до 1,3 млн иен.

46359 дней назад

Отсчет до серийного производства твердотельных батарей: SAIC/GAC в 2026 году

SAIC Motor объявила о начале серийного производства полностью твердотельных батарей в 2026 году, запуск на серийных автомобилях в 2027 году. GAC Group подтвердила аналогичный график. Китайские предприятия владеют 65% мировых патентов на твердотельные батареи.

50966 дней назад

Toyota