Праворульный XPeng G9L сошел с конвейера для Австралии, Li Auto разогревает Европу через Solheim Cup
Первая партия праворульных XPeng G9L сошла с конвейера завода в Гуанчжоу; автомобили отправятся в Австралию и охватят 64 страны и региона. В августе экспорт составил 8125 автомобилей, рост на 169,22% год к году; за первые восемь месяцев экспортировано 49424 автомобиля, что составляет 20,33% от общих поставок. Li Auto стала официальным партнёром Кубка Сольхейма 2026, подтвердила, что i6 на зарубежных рынках будет называться Li 6, планирует начать продажи в Европе в четвёртом квартале и раскрыть детали европейского бизнеса в октябре на Парижском автосалоне. Региональные стратегии двух компаний различаются: Li Auto отдаёт приоритет чисто электрическим моделям в Европе, а на Ближнем Востоке и в Центральной Азии делает ставку на модели с увеличенным запасом хода; XPeng ускоряет поставки за счёт праворульных моделей.
3416 дней назад
