Li Auto объявила, что электрический кроссовер i6 для зарубежных рынков получит название Li 6. Его европейская премьера состоится в октябре 2026 года на Парижском автосалоне, а продажи запланированы на четвёртый квартал 2026 года; конкретные рынки, цены и каналы продаж не раскрываются. В Европе компания делает ставку на электромобили, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии продаёт кроссоверы с увеличенным запасом хода, а из-за разницы пошлин между Великобританией и Евросоюзом рассматривает возможность запуска L6 в Великобритании. В августе на внутреннем рынке было поставлено 37 679 автомобилей, что на 32,1% больше в годовом выражении.
【Основной текст】
Первая европейская модель Li Auto дебютирует в октябре на Парижском автосалоне. Компания 10 сентября объявила, что экспортное название электрического кроссовера i6 — Li 6, а старт продаж в Европе запланирован на четвёртый квартал 2026 года. На момент публикации первые европейские рынки, местные цены и схема каналов продаж не объявлены. Li Auto заявила, что во время Парижского автосалона также раскроет глобальную линейку продуктов и планы европейского бизнеса.
Европейский дебют: сроки определённы, детали предстоит уточнить
По уже раскрытой информации, выход в Европу состоит из двух этапов: премьера в октябре 2026 года на Парижском автосалоне и старт продаж в четвёртом квартале 2026 года. Если план будет реализован в срок, Европа станет ещё одним новым регионом продаж Li Auto в 2026 году.
На уровне продукта: i6 вышел на рынок Китая в сентябре 2025 года, длина автомобиля — 4950 мм, доступны заднеприводная и полноприводная версии; заднеприводная версия для китайского рынка оснащена батареей на 87,3 кВт·ч и имеет запас хода 720 км по циклу CLTC. Конкретные комплектации и цены зарубежной версии пока не объявлены.
«В Европе — электромобили, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии — гибриды с увеличенным запасом хода»
Разделение зарубежных продуктов Li Auto уже довольно чёткое: в Европе продаются полностью электрические модели, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии — кроссоверы серии L с увеличенным запасом хода. В линейку электромобилей входят два кроссовера — i6 и i8, а также Mega MPV; линейка кроссоверов серии L с увеличенным запасом хода включает L6, L7, L8 и L9.
На Ближнем Востоке уже есть активность. 3 сентября Li Auto представила в Дубае новый L9; ранее модель была выведена на рынки Казахстана и Узбекистана. Гибриды с увеличенным запасом хода меньше зависят от зарядной инфраструктуры и лучше соответствуют условиям пополнения энергии на некоторых развивающихся рынках; а потребительская среда для электромобилей и политические рамки в Европе подчиняются другой логике.
Каналы продаж и пошлины: рынки Великобритании и ЕС рассматриваются отдельно
В построении каналов продаж Li Auto ищет дилеров на таких рынках ЕС, как Германия и Нидерланды. По данным источника CarNewsChina, соответствующие переговоры продолжаются.
Различия в пошлинах рассматриваются как одна из переменных при выборе рынков. По сообщению Autocar, поскольку Великобритания не взимает компенсационные пошлины на уровне ЕС, Li Auto рассматривает возможность запуска L6 в Великобритании. Компенсационные меры ЕС в отношении электромобилей китайского производства и налоговая система Великобритании не совпадают, из-за чего структура затрат одной и той же компании на разных европейских рынках различается.
10 сентября Li Auto заключила партнёрство с Solheim Cup 2026, который пройдёт в Нидерландах: компания предоставит 20 автомобилей i6 для перевозки игроков и VIP-гостей, а также покажет на месте электрический MPV Mega. Li Auto назвала это партнёрство официальной отправной точкой своей европейской экспансии.
Внутренний базовый рынок: августовские поставки прервали трёхмесячное снижение
Темп зарубежной экспансии соотносится с показателями поставок внутри страны. В августе Li Auto поставила 37 679 автомобилей, что на 32,1% больше год к году, положив конец трёхмесячному снижению год к году. За первые восемь месяцев совокупные поставки составили 261 619 автомобилей, снизившись на 0,6% год к году.
С точки зрения структуры, i6 сейчас — опора продаж. За первые восемь месяцев в Китае было продано 152 842 автомобиля i6, что составило 59% внутренних продаж Li Auto. Это также означает, что восприятие Li 6 на европейском рынке в значительной степени повлияет на потенциал его зарубежного роста.
Ритм конкурентов: Xiaomi планирует выйти в Германию в 2027 году
Темп выхода китайских автопроизводителей в Европу ускоряется. Xiaomi планирует с 2027 года продавать автомобили в Германии и других европейских странах. На сентябрьской выставке IFA в Берлине Xiaomi подписала меморандумы о взаимопонимании с восемью немецкими дилерскими группами, включая Emil Frey и LUEG, для подготовки сети продаж и послепродажного обслуживания.
Li Auto пока не раскрыла конкретных партнёров по европейским каналам продаж и форматы магазинов. До раскрытия дополнительной информации на Парижском автосалоне её европейский бизнес остаётся в основном на уровне сроков и намерений о сотрудничестве.
