Top.Mail.Ru
logo

Европа

Глобализация китайского автопрома входит в эру 2.0: от «выхода» к «внедрению»

Глобализация китайского автопрома входит в эру 2.0: от «выхода» к «внедрению»

Экспорт китайских автомобилей переходит от «выхода» к «внедрению». Цены за рубежом на 50-100% выше внутренних, а системы ИИ-качества решают проблему нехватки кадров, знаменуя переход от ценовой конкуренции к бренд-премии и экспорту систем.

40334 дня назад
Прогноз AlixPartners: экспорт авто из Китая достигнет 10 млн в 2026 году

Прогноз AlixPartners: экспорт авто из Китая достигнет 10 млн в 2026 году

Консалтинговая компания AlixPartners прогнозирует, что в 2026 году экспорт автомобилей из Китая достигнет 10 млн единиц (+41% г/г), что в 2,5 раза превышает годовой объем экспорта Японии. За первые 5 месяцев экспорт NEV составил 1,83 млн единиц (+110% г/г).

31755 дней назад
Натриевые батареи CATL поступят в сентябре, рынок хранения энергии встряхнет

Натриевые батареи CATL поступят в сентябре, рынок хранения энергии встряхнет

CATL официально подтвердила начало поставок первых решений на натриевых батареях в сентябре 2026 года с целевым объемом 1 ГВтч. Система хранения Tianheng обеспечивает 15 000 циклов заряда, значительно превосходя литиевые батареи в холоде и по стоимости. Аналитики прогнозируют снижение стоимости европейских систем хранения примерно на 30%.

42164 дня назад
CATL раскрыла план сети станций замены батарей для грузовиков в Европе

CATL раскрыла план сети станций замены батарей для грузовиков в Европе

CATL объявила о планах создания совместного предприятия в Европе для строительства сети станций замены батарей для тяжелых грузовиков, расширяя инфраструктуру электрификации коммерческого транспорта. Как мировой лидер в производстве батарей, CATL реализовала проекты накопителей энергии более чем в 110 странах и ранее подписала соглашение на 6 млрд долларов на строительство завода в Индонезии с IBC и ANTAM. Европейский проект по замене батарей для грузовиков знаменует стратегическое расширение CATL от поставщика батарей к оператору энергетической инфраструктуры.

50965 дней назад
BYD экспортировала 424 000 NEV в мае, европейская корона близка

BYD экспортировала 424 000 NEV в мае, европейская корона близка

Данные за май 2026 года показывают, что экспорт новых энергетических автомобилей BYD достиг 424 000 единиц, рост на 112,6% г/г. Такие темпы позволяют BYD обойти MG, который 15 лет подряд с 2011 года возглавляет европейский рейтинг китайских брендов. Долгое правление MG может столкнуться с историческим переломом.

33665 дней назад

BYD Dolphin G DM-i запущен в Европе, осенняя доставка в три страны

BYD Dolphin G DM-i официально запущен в Европе, доставка запланирована на осень. Цены: от €28 990 в Германии, €25 200 в Испании, €23 900 во Франции. Это первое масштабное внедрение технологии DM-i в европейские мейнстрим-рынки.

43871 день назад

Великобритания снижает цель электрификации на 2030 год, доля BEV с 80% до 50%

Правительство Великобритании объявило о корректировке цели электрификации новых автомобилей на 2030 год, снижение доли чистых электромобилей с 80% до 50%. Этот поворот политики отражает практические давления на процесс европейской электрификации.

43471 день назад

Китайские автомобили в Германии: вызовы соответствия и восприятия

В июне 2026 года, когда BYD, Great Wall, NIO и другие бренды ускоряют европейскую экспансию, китайский автомобильный экспорт сталкивается с критической трансформацией от "экспорта продуктов" к "укоренению брендов".

54172 дня назад

Leapmotor Lafa5 выходит на 26 европейских рынков, гонщик WSBK — первый владелец

Leapmotor объявила о выходе электроспорткара Lafa5 на 26 европейских рынков, французский профессиональный гонщик WSBK Валентин Дебиз стал первым владельцем. Leapmotor выходит на европейский премиальный рынок через сочетание местных дилеров и моторспорт-маркетинга.

42275 дней назад
Stellantis и Dongfeng создают европейское СП: Voyah будут производить во Франции с 2028

Stellantis и Dongfeng создают европейское СП: Voyah будут производить во Франции с 2028

Stellantis и Dongfeng Group объявили о создании европейского СП со долями 51:49, ответственного за продажи Voyah в Европе и потенциальное производство на заводе Stellantis в Ренне. Это знаменует переход от экспорта готовых автомобилей к локализованному производству.

41193 дня назад