Top.Mail.Ru
logo

CaoCao Mobility запустила тестирование беспилотного Robotaxi в Ханчжоу

441
CaoCao Mobility официально запустила дорожные испытания беспилотного Robotaxi 27 июля в районе Биньцзян города Ханчжоу, автомобили более не оснащены людьми-операторами безопасности. Компания в настоящее время эксплуатирует примерно 100 Robotaxi. Как основной коммерческий носитель стратегии Robox холдинга Geely, CaoCao ускоряет коммерциализацию автономного вождения.

Первые испытания "по-настоящему беспилотного" Robotaxi в Ханчжоу

27 июля CaoCao Mobility объявила об официальном запуске дорожных испытаний беспилотного Robotaxi. Тестовые автомобили более не имеют людей-операторов безопасности. Испытания проводятся на реальных городских дорогах в районе Биньцзян.

Платформа умных операций обеспечивает полную поддержку

CaoCao Mobility построила свои беспилотные операции на полной системе умных операций:

  • Платформа удаленной безопасности: Все тестовые автомобили полностью интегрированы в "Платформу удаленной безопасности CaoCao Smart RAS"
  • Масштаб парка: В настоящее время эксплуатируется примерно 100 Robotaxi в Ханчжоу
  • Остров умных перевозок: Заявлен как первый в мире "Зеленый остров умных перевозок"

CaoCao продвигает автономное вождение по модели "умное заказное транспортное средство + технология умного вождения + умные операции".

Ключевой элемент стратегии Robox Geely

CaoCao Mobility является основным коммерческим носителем стратегии Robox холдинга Geely.

В гонке Robotaxi в Китае CaoCao конкурирует с Baidu Apollo, Pony.ai, WeRide и AutoX. В отличие от чистых технологических компаний, преимущество CaoCao заключается в ее операционной ДНК.

КомпанияКлючевое преимуществоМодель операцийГорода
CaoCaoОпыт такси + автомобили GeelyСобственная платформаХанчжоу и др.
Baidu ApolloГлубокие технологииОткрытая платформаУхань, Пекин
Pony.aiПередовые технологии L4Партнерская эксплуатацияПекин, Гуанчжоу
WeRideПолное покрытиеПартнерская эксплуатацияГуанчжоу, Нанкин

Перспективы коммерциализации Robotaxi

Запуск тестирования беспилотного Robotaxi CaoCao Mobility знаменует собой еще одну веху в коммерциализации автономного вождения в Китае. Для читателей, следующих за индустрией интеллектуального вождения Китая, EX1000.COM предоставляет новейшие технологические разработки.

Тег

Похожие новости

За испытаниями теплового разгона с людьми в автомобиле: проверка безопасности батарей переходит от экстремального маркетинга к реальным условиям эксплуатации

За испытаниями теплового разгона с людьми в автомобиле: проверка безопасности батарей переходит от экстремального маркетинга к реальным условиям эксплуатации

Li Auto отвечает по поводу собственной батареи: PACK собственного производства, ячейки по контрактному производству, MEGA переключается при фиксации заказов с 7 сентября

Li Auto отвечает по поводу собственной батареи: PACK собственного производства, ячейки по контрактному производству, MEGA переключается при фиксации заказов с 7 сентября

Zeekr 7X: 200-тысячный серийный автомобиль сошёл с конвейера — масштабный скачок за два года, европейский экспорт охватил более 50 рынков за год

Zeekr 7X: 200-тысячный серийный автомобиль сошёл с конвейера — масштабный скачок за два года, европейский экспорт охватил более 50 рынков за год

Caocao Mobility и Doubao запустили AI-сервис такси: в Пекине, Ханчжоу и Сучжоу замкнут цикл «поиск информации — заказ»

Caocao Mobility и Doubao запустили AI-сервис такси: в Пекине, Ханчжоу и Сучжоу замкнут цикл «поиск информации — заказ»

CATL Chocolate обнародовала план сети: к концу 2026 года более 3000 станций, в 2027 году на скоростных трассах — опорная сеть «11 вертикальных и 9 горизонтальных коридоров»

CATL Chocolate обнародовала план сети: к концу 2026 года более 3000 станций, в 2027 году на скоростных трассах — опорная сеть «11 вертикальных и 9 горизонтальных коридоров»

Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

От одностороннего ввода к двустороннему потоку: китайские технологии умного вождения и аккумуляторов входят в глобальную систему транснациональных автопроизводителей

От одностороннего ввода к двустороннему потоку: китайские технологии умного вождения и аккумуляторов входят в глобальную систему транснациональных автопроизводителей

От 120 до 20: Changan выводит «Тяньшу Линхан» в серийное производство и делает ставку на право задавать стандарты интеллектуализации

От 120 до 20: Changan выводит «Тяньшу Линхан» в серийное производство и делает ставку на право задавать стандарты интеллектуализации