Top.Mail.Ru
logo

автономное вождение L4

Автоотчеты трех крупных брокеров за август: экспортный альфа, нулевая сумма инволюции и дно цикла

CSC, UBS и CMB International выпустили отраслевые исследования автопрома в августе, сосредоточившись на трех основных темах: экспортный альфа, игра с нулевой суммой инволюции и дно цикла. UBS считает, что экспансия китайских автопроизводителей сохраняет сильный импульс, при этом ведущие компании демонстрируют двузначный или даже трехзначный рост зарубежных продаж. CMB International отмечает, что экспорт автобусов и внутренний спрос резонируют вверх, при этом китайские бренды занимают около 50% мирового рынка электробусов.

46226 дней назад
Обязательный национальный стандарт L3/L4 с июля 2027: установлен базовый уровень безопасности

Обязательный национальный стандарт L3/L4 с июля 2027: установлен базовый уровень безопасности

Обязательный национальный стандарт L3/L4 (GB 44721—2026) вступит в силу 1 июля 2027 года. Тем временем Deepal S05 запущен за 115 900 юаней с LiDAR и алгоритмами end-to-end, а Stelato G9 предпродажа за 439 800 юаней с L3 ADAS.

33835 дней назад
Momenta — первая китайская компания с общенациональным разрешением L4 в Германии

Momenta — первая китайская компания с общенациональным разрешением L4 в Германии

Momenta получил общенациональное разрешение на тестирование автономного вождения уровня L4 от KBA, став первой китайской компанией с такой авторизацией и проложив путь к коммерциализации Robotaxi в Европе.

26945 дней назад
CaoCao Mobility запустила тестирование беспилотного Robotaxi в Ханчжоу

CaoCao Mobility запустила тестирование беспилотного Robotaxi в Ханчжоу

CaoCao Mobility официально запустила дорожные испытания беспилотного Robotaxi 27 июля в районе Биньцзян города Ханчжоу, автомобили более не оснащены людьми-операторами безопасности. Компания в настоящее время эксплуатирует примерно 100 Robotaxi. Как основной коммерческий носитель стратегии Robox холдинга Geely, CaoCao ускоряет коммерциализацию автономного вождения.

44246 дней назад
Первый в мире регламент автономного вождения ADS GTR утвержден, Huawei Yinwang приняла активное участие

Первый в мире регламент автономного вождения ADS GTR утвержден, Huawei Yinwang приняла активное участие

В июне 2026 года глобальный технический регламент ООН по автоматизированным системам вождения (ADS GTR) был официально утвержден в Женеве, а Huawei Yinwang выступила в качестве ключевого члена китайской экспертной группы. Регламент охватывает требования соответствия полного жизненного цикла систем автономного вождения уровней L3 и L4, закладывая правовую основу для развития глобальных технологий автономного вождения. На сегодняшний день решение Huawei Qian Kun для интеллектуального вождения развернуто на более чем 1,9 млн серийных автомобилей.

41259 дней назад
Китайские беспилотные автомобили впервые вошли в Центральную Азию, Baidu Apollo Go въезжает в Казахстан

Китайские беспилотные автомобили впервые вошли в Центральную Азию, Baidu Apollo Go въезжает в Казахстан

Baidu Apollo Go подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с казахстанской компанией Turlov Private Holding Ltd. (TPH), что означает первый вход китайских беспилотных автомобилей на центральноазиатский рынок. Apollo Go работает в 27 городах по всему миру, выполнив более 22 млн услуг.

36159 дней назад