Провинция Гуандун недавно выпустила «План действий по высококачественному развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей», предложив к концу 2027 года смонтировать свыше 3 млн зарядных устройств, удовлетворяя потребности более 8 млн электромобилей. Провинция достигнет «сверхзарядного покрытия от уезда к уезду», где количество сверхзарядных станций превысит число АЗС. План также продвигает строительство сетей высокомощной зарядки, добавляя свыше 10 000 высокомощных зарядных пистолетов.
Ключевые положения политики: ускорение зарядной инфраструктуры в заливе
9 июня комиссия по развитию и реформам Гуандуна и ряд ведомств совместно выпустили «План действий по высококачественному развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей». Это продолжение масштабного расширения после достижения отметки в 2,11 млн зарядных устройств в 2025 году.
План предлагает четкие поэтапные цели:
- К концу 2027 года: совокупное строительство свыше 3 млн зарядных устройств
- Удовлетворение спроса: потребности свыше 8 млн электромобилей
- Сверхзаряд от уезда к уезду: сверхзарядные станции превосходят АЗС по количеству
- Высокомощные зарядные пистолеты: добавление свыше 10 000 штук
- V2G-установки: совокупное строительство свыше 2500 штук
Пять измерений строительства
Гуандун продвинет строительство зарядной инфраструктуры по пяти направлениям:
- Инновационные сценарии применения: продвижение согласованной системы сверхзарядки, быстрой и медленной зарядки
- Развитая зарядная сеть: ликвидация пробелов в восточном, западном и северном Гуандуне
- Повышение эффективности зарядки: продвижение высокомощной зарядки 250+ кВт, стимулирование сверхзарядки 480+ кВт
- Оптимизация качества обслуживания: унифицированные протоколы обмена информацией, «одно приложение для всей провинции»
- Развитие экосистемы: масштабирование V2G, Гуанчжоу и Шэньчжэнь лидируют демонстрациями
Региональный баланс и промышленное влияние
План особо подчеркивает сбалансированное региональное развитие, требуя скоординированной планировки восточных, западных, северных районов и дельты реки Чжуцзян. Согласно графику строительства, в 2025 году в Гуандуне было примерно 2,11 млн зарядных устройств (около 1,4 млн частных, 710 тыс. общественных), в 2026 году ожидается около 2,66 млн, а к концу 2027 года — около 3,24 млн.
| Год | Совокупные зарядные устройства | Новые | Частные колонки | Общественные |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,11 млн | 550 тыс. | 1,4 млн | 710 тыс. |
| 2026 | 2,66 млн | 550 тыс. | ~1,8 млн | ~860 тыс. |
| 2027 | 3,25 млн | 590 тыс. | 2,37 млн | 870 тыс. |
Этот план оказывает глубокое влияние на цепочку экспорта электромобилей. Являясь экспортным хабом Южного Китая, развитая зарядная инфраструктура ускорит электрификацию логистических и портовых транспортных средств. Для покупателей, занимающихся экспортом в Центральную Азию и Россию, EX1000.COM предоставляет информацию о том, как совершенствование зарядной инфраструктуры Гуандуна снижает эксплуатационные расходы коммерческих электромобилей и повышает экспортную конкурентоспособность.
