23-й международный автосалон Чанчуня открылся под девизом «Двигаясь вперёд вместе», демонстрируя семьдесят лет развития автомобильной индустрии города — от первого грузовика Jiefang CA10 в 1956 году до современных электрифицированных и интеллектуальных автомобилей.
8-й фестиваль FAW Hongqi открылся в Чанчуне, отмечая 70-летие со дня выпуска первого автомобиля в Китае. Мероприятие объединяет отраслевые инновации и создаёт платформу для открытого сотрудничества, демонстрируя трансформацию китайской автомобильной промышленности от истоков до глобальной экспансии.
Компания Leapmotor официально представила первый седан серии A — модель A05s. Предпродажная цена начинается от 109 900 юаней. Автомобиль позиционируется как компактный электрический седан с двумя вариантами мощности двигателя (70 кВт и 90 кВт) и запасом хода по циклу CLTC от 405 до 510 км. Самое примечательное — LiDAR, ранее доступный только в премиальном сегменте, впервые появляется в бюджетном электроклассе, что может кардинально изменить расклад сил на рынке.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) утвердило первый обязательный национальный стандарт для систем комбинированного водительского ассистента уровня L2, который вступит в силу 1 января 2027 года. Стандарт определяет требования безопасности и методы тестирования.
17 июня на конференции "2026 9th Intelligent Driving & Overseas Expansion Conference", организованной Gasgoo, эксперт Huawei по интеллектуальному вождению Хуан Цзылян указал, что интеллектуальное вождение стремительно становится стандартной функцией электромобилей, а проникновение систем уровней L2 и L2+ продолжает расти. Он подчеркнул, что в этих условиях создание фундаментальных вычислительных мощностей становится основой конкуренции между автопроизводителями. Будущая отраслевая структура будет определяться совокупно запасами вычислительной мощности и возможностями замкнутого цикла данных.
16 июня новые версии AITO M6 на чистой электротяге официально запущены по цене 229 800-249 800 юаней. Автомобиль оснащен внутрисалонным лидаром Huawei Limera, позиционируется как среднеполноразмерный пятиместный SUV.
Автосалон Гуандун-Гонконг-Макао 2026 года открылся в Шэньчжэне и стал крупнейшей в первом полугодии площадкой для демонстрации технологий и продуктов китайского авторынка. Xiaomi YU7 совершил южнокитайский дебют, NIO представил глобальную премьеру мировой модели NWM, Zeekr 9X впервые показали в Южном Китае, а новый бренд Huawei Zhiqing официально стартовал. Пять ключевых новинок отражают четкий сигнал: китайские производители электромобилей переходят от «ценовых войн» к «технологическим войнам».
On May 21, Xiaomi officially launched the YU7 GT at 389,900 yuan (max spec 429,900 yuan), alongside the YU7 Standard at 233,500 yuan. The GT features a V8s EVO rear motor with dual-motor combined output of 1003 HP, positioned as a "grand touring sports SUV." Lei Jun had previously stated the pricing would "definitely be a bit expensive." 【Body】 ## Launch Pricing: GT Starts at 389,900 Yuan At the May 21 Xiaomi Human-Car-Home ecosystem launch event, Lei Jun officially announced YU7 series prici
EX1000
