Top.Mail.Ru
logo

NIO

Tesla показала полёт Roadster второго поколения: серийное производство ожидается к 2028 году

Tesla показала полёт Roadster второго поколения: серийное производство ожидается к 2028 году

15 октября Tesla в Техасе показала Roadster второго поколения: с помощью холодногазовой тяги, созданной на основе технологий SpaceX, и системы присасывания под днищем автомобиль выполнил кратковременный отрыв от земли, поворот в воздухе и движение в перевёрнутом положении. Автомобиль оснащён баллонами под давлением объёмом около 600 л и 10 соплами; прижимная сила от присасывания достигает примерно 2g, целевой запас хода — около 480 км. Серийное производство ожидается к 2028 году, аналитики прогнозируют годовой объём продаж около 2000 автомобилей; продемонстрированные технологии пока далеки от повседневного серийного производства.

5028 дней назад
NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

17 сентября 2026 года NIO и GAC Group в один день сообщили о ходе развития сетей пополнения энергии. NIO добавила 8 станций зарядки и замены батарей, доведя общее число станций замены батарей до 4090, зарядных станций — до 5282, зарядных терминалов — до 30431, а общее число замен батарей превысило 120 млн. У GAC Energy число собственных зарядных терминалов достигло 30835, из них 21324 — сверхбыстрые зарядные терминалы мощностью более 180 кВт, что составляет почти 70%; собственных зарядных станций — 2471. В статье отмечается, что у двух компаний различаются методики подсчёта, и анализируются различия между заменой батарей и сверхбыстрой зарядкой по форме пополнения энергии, характеру активов и путям получения прибыли, а также барьеры для выхода системы пополнения энергии на зарубежные рынки в четырёх аспектах: стандарты, электросети, земельные участки и строительство, эксплуатация.

32338 дней назад
NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

18 сентября Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало уведомление: Firefly, принадлежащий NIO, отзывает 686 электромобилей, произведённых с 20 марта по 2 апреля 2026 года, из-за того, что жгут проводов датчика крутящего момента рулевой колонки может вступать в интерференцию с ротором и в экстремальных случаях приводить к отказу усилителя рулевого управления. Номер отзыва — S2026M0114V. NIO бесплатно проверит и при необходимости заменит жгут проводов, уведомив владельцев через приложение, SMS и по телефону. Что касается поставок, в августе Firefly поставил 5852 автомобиля, рост на 34,65% год к году; за первые восемь месяцев этого года совокупные поставки составили 40 795 автомобилей. Масштаб этого отзыва ограничен, но в период наращивания бренда он всё же является проверкой контроля качества и доверия пользователей.

56039 дней назад

XPeng открыла в Гонконге первую мегаваттную станцию сверхбыстрой зарядки X-Energy: совместное строительство, открыта для всех брендов

15 сентября в Гонконге была введена в эксплуатацию первая в мире мегаваттная станция сверхбыстрой зарядки группы XPeng, созданная совместно XPeng и Halo и открытая для владельцев автомобилей всех брендов, что стало новым примером зарубежного размещения зарядной инфраструктуры китайских автопроизводителей. В тот же день Исследовательский институт China EV100 заявил, что в период 15-й пятилетки экспорт и зарубежное производство должны перейти от скорости к качеству, а разумной целью является 10–15 млн автомобилей в год; по его прогнозу, в 2026 году продажи автомобилей на новых источниках энергии составят около 18,4 млн единиц, а доля рынка — около 55%. Сеть зарядной инфраструктуры должна соответствовать темпам экспорта и местным условиям электроснабжения и площадок.

51642 дня назад
Ли Бинь: NIO на три года сосредоточится на основном бизнесе, премиуме и ключевых рынках

Ли Бинь: NIO на три года сосредоточится на основном бизнесе, премиуме и ключевых рынках

Основатель NIO Ли Бинь на внутреннем выступлении 8 сентября заявил, что в ближайшие три года компания сосредоточится на основном бизнесе, премиальном сегменте и ключевых рынках, и подтвердил выпуск важной новой модели в 2027 году; Onvo представит стратегическую новинку, а Firefly пока не планирует вторую модель. Выручка NIO во втором квартале составила 32,14 млрд юаней, увеличившись на 69,1% год к году, валовая маржа автомобилей — 18,5%, чистый убыток по GAAP — 528 млн юаней; выручка сервисного бизнеса и направления сообщества за первое полугодие — 5,8 млрд юаней. Ли Бинь отметил, что в сфере воплощённого ИИ компания будет участвовать долгосрочно в качестве стратегического инвестора и не относит это к основным направлениям бизнеса.

48343 дня назад
NIO подписала соглашение с 2026 Silk Road Challenge и предоставит 14 электромобилей

NIO подписала соглашение с 2026 Silk Road Challenge и предоставит 14 электромобилей

NIO подписала рамочное соглашение о сотрудничестве с 2026 Silk Road Challenge и предоставит 14 электромобилей, а также сервисную поддержку на всём маршруте. Автопарк состоит из 5 моделей: ES8, ES6, ET5 Touring, а также Onvo L90 и L80; 16 сентября он отправится из Сианя в Будапешт, путешествие продлится 41 день, охватит 11 стран и преодолеет более 20 000 км. На китайском участке на всём протяжении будет использоваться замена батарей: протяжённость маршрута составляет 3605 км, установлено 33 станции замены батарей. По состоянию на 10 сентября NIO построила 4079 станций замены батарей и 5255 зарядных станций, общее число замен батарей превысило 123 миллиона.

30645 дней назад
NIO прощается с романтизмом: защита маржи и стабильность цен

NIO прощается с романтизмом: защита маржи и стабильность цен

NIO переживает глубокую стратегическую трансформацию. Когда-то прославившаяся операциями сообщества пользователей, экосистемой замены батарей и брендовым сторителлингом, компания теперь перенаправляет фокус на защиту валовой маржи и поддержание стабильности цен. Отказавшись от нарративов ради оценки компании, NIO использует здоровые финансовые показатели для доказательства устойчивости бизнес-модели. Этот сдвиг является ответом как на исчерпанное терпение капитальных рынков, так и на отраслевую эволюцию от "сжигания денег ради доли рынка" к "прибыльной детализации".

36050 дней назад
Рейтинг продаж NEV в Китае: Leapmotor обогнал Tesla, BYD доминирует

Рейтинг продаж NEV в Китае: Leapmotor обогнал Tesla, BYD доминирует

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), оптовые продажи новых энергетических транспортных средств (NEV) в августе 2026 года достигли оценочных 1,51 млн единиц, что на 16% больше в годовом исчислении и на 4% в месячном. BYD уверенно занял первое место с подавляющим результатом в 433 384 единицы, создав разрыв почти в 260 000 автомобилей от занявшего второе место Geely (173 675 единиц). Самым заметным событием стал выход Leapmotor на 103 129 проданных единиц, обогнав Tesla China (86 166 единиц) второй месяц подряд выше порога в 100 000 единиц. XPeng поставил 39 107 единиц, Li Auto — 37 679, NIO — 35 836, а Xiaomi Auto удержал позицию выше 30 000 единиц. Совокупные розничные продажи NEV с января по август 2026 года составили около 8,869 млн единиц, при уровне проникновения 52%, что подтверждает статус NEV как основного рыночного тренда.

47550 дней назад
NIO: выручка за первое полугодие 576,7 млрд юаней, обгон Li Auto

NIO: выручка за первое полугодие 576,7 млрд юаней, обгон Li Auto

В первом полугодии 2026 года китайские стартапы в сфере электромобилей представили существенно различающиеся финансовые результаты. NIO зафиксировал общую выручку 576,7 млрд юаней с ростом на 85,8% год к году и впервые обошел Li Auto по полугодовой выручке. Li Auto отчитался о 486,5 млрд юаней (-13,4% г/г), а Xiaomi Auto — о 447,60 млрд юаней (+12,3%). Контрастные показатели отражают различные стратегические подходы к ценообразованию и позиционированию на рынке.

52451 день назад