Top.Mail.Ru
logo

Интеллектуальное вождение

США требуют от Мексики ужесточить правила происхождения для ИИ-оборудования, что может затронуть автопром

США требуют от Мексики ужесточить правила происхождения для ИИ-оборудования, что может затронуть автопром

США оказывают давление на Мексику в ходе переговоров о пересмотре Соглашения США—Мексика—Канада, планируя установить новые правила происхождения для чипов, серверов и другого оборудования для ИИ, ограничить долю компонентов не из Северной Америки и не допустить, чтобы китайские компании через Мексику обходили пошлины. Правила ориентируются на действующий в автомобилестроении стандарт беспошлинного режима при 75% североамериканских комплектующих и могут распространиться на автомобильные чипы и другие направления интеллектуализации автомобилей. В первой половине этого года Мексика экспортировала серверы для центров обработки данных ИИ на 83 млрд долларов США, 94% поставок пришлось на США, рост более чем на 170% год к году. Мексика согласилась повысить пошлины на китайские товары, но выступает против обязательного использования американских комплектующих. Переговоры могут состояться уже на следующей неделе в Вашингтоне.

54924 дня назад
Li Auto i9 дебютирует 16 сентября, Avatr представила флагманский SUV 9-й серии

Li Auto i9 дебютирует 16 сентября, Avatr представила флагманский SUV 9-й серии

В сентябре 2026 года китайские бренды массово выведут на рынок премиальные крупноразмерные шестиместные SUV. Li i9 был представлен 16 сентября: длина 5225 мм, колесная база 3168 мм, двухмоторная полноприводная система с суммарной мощностью 400 кВт; на начальном этапе используется 5C-трехкомпонентная литиевая батарея CATL, в дальнейшем произойдет переход на собственную батарею. Серия Avatr 9 разработана совместно с Huawei Qiankun и планируется к выходу на рынок до конца года; она будет конкурировать с Aito M9, Li L9 и другими. Li Auto поставила в августе 37 679 автомобилей, рост на 32,07% год к году; Avatr за первые 7 месяцев продала 35 250 автомобилей. Китайские бренды формируют масштабное предложение на рынке премиальных крупноразмерных SUV.

30926 дней назад
Три новые модели с батареями CATL: EREV, PHEV и полностью электрические

Три новые модели с батареями CATL: EREV, PHEV и полностью электрические

В первых числах сентября Arcfox Alpha T7, Geely Galaxy Zhanjian 700 и BMW iX3 удлинённой версии нового поколения поочерёдно раскрыли информацию о поставках аккумуляторов: аккумуляторные элементы для всех трёх моделей поставляет CATL, что охватывает направления с увеличенным запасом хода, подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей, а предварительная цена после субсидии составляет от 137,8 тыс. до 339,9 тыс. юаней. При этом BMW iX3 удлинённой версии использует литий-железо-фосфатные аккумуляторные элементы с завода CATL в Ибине. На основе этого в статье анализируются многопрофильные поставки CATL, выход локальных аккумуляторных элементов в цепочки поставок совместных предприятий, а также взаимосвязь стоимости аккумуляторов и ценообразования.

56326 дней назад
Ли Бинь: NIO на три года сосредоточится на основном бизнесе, премиуме и ключевых рынках

Ли Бинь: NIO на три года сосредоточится на основном бизнесе, премиуме и ключевых рынках

Основатель NIO Ли Бинь на внутреннем выступлении 8 сентября заявил, что в ближайшие три года компания сосредоточится на основном бизнесе, премиальном сегменте и ключевых рынках, и подтвердил выпуск важной новой модели в 2027 году; Onvo представит стратегическую новинку, а Firefly пока не планирует вторую модель. Выручка NIO во втором квартале составила 32,14 млрд юаней, увеличившись на 69,1% год к году, валовая маржа автомобилей — 18,5%, чистый убыток по GAAP — 528 млн юаней; выручка сервисного бизнеса и направления сообщества за первое полугодие — 5,8 млрд юаней. Ли Бинь отметил, что в сфере воплощённого ИИ компания будет участвовать долгосрочно в качестве стратегического инвестора и не относит это к основным направлениям бизнеса.

46727 дней назад

От 120 до 20: Changan выводит «Тяньшу Линхан» в серийное производство и делает ставку на право задавать стандарты интеллектуализации

В первой половине 2026 года продажи легковых автомобилей в Китае составили 12,72 млн единиц, снизившись на 6% год к году, продажи внутри страны упали на 24,3%, а рентабельность продаж в отрасли опустилась до 3,8%; одновременно доля новых энергетических автомобилей выросла до 54%. В период, когда около сотни брендов стоят перед угрозой ухода с рынка, Changan Automobile выводит на массовое производство «Тяньшу Линхан» — результат собственных разработок в сфере интеллектуализации, в которые вложено более 60 млрд юаней; первая модель с этой системой, Qiyuan Q06, открыла предзаказы, а вместе с ней одновременно проявляются и возможности, и риски пути «собственная разработка как основа + открытое сотрудничество».

27331 день назад
От выхода продукции за рубеж к укоренению системы: три ступени глубокой интернационализации автомобильной цепочки поставок и кадровая проблема

От выхода продукции за рубеж к укоренению системы: три ступени глубокой интернационализации автомобильной цепочки поставок и кадровая проблема

9 сентября 2026 года состоялась торжественная церемония по случаю 20-летия Специализированного комитета по автомобильным кадрам Китайского общества по исследованию кадров. Фу Юйу, Ян Хун и другие обсудили выход цепочки поставок за рубеж: электронная и электротехническая архитектура, интеллектуальная кабина, интеллектуальное вождение и другие технологические окна открывают возможности для китайских поставщиков, но получение заказа — лишь вход; строительство заводов, НИОКР, соответствие ESG и кросс-культурные системные компетенции определяют возможность укорениться, а специалисты широкого профиля в конечном счёте определяют, как далеко можно зайти.

40531 день назад
Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

Huawei, JAC и Maserati ведут переговоры о сотрудничестве: китайская платформа интеллектуального вождения может войти в сегмент суперлюкса по «двухбрендовой» модели

По сообщению Reuters, Stellantis ведёт переговоры с Huawei и JAC Motors о долгосрочном сотрудничестве по бренду Maserati, предполагая использование платформы Huawei Harmony Intelligent Mobility; первая совместно разработанная модель должна быть запущена в производство до конца 2027 года, а возможна двухбрендовая схема: на китайском рынке — под маркой MAEXTRO, на зарубежных рынках — под Maserati. В 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8 000 автомобилей, скорректированный операционный убыток — 198 млн евро; повышение загрузки заводов в Кассино и Модене — ключевое требование Stellantis.

49831 день назад
XPeng в августе: 39 107 поставок, доля GX достигла 18,76%

XPeng в августе: 39 107 поставок, доля GX достигла 18,76%

В августе 2026 года XPeng поставил 39 107 автомобилей, что на 4% больше, чем годом ранее. Модель GX заняла 18,76% от общего объема поставок, утвердившись в качестве нового объемного столпа после G6. Тем временем флагман G9L подтвержден к официальному запуску в сентябре. XPeng укрепляет конкурентные позиции в сегменте электрических кроссоверов ценовой категории 200-400 тысяч юаней через стратегию мульти-модельного портфеля.

40734 дня назад
Mengshi X700 дебютировал в Чэнду: трёхмоторный полный привод + 1558 км пробега

Mengshi X700 дебютировал в Чэнду: трёхмоторный полный привод + 1558 км пробега

21 августа 2026 года флагманская модель Mengshi Technology — Mengshi X700 — официально дебютировала на международном автосалоне в Чэнду. Позиционируясь как полноприводный интеллектуальный внедорожник, он оснащён трёхмоторной гибридной системой мощностью 600 кВт, запасом хода 1558 км, передними и задними блокировками дифференциалов и пятиуровневой регулируемой пневмоподвеской. Предлагаются версии с чистым электроприводом (M-Terrain P) и с расширителем хода (M-Terrain E) по цене 750 000–900 000 юаней.

38849 дней назад
VW China разработал L2++ собственными силами, чипы Horizon Robotics democratize вождение

VW China разработал L2++ собственными силами, чипы Horizon Robotics democratize вождение

Volkswagen Group China через свой центр компетенций CARIZON запустил первое поколение собственной системы помощи водителю полного спектра (L2++ ADAS) — HS8. С третьего квартала 2026 года она будет устанавливаться на 7 новых моделях трёх совместных предприятий. Система использует чипы Horizon Robotics Journey 6, предлагая версии с чистым зрением и с лидаром, что знаменует стратегический поворот VW от зависимости от поставщиков к полноценной саморазработке в Китае.

50849 дней назад