Leapmotor в мае 2026 года поставил 81 569 автомобилей, рост на 81% г/г, установив рекорд и заняв первое место среди стартапов NEV. NIO, XPeng, Li Auto, Zeekr и AITO показали сильный рост. Председатель Чжу Цзянмин и акционер Фу Лицюань 4 июня увеличили долю на примерно 490 млн гонконгских долларов, доведя совместную долю до 24,71%.
Ключевые данные: Leapmotor впервые превысил 80 000
В мае 2026 года Leapmotor поставил 81 569 автомобилей, рост на 81% г/г, обновив исторический рекорд бренда. Это позволило ему занять первое место среди стартапов NEV по месячным поставкам. Leapmotor уже несколько месяцев демонстрирует высокий рост, а матрица продуктов охватывает сегменты от компактных до среднеразмерных авто.
| Бренд | Поставки в мае | Рост г/г | Рост м/м | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Leapmotor | 81 569 | 81% | — | Лидер стартапов |
| NIO | 37 705 | 62,3% | — | Onvo +124,8% |
| Li Auto | 33 350 | — | — | Стабильный рост |
| Zeekr | 34 377 | 81,8% | — | Высокий рост |
| AITO | 34 320 | — | — | Сбалансированно |
| XPeng | 32 158 | — | — | Постепенное восстановление |
Дифференциация брендов: лидеры и преследователи
В мае ландшафт поставок стартапов показал чёткую дифференциацию:
- Leapmotor: серии C и T охватывают ценовой диапазон 50 000-200 000 юаней, стратегия ценности работает
- NIO: основной бренд 20 013, Onvo 12 029 (рост м/м 124,8%), Firefly 5 663, трёхбрендовая стратегия даёт результаты
- Zeekr: рост г/г 81,8%, близок к темпу Leapmotor, позиционирование премиального EV укреплено
- Li Auto: 33 350, маршрут EREV продолжает подтверждать спрос
- XPeng: 32 158, имидж интеллектуального вождения постепенно конвертируется в продажи
- Leapmotor и Zeekr оба превысили 80% роста г/г, лидируют в экспансии
- NIO Onvo показал рекордный рост м/м 124,8% для второго бренда
- Li Auto, AITO и XPeng закрепились на уровне 30 000 в месяц
Сигнал руководства: увеличение доли подтверждает уверенность
4 июня председатель Чжу Цзянмин и акционер Фу Лицюань увеличили долю на примерно 490 млн гонконгских долларов. Совместная доля выросла до 24,71%. Вложения руководства собственными средствами — ясный сигнал уверенности рынку.
Для импортёров в Центральной Азии и России это означает:
- Внутреннее подтверждение состояния денежных потоков и операций
- Устойчивость долгосрочной стратегии развития бренда
- Планы расширения цепочки поставок и мощностей, вероятно, идут по графику
Рыночные выводы и экспортный прогноз
Быстрый рост объёмов китайских стартапов NEV меняет глобальную цепочку поставок. Модели высокой ценности от Leapmotor, NIO и Zeekr привлекательны для рынков Центральной Азии и России:
- Ценовой диапазон 50 000-200 000 юаней соответствует местной покупательной способности
- Интеллектуальные функции опережают японскую и корейскую конкуренцию в той же цене
- Достаточные мощности, приоритет экспортных поставок обсуждаем
| Ценовой диапазон | Модели | Целевые рынки | Конкурентное преимущество |
|---|---|---|---|
| 50 000-100 000 | Leapmotor T03 | Городская езда Центральной Азии | Максимальная ценность |
| 100 000-150 000 | Leapmotor C10/C11 | Семейная первая машина в России | Пространство + интеллект |
| 150 000-250 000 | Zeekr 007/NIO ET5 | Премиум Центральной Азии | Люксовый EV опыт |
| 250 000+ | NIO ES8/Li Auto L9 | Высокий класс России | EREV/смена батарей |
Следите за планами экспорта и комплектацией моделей стартапов через площадки вроде EX1000.COM, чтобы заблаговременно получить доступ к импортным окнам высокоростных брендов. Майские данные по поставкам доказывают, что китайские стартапы NEV перешли от "выживания" к "масштабированию", а экспортный импульс будет нарастать.
