Top.Mail.Ru
logo

AITO

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

15 сентября AITO объявила о корректировке в рамках HarmonyOS Smart Mobility модели сотрудничества с Seres и Huawei Terminal. Пять ключевых функций — определение продукта, дизайн, бренд-маркетинг, розничные каналы и сервисная система — переходят под ведущую роль Seres, тогда как Huawei Terminal переходит к роли участника, оказывающего поддержку. Эта корректировка произошла на этапе истечения и продления договора о сотрудничестве; AITO по-прежнему остаётся ключевым участником HarmonyOS Smart Mobility, а существующие права пользователей и последующее обслуживание не затрагиваются. Рыночная трактовка «разделения» расходится с официальной позицией, поэтому в дальнейшем необходимо следить за фактическими изменениями в операционной деятельности после передачи функций.

39039 дней назад
HIMA меняет схему сотрудничества по AITO: Seres — ведущий, Huawei — поставщик технологий

HIMA меняет схему сотрудничества по AITO: Seres — ведущий, Huawei — поставщик технологий

16 сентября 2026 года HIMA скорректировала модель сотрудничества по AITO: Seres берёт на себя определение продукта, дизайн, производство, маркетинг, каналы продаж и послепродажное обслуживание, а Huawei возвращается к роли поставщика технологий. Изменения касаются только AITO; такие бренды, как Luxeed, по-прежнему остаются под управлением Huawei. Предпосылкой стало ожидаемое снижение прибыли Seres в первом полугодии 2026 года примерно на 60%, а третья сторона утверждает, что по старому соглашению с Huawei комиссия за каждый автомобиль составляла около 50 000 юаней. Новый порядок может смягчить давление на прибыль и сформировать в рамках HIMA два пути сотрудничества, давая ориентир для кооперации в автомобильной отрасли и распределения ответственности при выходе на зарубежные рынки.

17242 дня назад
Продажи Seres NEV обвалились на 43,96% в августе, замедление AITO вызывает беспокойство

Продажи Seres NEV обвалились на 43,96% в августе, замедление AITO вызывает беспокойство

В августе 2026 года Seres Group сообщила о продажах NEV в объеме 24 244 шт., резком снижении на 43,96% г/г — резком контрасте с общей восходящей тенденцией китайского рынка NEV. Основной бренд AITO понес еще более серьезное падение на 49,68%, а совокупные продажи NEV за январь-август снизились на 12,58%. На фоне BYD, превысившего 440 000 шт., и Leapmotor, преодолевшего 100 000 в августе, коррекция Seres вызвала глубокие дискуссии о времени продуктового цикла и конкурентной стратегии.

43350 дней назад
970 тыс. владельцев Seres используют ADAS ежедневно: AI перестраивает парадигму автопроизводства

970 тыс. владельцев Seres используют ADAS ежедневно: AI перестраивает парадигму автопроизводства

Директор Seres Кан Бо заявил, что AI эволюционировал из инструмента эффективности в движок реконструкции бизнеса. По состоянию на 30 июня 2026 года более 970 000 владельцев AITO ежедневно используют помощь в вождении, накопив свыше 8,3 млрд км. Суперзавод Seres развернул более 3000 роботов.

32673 дня назад
Seres выводит Saidou Technology из консолидированной отчетности, бренд AIVA начинает независимую работу

Seres выводит Saidou Technology из консолидированной отчетности, бренд AIVA начинает независимую работу

31 июля 2026 года Seres подтвердил, что его дочерняя компания Saidou Technology (ранее Landian Technology) завершила увеличение капитала на сумму около 6,67 млрд юаней и была удалена из консолидированной финансовой отчетности Seres. Инвесторы при поддержке государства Чунцина стали крупнейшим акционером с 34,5%, доля Seres размылась до 32,96%. Первый серийный модель AIVA — ME7 — ожидается в 2026 году.

59588 дней назад
ТОП-10 продаж чистых электромобилей за первое полугодие: Xingyuan лидирует с 194,2 тыс. шт.

ТОП-10 продаж чистых электромобилей за первое полугодие: Xingyuan лидирует с 194,2 тыс. шт.

CATARC Data Research опубликовал ТОП-40 продаж чистых электромобилей за первое полугодие 2026 года. Xingyuan возглавил рейтинг с 194,2 тыс. шт. Li Auto i6 и Xiaomi YU7 вошли в топ-5, а модели Harmony Intelligent Mobility AITO заняли низкие позиции.

46490 дней назад
Li i6 ворвался в топ-3 с 120 тыс. продаж за полугодие, Xiaomi YU7 следует

Li i6 ворвался в топ-3 с 120 тыс. продаж за полугодие, Xiaomi YU7 следует

China Auto Data Research опубликовал данные ТОП-40 продаж электромобилей за первое полугодие 2026 года. Star Wish лидирует с 194 200 единицами, Tesla Model Y — 172 500, Li i6 — 120 400. Рынок электромобилей демонстрирует закрепившийся паттерн "два горячих конца".

37390 дней назад
Китайские электромобили класса премиум по цене 400 000 юаней продаются как горячие пирожки

Китайские электромобили класса премиум по цене 400 000 юаней продаются как горячие пирожки

Десять лет назад рынок люксовых автомобилей Китая доминировали BBA. Сегодня отечественные электромобили премиум-класса стали фаворитами рынка. Бренды Li Auto, NIO и AITO продолжают прорываться в премиальный сегмент.

58495 дней назад
AITO M9 достигает 88,1% реального запаса хода в условиях высоких температур

AITO M9 достигает 88,1% реального запаса хода в условиях высоких температур

HIMA 14 июля провела публичный прямой эфир теста запаса хода электромобиля AITO M9 Ultra с пятью местами и полным приводом. При температуре 41°C с четырьмя пассажирами и оборудованием автомобиль проехал 630,6 км туда и обратно с коэффициентом достижения запаса хода 88,1% и энергопотреблением 17,8 кВт·ч/100 км.

59798 дней назад
AITO M9 EV достиг 88,1% запаса хода в жаре при полной загрузке

AITO M9 EV достиг 88,1% запаса хода в жаре при полной загрузке

Компания HIMA провела 14 июля 2026 года прямую трансляцию теста запаса хода AITO M9 EV на маршруте Чунцин — Чэнду без подзарядки. При температуре 41°C с четырьмя взрослыми и 50 кг оборудования на борту автомобиль проехал 630,6 км — коэффициент достижения 88,1%, энергопотребление 17,8 кВтч/100 км.

381100 дней назад
Монополия CATL закончилась: Xiaomi Pengcheng выбирает Sunwoda + CALB

Монополия CATL закончилась: Xiaomi Pengcheng выбирает Sunwoda + CALB

В 2026 году цепочка поставок батарей для электромобилей переживает тихую революцию. Монопольная модель поставок CATL системно разрушается Xiaomi, Li Auto и Harmony Intelligent Mobility. Второстепенные производители батарей, такие как Sunwoda, CALB и Gotion, быстро набирают обороты как ключевые варианты для диверсификации поставок. Эта перестройка цепочки поставок не только меняет внутреннюю конкуренцию, но и создает более конкурентоспособные по цене батарейные решения для экспортных моделей, ориентированных на Центральную Азию, Россию и другие развивающиеся рынки.

542101 день назад