Top.Mail.Ru
logo

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

331
15 сентября AITO объявила о корректировке в рамках HarmonyOS Smart Mobility модели сотрудничества с Seres и Huawei Terminal. Пять ключевых функций — определение продукта, дизайн, бренд-маркетинг, розничные каналы и сервисная система — переходят под ведущую роль Seres, тогда как Huawei Terminal переходит к роли участника, оказывающего поддержку. Эта корректировка произошла на этапе истечения и продления договора о сотрудничестве; AITO по-прежнему остаётся ключевым участником HarmonyOS Smart Mobility, а существующие права пользователей и последующее обслуживание не затрагиваются. Рыночная трактовка «разделения» расходится с официальной позицией, поэтому в дальнейшем необходимо следить за фактическими изменениями в операционной деятельности после передачи функций.

15 сентября AITO опубликовала разъяснение о модели сотрудничества HIMA, объявив, что с этого дня в рамках сотрудничества HIMA начинает поиск новой модели взаимодействия. Согласно этому разъяснению, пять ключевых функций — определение продукта, дизайн продукта, бренд-маркетинг, розничные продажи через каналы и сервисная система — переходят под руководство Seres, а Huawei Terminal участвует в качестве партнёра, предоставляющего поддержку; при этом подчёркивается, что существующие права всех пользователей AITO и последующее обслуживание не будут затронуты.

Это одно из наиболее чётких на сегодняшний день изменений в структуре прав и обязанностей AITO с тех пор, как бренд стал первым в системе HIMA. На фоне этой перемены на рынке быстро появилась трактовка о «разделении Huawei и Seres», однако, судя по заявлениям обеих сторон, суть события скорее сводится к пересмотру модели сотрудничества и перераспределению ведущей роли, а не к прекращению партнёрства.

Как меняются права и обязанности: пять функций переходят под руководство Seres

Согласно информации, раскрытой AITO, эта корректировка охватывает всю цепочку функций, связанных с продуктом и рынком. В частности:

  • определение продукта и дизайн продукта;
  • бренд-маркетинг;
  • розничные продажи через каналы;
  • сервисная система.

Эти направления возглавляет Seres, а роль Huawei Terminal изменилась с прежней ведущей на «участие в поддержке и развитии». Такая формулировка означает, что Huawei Terminal по-прежнему остаётся в цепочке сотрудничества, но способ и глубина его участия изменились.

Открытые данные показывают, что AITO — один из «пяти брендов» HIMA и самый ранний из них, созданный совместно Huawei и Seres; ранее большая часть ключевого бизнеса контролировалась стороной HIMA. После этой корректировки место AITO в разделении труда в рамках HIMA сместилось: субъект, управляющий брендом и каналами, теперь более чётко находится на стороне производителя автомобилей.

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

Момент продления: истечение срока договора стало поводом для корректировки

По данным Gasgoo, полученным от опытного отраслевого эксперта, который давно следит за сотрудничеством сторон, важным поводом для изменения AITO модели сотрудничества стало истечение 15 сентября срока договора о сотрудничестве между HIMA и Seres. После завершения продления стороны, исходя из собственных потребностей, достигли согласия и скорректировали модель сотрудничества.

Иными словами, перераспределение ведущей роли произошло в момент смены договорного цикла и является частью переговоров о продлении, а не односторонним действием вне договорных отношений. Тот же источник отметил, что главное изменение новой модели сотрудничества — как раз корректировка ведущей роли.

Эта временная связь — ключ к пониманию характера события: истечение договора — продление — корректировка модели образуют относительно полную причинно-следственную цепочку. Упрощать её до «выхода одной из сторон» не соответствует уже раскрытой информации.

Различия между слухами о «разделе» и официальной позицией

После публикации новости о корректировке обсуждение «раздела Huawei и Seres» вновь активизировалось.

Судя по формулировкам AITO, в разъяснении подчёркивается, что AITO по-прежнему остаётся одним из ключевых членов большой семьи HIMA. Такая позиция явно расходится с утверждениями о «разделе». В то же время формулировка «Huawei Terminal участвует в поддержке и развитии» указывает на то, что Huawei Terminal сохраняет роль в архитектуре сотрудничества, только меняет ведущую роль на участие.

Следует различать два разных вопроса: первый — продолжается ли сотрудничество, второй — кто внутри сотрудничества играет ведущую роль. Опубликованная на данный момент информация в основном касается второго. Что же касается деталей взаимодействия сторон в таких конкретных областях, как технологии, каналы и сервис, открытые источники пока не предоставляют дополнительных подробностей.

Что это означает для системы HIMA

【Основной текст】

HarmonyOS Intelligent Mobility использует «пять брендов» в качестве базовой структуры брендовой матрицы, и AITO является одним из старейших её участников. Как первый бренд, вышедший на рынок, модель сотрудничества AITO на протяжении длительного времени в определённой степени служила для внешних наблюдателей эталоном понимания разделения труда между HarmonyOS Intelligent Mobility и автопроизводителями.

С этой точки зрения информационная ценность нынешней корректировки не ограничивается одной AITO:

Во-первых, она показывает, что рамки сотрудничества HarmonyOS Intelligent Mobility обладают определённой гибкостью и позволяют брендам-участникам на этапе продления договора заново согласовывать вопрос о ведущей роли;

Во-вторых, она делает более явной роль автопроизводителей как основного субъекта в определении продукта и брендовых каналах, тогда как роль Huawei Terminal определяется как поддерживающая и расширяющая возможности;

В-третьих, права и услуги пользователей были выделены отдельно и получили обещание, что они «не будут затронуты», что говорит о том, что наиболее чувствительный аспект, вызывающий наибольшее беспокойство при изменении модели сотрудничества, уже включён в периметр коммуникации.

Для других брендов отрасли, использующих аналогичную модель сотрудничества, нынешняя корректировка AITO даёт наблюдаемый образец: когда сотрудничество вступит в следующий договорный цикл, вопросы о том, как будут перераспределены права и обязанности и как будет определена принадлежность брендовых активов, окажутся на столе переговоров.

Дальнейшие точки наблюдения

Судя по текущей публичной информации, несколько направлений заслуживают дальнейшего отслеживания:

  • фактические изменения в темпах выпуска продуктов и операционном управлении каналами AITO после передачи пяти функций;
  • конкретные границы и формы «поддерживающего участия» Huawei Terminal;
  • фактическая реализация непрерывности прав и услуг пользователей в реальной операционной деятельности;
  • появятся ли аналогичные корректировки в моделях сотрудничества других брендов-участников HarmonyOS Intelligent Mobility.

На момент публикации AITO уже дала пояснения по поводу корректировки модели сотрудничества и прав пользователей, договор о сотрудничестве сторон был продлён. Что касается существенного влияния этой корректировки на последующие рыночные показатели AITO, ответ ещё предстоит дать времени и данным.

Тег

Похожие новости

黑芝麻智能 запускает C1296 в серийное производство: один чип вместо десятков комбинаций для массовых моделей

黑芝麻智能 запускает C1296 в серийное производство: один чип вместо десятков комбинаций для массовых моделей

Локализация Leapmotor в Европе: предсерийный B10 в Испании и B03X за 19 900 евро в Италии

Локализация Leapmotor в Европе: предсерийный B10 в Испании и B03X за 19 900 евро в Италии

Тест-драйв Avatr 07L: колёсная база +50 мм, батарея 89,33 кВт·ч, три мотора, 968 л.с.

Тест-драйв Avatr 07L: колёсная база +50 мм, батарея 89,33 кВт·ч, три мотора, 968 л.с.

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

Пять ключевых функций AITO переходят к Seres, HIMA меняет модель сотрудничества после продления

BYD может войти в делегацию предпринимателей на саммите Китая и США; сигналы экспансии пока неясны

BYD может войти в делегацию предпринимателей на саммите Китая и США; сигналы экспансии пока неясны

Проникновение электромобилей в Европе достигло 30,5%, BYD планирует три автозавода и завод батарей

Проникновение электромобилей в Европе достигло 30,5%, BYD планирует три автозавода и завод батарей

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC