18 августа 2026 года девять министерств совместно выпустили «Мнение по дальнейшему стимулированию жизнедеятельности низовых рынков и активации потребления на уездном уровне», предложив 18 конкретных мер с явной поддержкой новых энергетических автомобилей в сельских районах. В том же месяце пять министерств во главе с MIIT запустили кампанию по продвижению NEV в сельские районы на 2026 год, включив в первоначальный каталог 155 моделей. В условиях совокупного политического давления рынок NEV на уездном уровне готовится к новой волне роста.
Политический контекст: уездные рынки как ключевой драйвер внутреннего спроса
В правительственном докладе на 2026 год было явно заявлено о необходимости «активизации автономного потребления и стимулирования потребительской активности на низовых рынках». Помощник министра торговли Юань Сяомин отметил на пресс-конференции Госсовета, что низовые рынки охватывают городские и сельские районы, связывают производство и потребление, обслуживают жизнедеятельность населения. Данные показывают, что уездные регионы Китая составляют около 90% территории страны, 50% постоянного населения и 40% экономического объема. Доля потребления в уездах и поселках в общем объеме розничных продаж устойчиво растет.
На этом макроэкономическом фоне совместная директива девяти министерств сфокусирована на уездных районах и автономном потреблении, предлагая 18 конкретных мер. Ключевые пункты, непосредственно связанные с автомобильной отраслью, включают:
- Мощную поддержку NEV, зеленых умных продуктов и экологических стройматериалов в сельских районах
- Снижение налога на покупку транспортных средств и судов, а также улучшение инфраструктуры зарядки
- Поощрение интегрированного развития коммерции, сельского хозяйства, культуры, туризма и спорта
- Руководство по координации онлайн и офлайн развития
- Поощрение VR, иммерсивных технологий и «AI + потребление»
Продвижение NEV в сельские районы: полная цепочка поддержки
За несколько месяцев до директивы девяти министерств кампания по продвижению NEV в сельские районы на 2026 год была запущена 18 июня. Тема кампании — «Зеленый, низкоуглеродный, умный, безопасный — умные поездки для тысяч уездов, зеленые блага для сельских семей».
Комплексное расширение модельного ряда. Начальный каталог включает 155 моделей NEV, полностью ломая прежнюю модель, ориентированную на мини-коммутеры. Каталог охватывает все ценовые сегменты: от сельских коммутеров 30-80 тыс. юаней до премиальных моделей свыше 200 тыс. юаней, таких как Xiaomi SU7, Tesla Model 3 и Li Auto L6.
Поэтапное увеличение субсидий. Этот раунд продолжает денежные субсидии: автомобили до 100 тыс. юаней — 8000 юаней; сегмент 100-200 тыс. юаней — 12 000 юаней; свыше 200 тыс. юаней — до 18 000 юаней. Модели с запасом хода на электричестве свыше 400 км получают дополнительно 2000 юаней, максимальная государственная субсидия — 20 000 юаней. Программа утилизации не имеет ограничений, сельские жители могут комбинировать субсидии для получения общих скидок до 35 000 юаней.
Координация сопутствующей инфраструктуры. Кампания организует совместный выход в сельские районы продавцов NEV, сервисных центров, зарядных операторов и финансовых организаций.
| Уровень субсидии | Цена автомобиля | Сумма субсидии | Бонус за запас хода |
|---|---|---|---|
| Уровень 1 | До 100 000 юаней | 8000 юаней | +2000 юаней за 400+ км |
| Уровень 2 | 100 000-200 000 юаней | 12 000 юаней | +2000 юаней за 400+ км |
| Уровень 3 | Свыше 200 000 юаней | 18 000 юаней | +2000 юаней за 400+ км |
Исторические результаты и тренды 2026 года
С момента запуска первой кампании в 2020 году до конца 2025 года было продвинуто 10 каталогов с более чем 500 моделями NEV. Кампания 2026 года демонстрирует несколько трендов:
- От «доступности» к «качеству, сервису, опыту»
- От ориентации на цену к ориентации на качество
- От единичных субсидий к политическим комбинациям
- От физического размещения к цифровому усилению
Последствия для автопроизводителей и дилеров
Для автомобильных компаний и дилеров уездные рынки переходят из категории «дополнительных» в категорию «стратегических». Ключевые стратегические направления включают:
- Ускоренное расширение каналов в уезды
- Адаптация продуктов к сельским дорогам
- Инновационное финансирование
- Партнерства по зарядной инфраструктуре
Эксперт Хун Юн отметил, что директива поддерживает не только NEV, но и интегрированное развитие, что означает трансформацию от простых транзакций к комплексной сервисной экосистеме.
Больше политического анализа и рыночных обзоров читайте на EX1000.COM.
