Top.Mail.Ru
logo

Changan и Huawei подписали стратегическое партнёрство, расширив сотрудничество на ИИ-модели

402
Changan Automobile Group и Huawei Technologies 11 августа подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в Шэньчжэне, расширив партнёрство от конкретных моделей автомобилей и умных решений к ИИ-большим моделям, вычислительной мощности и интеграции программного и аппаратного обеспечения. Это очередное углубление связей после меморандума об инвестиционном сотрудничестве 2023 года.

Контекст подписания: присутствие руководства сигнализирует об обновлении

11 августа Changan Automobile Group и Huawei Technologies официально подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в Шэньчжэне. Цзу Хуарун, председатель Changan Automobile, и Сюй Чжицзюнь, вице-председатель и ротационный председатель Huawei, совместно присутствовали на церемонии — что подчёркивает высокий приоритет, который оба гиганта придают этому сотрудничеству.

В рамках соглашения стороны углубят сотрудничество в следующих направлениях:

  • Продукты и сценарии ИИ: совместная разработка сценариев применения ИИ для автомобильной отрасли
  • Общие и автомобильные большие модели: создание вертикальных больших моделей для автосектора
  • Цифровая инфраструктура: построение базовых цифровых архитектур для поддержки интеллектуальной трансформации
  • Вычислительная мощность: сотрудничество в области интеллектуальных вычислительных центров и edge computing
  • Синергия ПО и оборудования: полноэкосистемная совместная НИОКР от чипов до алгоритмов

Партнёрство также расширится на цифровую энергетику, глобальную экспансию и подготовку цифровых и интеллектуальных кадров.

Эволюция партнёрства: три скачка от моделей к базовым технологиям

Отношения Changan-Huawei прошли чёткий путь эволюции:

  1. Первая фаза (ноябрь 2023): подписание меморандума об инвестиционном сотрудничестве, выход на капитальный уровень
  2. Вторая фаза (август 2024): Avatr Technology подписала инвестиционное соглашение с Yinwang, глубокая привязка технологий автопилота
  3. Третья фаза (2025 и далее): Avatr завершила инвестиционные расчёты, сотрудничество перешло от единичных моделей к совместному созданию базовых технологий

Это последнее соглашение знаменует собой формальный переход от модели «конкретные автомобили + умные решения» к новому этапу совместного создания базовых ИИ-возможностей.

ФазаВремяСодержание сотрудничестваГлубина
ПерваяНоябрь 2023Меморандум об инвестсотрудничествеИнтенция на капитальном уровне
ВтораяАвгуст 2024Avatr инвестирует в YinwangПривязка технологий + капитал
Третья2025Завершение расчётовРеализация глубокого сотрудничества
ЧетвёртаяАвгуст 2026ИИ-модели и вычисленияСовместное создание базовых возможностей

Стратегическое значение: базовая логика конкуренции в интеллекте

Расширение масштаба этого сотрудничества посылает важный сигнал: партнёрства между китайскими автопроизводителями и технологическими гигантами смещаются от видимых потребителю функциональных слоёв (умные салоны, помощь водителю) к невидимым базовым слоям возможностей (большие модели, вычислительная мощность, цифровая инфраструктура).

Эта тенденция означает:

  • Конкуренция в области автомобильного интеллекта больше не ограничивается «у кого больше экран или функций помощи водителю»
  • Настоящий конкурентный ров мигрирует в сторону ИИ-вычислительной мощности, циклов данных и вертикальных больших моделей
  • Отношения «автопроизводитель — технологическая компания» эволюционируют от «поставщик-клиент» к «стратегическому совместному созданию»

Для Changan сотрудничество с Huawei в области ИИ-больших моделей и вычислений помогает заполнить пробелы в базовых интеллектуальных возможностях. Для Huawei Changan — как крупная автомобильная группа с годовыми продажами свыше миллиона единиц — предоставляет масштабируемые сценарии применения и обратную связь по данным для её ИИ-технологий.

Следите за динамикой партнёрств в китайской автопромышленности на EX1000.COM.

Тег

Похожие новости

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

黑芝麻智能 запускает C1296 в серийное производство: один чип вместо десятков комбинаций для массовых моделей

黑芝麻智能 запускает C1296 в серийное производство: один чип вместо десятков комбинаций для массовых моделей