Top.Mail.Ru
logo

Завод BYD в Бразилии выпустил 100-тысячный NEV, локализация ускоряется

453
Производственный комплекс BYD в Камасари (Бразилия) отметил два важных события 16 июля: выпуск 100-тысячного нового энергетического транспортного средства и расширение штата до более чем 5500 сотрудников, подчеркивая стремительный рост производства на предприятии.

Два рубежа: рост производства и занятости

16 июля 2026 года производственная база BYD в Бразилии достигла двух важных вех — с конвейера сошел 100-тысячный автомобиль на новой энергетике, а общая численность сотрудников превысила 5500 человек. Юбилейным автомобилем стал Dolphin Mini, бразильская версия модели Seagull, что подтверждает вход завода в Камасари (штат Баия) в стадию стабильного серийного производства.

Ли Те, генеральный менеджер BYD Бразилия, заявил, что наращивание производственных мощностей опережает первоначальные прогнозы. Первая очень рассчитана на годовую мощность 150 000 единиц, а долгосрочные планы предусматривают достижение 600 000 единиц в год. На предприятии также действует линия сборки аккумуляторов Blade Battery, что усиливает вертикальную интеграцию.

Масштаб инвестиций и производственная планировка

Завод BYD в Камасари входит в число крупнейших китайских автомобильных инвестиций в Бразилии. Основные показатели представлены ниже:

ПоказательДанные
Общий объем инвестицийОколо 5,5 млрд бразильских реалов
Площадь территории4,68 млн кв. м
Годовая мощность (1-я очередь)150 000 единиц
Долгосрочная годовая мощность600 000 единиц
Период строительства15 месяцев
Текущий штатБолее 5500 сотрудников
Цель локализации закупок50% к началу 2027 г.

Предприятие размещено на бывшей автомобильной производственной площадке, которая простаивала после закрытия предыдущего оператора. Приход BYD оживил местную занятость: 5500-й сотрудник отметил, что присутствие BYD значительно стимулировало спрос на рабочие места и сопутствующие услуги.

Стратегия локализации: от сборки до углубления в цепочку поставок

Приоритеты BYD в Бразилии на ближайшее время определены четко:

  1. Укрепление сети местных поставщиков комплектующих для формирования стабильной долгосрочной цепочки поставок
  2. Расширение найма на технические позиции для подготовки локальных кадров
  3. Повышение доли локальных закупок — цель достичь 50% местных компонентов к началу 2027 года

Стремительный рост бразильского завода BYD отражает ускоряющуюся тенденцию китайских брендов к углублению локализованного производства за рубежом. Создавая полную цепочку производства NEV — от сборки автомобилей до основных компонентов — BYD формирует в Бразилии вертикально интегрированную экосистему. Это не просто расширение отдельной компании, а знак перехода китайской новой энергетической автомобильной промышленности в фазу глубокой глобальной локализации.

Для дилеров, покупателей и инвесторов, отслеживающих рынки Бразилии и Южной Америки, продолжающееся наращивание производства BYD означает, что на местный рынок выйдет еще больше доступных по цене и технологически продвинутых моделей NEV. Подробнее на EX1000.COM.

Тег

Похожие новости

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO и GAC одновременно сообщили о прогрессе в зарядной инфраструктуре: 4090 станций замены батарей и свыше 30 000 собственных зарядных портов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

NIO отзывает 686 Firefly: риск отказа усилителя руля, бесплатная замена жгута проводов

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng и Huawei: 10 млрд юаней на НИОКР и тысячи человек — сможет ли Yijing X9 запустить воспроизводимую модель?

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Dongfeng Fengxing Xinghai V6 официально вышел на рынок: 3 версии, льготная цена от 99 900 юаней

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

Evergrande Auto свернула выпуск автомобилей: спасёт ли переход к низкой капиталоёмкости при долге в 32,7 млрд юаней?

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

XPeng планирует выдавать технологические лицензии зарубежным автопроизводителям помимо Volkswagen, маржа услуг достигла 75,1%

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом

Tang и Qin: продажи за 8 месяцев упали на 34,96% и 52,88%, сервис на смене поколений под вопросом