logologoEX1000
EX1000

Toyota

Honda делает ставку на твердотельные аккумуляторы, подписывает соглашение о совместной разработке с QuantumScape

На ключевом этапе трансформации на электрификацию Honda выбрала твердотельные аккумуляторы как основное направление технологического прорыва. В июне 2026 года Honda и пионер американских твердотельных аккумуляторов QuantumScape официально подписали соглашение о совместной разработке, с планами завершить проверку массового производства твердотельных аккумуляторов к 2028 году. Это сотрудничество рассматривается как важная стратегическая инициатива Honda против Toyota и догоняющих китайских производителей автомобилей на новых источниках энергии.

Просмотры: 1572026-06-21

Рентабельность китайского автопрома достигла минимума, отрасль вступает в фазу выносливости

В начале 2026 года китайская автомобильная промышленность представила тревожный отчет. Данные Национального бюро статистики показывают, что прибыльность отрасли в январе-феврале составила всего **2,9%**, что является минимумом за последнее десятилетие. Два года продолжающейся ценовой войны перекраивают отраслевую структуру, некоторые слабые бренды уже вышли с рынка, а лидеры ищут баланс между масштабом и эффективностью в условиях низкой прибыльности. Китайская автомобильная промышленность переходит от периода быстрого расширения «юности» к «взрослому» испытанию на выносливость.

Просмотры: 3632026-06-21

bZ3X завоевывает титул лидера продаж NEV среди СП, электрификация Toyota входит в эру 2.0

Электрификация Toyota в Китае значительно ускорилась, модель bZ3X завоевала титул лидера продаж NEV среди совместных предприятий в Китае. Генеральный менеджер Toyota China Ли Хуэй заявил, что эволюция от bZ4X к bZ3X означает переход электромобилей Toyota от поколения 1.0 к поколению 2.0. План экспорта китайских продуктов может быть утвержден к концу 2026 года, что ускорит глобальный процесс электрификации Toyota.

Просмотры: 4542026-06-11

Китай впервые обогнал Японию по экспорту в 2023 году, Toyota вынуждена ускорять электрификацию

В 2023 году Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первые четыре месяца 2026 года китайские бренды продали в Европе 366 тыс. единиц, доля рынка составила 7,8%. Стратегия Toyota в Китае эволюционирует от эпохи 1.0 (внедрение) через эпоху 2.0 (расширение) к эпохе 3.0 (электрификация и контратака). Глобальная автомобильная конкуренция переживает структурную перестройку.

Просмотры: 2912026-06-09
Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим экспортером автомобилей в 2026 году

Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим экспортером автомобилей в 2026 году

В 2026 году Китай впервые обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале 2026 года рост экспорта электромобилей в 4 раза превысил темпы роста традиционных ДВС. Тем временем Toyota получает 86% глобальных продаж за пределами Японии, но конфликты на Ближнем Востоке привели к снижению региональных продаж на 16,8%. Мировая автомобильная индустрия переживает структурную перестройку.

Просмотры: 4042026-06-08
Toyota снижает зарубежный производственный план на 83 000 единиц, кризис на Ближнем Востоке ударил по глобальной цепочке поставок

Toyota снижает зарубежный производственный план на 83 000 единиц, кризис на Ближнем Востоке ударил по глобальной цепочке поставок

Под влиянием продолжающегося обострения на Ближнем Востоке Toyota объявила о снижении зарубежного производственного плана на июнь-ноябрь 2026 года на 83 000 единиц. Toyota прогнозирует снижение продаж чистых ДВС в финансовом году 2026 на 16,4% г/г, движущая сила роста переходит к гибридам. Ближневосточный конфликт привел к резкому скачку цен на нефть, ускоряя глобальный переход к новой энергетике.

Просмотры: 1982026-06-06
Toyota отменила LF-ZC: еще один резкий тормоз в стратегии электромобилей

Toyota отменила LF-ZC: еще один резкий тормоз в стратегии электромобилей

В июне 2026 года Toyota Motor объявила об отмене плана разработки серийной версии концепт-кара Lexus LF-ZC. Этот высоко ожидаемый флагман нового поколения на чистой электротяге был впервые представлен на Токийском автосалоне 2023 года. Отмена знаменует третью корректировку стратегии электромобилей Toyota в 2026 году, после ранее перенесенных сроков массового производства твердотельных батарей и замедленного выпуска моделей на платформе e-TNGA.

Просмотры: 1092026-06-05
Токио повысил субсидии на электромобили до 1,3 млн иен, китайские бренды — 100 тыс.

Токио повысил субсидии на электромобили до 1,3 млн иен, китайские бренды — 100 тыс.

Правительство Токио повысит субсидии на покупку электромобилей до максимума 1,3 млн иен (около 8130 долларов). Однако многоуровневые субсидии автопроизводителей крайне невыгодны китайским брендам: BYD получает только 100 тыс. иен, в то время как Toyota и Tesla — до 1,3 млн иен.

Просмотры: 4462026-06-04
Отсчет до серийного производства твердотельных батарей: SAIC/GAC в 2026 году

Отсчет до серийного производства твердотельных батарей: SAIC/GAC в 2026 году

SAIC Motor объявила о начале серийного производства полностью твердотельных батарей в 2026 году, запуск на серийных автомобилях в 2027 году. GAC Group подтвердила аналогичный график. Китайские предприятия владеют 65% мировых патентов на твердотельные батареи.

Просмотры: 4752026-05-28
Минпромторг Китая опубликовал стандарты твердотельных батарей: цель 400 Вт·ч/кг к 2028

Минпромторг Китая опубликовал стандарты твердотельных батарей: цель 400 Вт·ч/кг к 2028

27 мая 2026 года Минпромторг Китая опубликовал руководство по исследованию стандартов твердотельных батарей, определив трехфазную дорожную карту на 2026-2030 годы: фундаментальные исследования → инженерная валидация → промышленное производство. Целевая энергоемкость: 400 Вт·ч/кг (2028) и 500 Вт·ч/кг (2030). Полутвердотельные батареи уже в серийном производстве, полностью твердотельные ожидаются в мелкосерийном выпуске с 2028 года. Китайские компании владеют 65% мировых патентов.

Просмотры: 1962026-05-27

Топ-10 мировых автопроизводителей по выручке: BYD единственный китайский бренд в списке

2025 global OEM financials show VW and Toyota each exceeding 2.3 trillion yuan in annual revenue. BYD became the sole Chinese OEM in the global top 10 with 804 billion yuan revenue, ranking eighth with 33.8 billion yuan profit. Chinese OEMs' share of global auto revenue has risen to 18%, though profit scale still significantly trails multinational giants. 【Body】 ## Revenue Rankings: BYD Breaks Into Top 10 Per CPCA Secretary-General Cui Dongshu's 2025 global OEM financial compilation, total gl

Просмотры: 3302026-05-21
EX1000

Продукты

финтех-платформа

iOS app

Android app

Содержание

ЧЗВ

о нас

О EX1000

Связаться с нами

Подписывайтесь на нас

followfollowfollowfollow
политика конфиденциальностиУсловия использованияПолитика в отношении файлов Cookie
Copyright © 2025-2026 EX1000.COM All Rights Reserved. 新ICP备2025026529号-2