GB 47955—2026 — первый обязательный стандарт Китая для систем комбинированного водительского ассистента L2 — вступает в силу 1 января 2027 года. BYD первым получил организационный сертификат, отрасли переходит от гонки функций к соблюдению безопасности.
41719 часов назад
Институт автомобильной стандартизации Китая подтвердил, что «синяя лампа» ADAS не входит в стандарт GB 4785, создает риски бликов и безопасности. Стандарт пересматривается, на новых моделях установка запрещена.
36719 часов назад
GB 47955—2026 — первый обязательный стандарт Китая для систем комбинированного водительского ассистента L2 — вступает в силу 1 января 2027 года. BYD первым получил организационный сертификат, отрасли переходит от гонки функций к соблюдению безопасности.
2581 день назад
24 июля MIIT проверила GAC Aion и Zhaoqing XPENG, сосредоточившись на возможностях безопасности интеллектуальных подключенных автомобилей и производственной согласованности. В 2026 году вступили в силу несколько обязательных государственных стандартов, требования к тепловой диффузии аккумуляторов повышены до "без огня, без взрыва". EX1000.COM
3833 дня назад
Экспорт автомобилей из Китая за первое полугодие 2026 года составил 5,096 млн единиц (+65,3% г/г), экспорт NEV — 2,355 млн единиц (+120%). Внутренние розничные продажи легковых автомобилей снизились на 20,2% до 8,701 млн единиц. Политика меняется с антиинволюции на стимулирование технологических инноваций, MIIT делает испытания на надежность обязательными, в 2026 году вводится 82 национальных стандарта для автопрома.
40919 дней назад
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) утвердило первый обязательный национальный стандарт для систем комбинированного водительского ассистента уровня L2, который вступит в силу 1 января 2027 года. Стандарт определяет требования безопасности и методы тестирования.
53620 дней назад
MIIT объявила, что будет последовательно использовать правовые механизмы для регулирования переработки и утилизации батарей новых энергетических автомобилей, создавая систему отслеживаемости полного жизненного цикла. Новая рамка требует от производителей основной ответственности за переработку, сторонние переработчики должны получить сертификацию.
13958 дней назад
Данные MIIT показывают, что средняя масса китайских легковых автомобилей растет на протяжении десяти лет, причем в сегменте электромобилей этот тренд "особенно значимый". Эксперт Ли Яньвэй предупредил: если электромобили пойдут по пути "тяжелее, дороже, лучше продаются", это лишь другой способ потребления ресурсов.
21663 дня назад
EX1000
