Новости по запросу "Тарифная политика"

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

18 сентября 2026 года Министерство коммерции Китая отреагировало на торговый спор между Китаем и ЕС по гибридным автомобилям, четко выступив против предложенных ЕС добровольных ограничений экспорта и заявив, что они серьезно нарушают правила ВТО. Ранее ЕС потребовал, чтобы Китай добровольно ограничил экспорт гибридных автомобилей в Европу, иначе мог ввести более высокие пошлины. Данные показывают, что объем импорта гибридных автомобилей ЕС из Китая вырос с 3800 единиц в октябре 2024 года до 50 000 единиц в июле 2026 года; ЕС надеется ограничить эту долю примерно 15%, однако сейчас она уже превышает одну треть. За тот же период в августе Китай экспортировал 1,01 млн автомобилей, что на 65,3% больше в годовом выражении, из них 526 тыс. автомобилей на новых источниках энергии, рост примерно на 130% в годовом выражении. Зарубежные рынки стали важной опорой роста, а тема торговли Китай-ЕС расширилась от полностью электрических автомобилей до гибридов и локализованного производства.

19223 дня назад

Экспорт 7,1 млн автомобилей: глобализация китайского автопрома вступает в глубокую фазу

В 2025 году экспорт автомобилей из Китая составил 7,098 млн единиц, увеличившись на 21,1% год к году, в том числе экспорт автомобилей на новых источниках энергии — 2,615 млн единиц, рост на 103,7%. Внимание отрасли смещается с масштабов экспорта на глубину глобализации; степень открытости зарубежных рынков существенно различается, китайские автопроизводители продвигают глобализацию через локальное строительство заводов, формирование продуктового портфеля и экосистемную деятельность. По данным Института автомобильных исследований Gasgoo, запланированные годовые производственные мощности китайских автопроизводителей за рубежом выросли с примерно 3,44 млн единиц в 2023 году до почти 6,85 млн единиц в 2026 году.

54225 дней назад

理想 i9, 极狐 Alpha T7 и 方程豹 Formula S дебютировали за одну неделю: зарядка и интеллектуальное вождение в фокусе

16 сентября 2026 года Li i9, Arcfox Alpha T7 и Fangchengbao Formula S вышли на рынок на одной неделе со стартовыми ценами 369 800, 132 800 и 189 900 юаней соответственно, охватывая большой флагманский полностью электрический SUV, среднеразмерный семейный SUV и средне-большой электрический седан. Три модели делают ставку соответственно на простор и аппаратную часть шасси, распространение интеллектуального вождения Huawei в более доступные сегменты и запас хода 900 км плюс 5-минутную сверхбыструю зарядку, отражая конкуренцию китайских производителей автомобилей на новых источниках энергии в сфере пополнения энергии, интеллектуального вождения и шасси с управлением по проводам, а также создавая продуктовую основу для выхода на зарубежные рынки.

18325 дней назад

Stellantis планирует продать завод в Брамптоне Roshel: сделку ждут два барьера

Stellantis и канадский производитель бронеавтомобилей Roshel подписали меморандум о продаже простаивающего завода по сборке автомобилей в Брамптоне недалеко от Торонто. Завод остановил производство в конце 2023 года, на нём работало около 3000 членов профсоюза; запланированный выпуск Jeep Compass SUV был отменён из-за американских автомобильных тарифов. Roshel участвует в тендере на военный заказ на сумму до 4,9 млрд канадских долларов и заявляет, что в случае победы сможет вернуть на работу около 1000 рабочих, а в течение трёх лет ежегодно обеспечивать 4530 прямых и косвенных рабочих мест. Сделка по-прежнему зависит от переговоров с профсоюзом Unifor и финансовых обязательств правительства Канады; запросы также направляли такие компании, как BYD.

53726 дней назад

Трамп: не против заводов китайских автопроизводителей в США, но против экспорта автомобилей из Мексики

Как сообщает Reuters, 11 сентября Трамп заявил, что не возражает против строительства заводов китайских автопроизводителей в США при условии найма американских рабочих, но выступает против производства готовых автомобилей в Мексике с их последующим экспортом в США и отрицает, что разрешает продажу китайских автомобилей в США. Нормативные акты США начала 2025 года фактически запрещают китайским автопроизводителям продавать или производить легковые автомобили в США, пошлины на китайские электромобили превышают 100%, а Альянс автомобильных инноваций США продвигает в Конгрессе постоянный запрет, надеясь провести его до конца декабря. Переговоры США и Мексики планируется завершить до промежуточных выборов в ноябре 2026 года; пошлины, доля местных комплектующих и инвестиции китайских компаний в Мексике становятся переменными. Оба пути китайских автопроизводителей в Северной Америке связаны с неопределённостью.

28727 дней назад

BMW iX3 30L с удлинённой колёсной базой включён в каталог MIIT: цена от 269 900 юаней, поставки в ноябре

BMW Neue Klasse iX3 длиннобазная версия, начальная модель iX3 30L, вошла в 411-й пакет каталога публикации новой продукции Министерства промышленности и информационных технологий Китая; выпускается на заводе BMW Brilliance в Шэньяне, предзаказ уже открыт на автосалоне в Чэнду, три версии стоят от 269,9 тыс. до 339,9 тыс. юаней, поставки в ноябре. В заявочных данных указано, что она оснащена электродвигателем мощностью 235 кВт и литий-железо-фосфатной батареей CATL с базы в Ибине, колёсная база составляет 3005 мм, а также применяются сквозная система интеллектуального вождения Momenta и локализованные решения Huawei HiCar и большой модели Alibaba. Этот пример показывает, что китайские аккумуляторные технологии и возможности интеллектуального вождения глубоко проникают в ключевые модели транснациональных автопроизводителей.

53027 дней назад

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

Председатель итальянской ассоциации производителей автокомпонентов Anfia Вавассори предложил ЕС установить импортные квоты на автомобили китайского производства: в пределах 8% — нулевая пошлина, на превышающий объём — пошлина 80%, причём это распространяется и на компоненты. В настоящее время на китайские бренды приходится более 9% продаж новых автомобилей в ЕС, а действующая в ЕС совокупная ставка пошлины на китайские электромобили составляет примерно от 18% до 45%. Экспорт итальянских компонентов в первом полугодии сократился на 4,6%, за год он может упасть на 10%, а без защиты к 2028 году — на 40–50%. Пока неясно, сможет ли это предложение попасть в повестку ЕС.

28031 день назад

Китайские бренды заняли 16% рынка Великобритании, каждая 6-я машина — китайская

В первом полугодии 2026 года китайские бренды заняли около 16% рынка новых автомобилей Великобритании, обогнав японские (~12%) и корейские (~10%) бренды. Данные ACEA показывают, что в мае 2026 года ежемесячные регистрации китайских автопроизводителей впервые превысили японских.

54875 дней назад

Бразилия повысила пошлины на НТТ до 35% в июле, Мексика — до 50%

В июле 2026 года вступили в силу новые глобальные торговые правила, существенно повлиявшие на экспорт китайских НТТ. Бразилия повысила пошлины до 35%, отменив предыдущие льготы. Мексика с января 2026 года повысила пошлины на китайские автомобили до 50%. Проект правил ЕС требует 70% локализации. Британские автопроизводители предупредили о потерях в 140 миллионов фунтов. Австралия, ЮВ Азия и Центральная Азия остаются относительно открытыми.

52496 дней назад

Тарифная политика

Минкоммерции Китая против требования ЕС о добровольном ограничении экспорта гибридов

Экспорт 7,1 млн автомобилей: глобализация китайского автопрома вступает в глубокую фазу

理想 i9, 极狐 Alpha T7 и 方程豹 Formula S дебютировали за одну неделю: зарядка и интеллектуальное вождение в фокусе

Stellantis планирует продать завод в Брамптоне Roshel: сделку ждут два барьера

Трамп: не против заводов китайских автопроизводителей в США, но против экспорта автомобилей из Мексики

BMW iX3 30L с удлинённой колёсной базой включён в каталог MIIT: цена от 269 900 юаней, поставки в ноябре

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

Китайские бренды заняли 16% рынка Великобритании, каждая 6-я машина — китайская

Бразилия повысила пошлины на НТТ до 35% в июле, Мексика — до 50%

Продукты

Содержание

о нас

Подписывайтесь на нас