По данным Ассоциации автомобильной промышленности Китая, в августе 2026 года производство и продажи автомобилей в Китае составили 2,684 млн и 2,712 млн единиц соответственно, увеличившись на 4,3% и 4,9% к предыдущему месяцу, но всё ещё снизившись в годовом выражении. Продажи автомобилей на новых источниках энергии составили 1,643 млн единиц, увеличившись на 17,8% год к году, а их доля в месячных продажах выросла до 60,6%; за январь–август совокупная доля достигла 52,4%. За тот же период экспорт автомобилей составил 1,01 млн единиц, увеличившись на 65,3% год к году, превысив миллион единиц третий месяц подряд и став ключевым фактором роста, стабилизирующим отраслевой рынок.
В августе производство и продажи выросли по сравнению с предыдущим месяцем, но внутренний рынок по-прежнему под давлением в годовом выражении
Китайская ассоциация автомобильной промышленности (CAAM) 10 сентября опубликовала данные о работе автомобильной промышленности за август 2026 года. В этом месяце производство и продажи автомобилей составили 2,684 млн и 2,712 млн единиц соответственно, увеличившись на 4,3% и 4,9% по сравнению с предыдущим месяцем и снизившись на 4,7% и 5,1% в годовом выражении.
В месячном выражении краткосрочные стимулы со стороны политики и рынка дали определённый эффект. Заместитель генерального секретаря CAAM Чэнь Шихуа отметил, что в августе во многих регионах продолжилось усиление субсидий на потребление автомобилей, а промоакции автопроизводителей были активными, что способствовало восстановлению производства и продаж по сравнению с предыдущим месяцем. Однако тенденция корректировки на внутреннем рынке не развернулась — месячные продажи внутри страны снижаются в годовом выражении более чем на 20% уже пять месяцев подряд. Это означает, что в общих показателях производства и продаж поддерживающая роль экспорта и новых энергетических транспортных средств становится всё более очевидной.
Доля новых энергетических транспортных средств в месячных продажах выросла до 60,6%
Новые энергетические транспортные средства (NEV) — наиболее заметная часть данных за месяц. В августе производство и продажи NEV составили 1,653 млн и 1,643 млн единиц соответственно, увеличившись на 18,9% и 17,8% в годовом выражении; доля в продажах новых автомобилей достигла 60,6%, вновь обновив месячный исторический максимум.
Рост проникновения не является разовым явлением одного месяца. Накопленные данные показывают, что с января по август производство и продажи NEV составили 10,668 млн и 10,65 млн единиц соответственно, увеличившись более чем на 10% в годовом выражении, а доля в накопленных продажах выросла до 52,4%. На фоне месячного показателя в 60,6% доля NEV на рынке в целом продолжает расти, причём месячные результаты заметно превышают накопленный уровень.
Экспорт три месяца подряд превышает миллион автомобилей
Экспорт — ещё одна ключевая переменная, поддерживающая отрасль в целом. В августе экспорт автомобилей составил 1,01 млн единиц, увеличившись на 65,3% в годовом выражении; месячный объём экспорта превышает 1 млн единиц уже три месяца подряд. На фоне сохраняющегося давления на внутренние продажи в годовом выражении экспорт рассматривается как ключевой фактор роста, стабилизирующий отрасль.
Для специалистов, работающих на зарубежных рынках, значение этого набора данных заключается в стабильности масштабной базы: сохранение месячного объёма экспорта на уровне миллиона единиц подряд говорит о том, что зарубежные каналы, мощности по перевозке автомобилей (ро-ро) и системы локальной поставки уже обладают определённой способностью к регулярной работе.
Накопленные производство и продажи незначительно снизились, структурная дифференциация сохраняется
В накопленном выражении с января по август производство и продажи автомобилей в стране составили 20,255 млн и 20,315 млн единиц соответственно, незначительно снизившись в годовом выражении. При почти неизменном общем объёме внутренняя структура становится более отчётливой: доля NEV в накопленных продажах превысила половину, экспорт уже много месяцев держится на высоком уровне, а годовое сокращение внутреннего рынка традиционных автомобилей с ДВС продолжается.
С точки зрения методологии данных в августе автомобильный рынок представлял собой сочетание «восстановления в месячном выражении, давления в годовом выражении и смещения структуры вверх». Субсидии и промоакции на стороне внутреннего потребления поддержали месячную динамику, однако их эффект на сокращение годового спада ещё предстоит подтвердить последующими данными; проникновение NEV и объём экспорта продолжают выступать основными источниками роста отрасли. Для наблюдателей за экспансией на зарубежные рынки данные об экспорте на уровне миллиона автомобилей три месяца подряд формируют важную базовую линию для оценки темпов зарубежной экспансии китайского автопрома.
