Серьёзная авария на трассе China GT в Шанхае: машина №91 загорелась, служба спасения не отреагировала, соперник рисковал жизнью, спасая пилота. Команда FIST Auto ушла из всех гонок China GT.
Хронология аварии: 49 секунд жизни и смерти
5 сентября во время первой гонки этапа China GT в Шанхае на 7 круге произошла серьёзная авария. Машины №37 и №33 выехали за пределы трассы и ударили боковой топливный бак Ferrari 296 команды FIST Auto №91, которая мгновенно вспыхнула.
Британский пилот Оливер Миллрой оказался в горящей кабине. Служба спасения не прибыла вовремя. Пилот команды Phantom Racing №79 Лоек Хартог остановил машину и вытащил Миллроя из горящей кабины примерно за 49 секунд.
У Миллроя диагностировали 5 сломанных рёбер, перелом ключицы и пальцев, ушиб лёгкого.
Шокирующие детали провала спасения
Пилот машины №33 Ян Байцзе раскрыл тревожные подробности:
- Персонал бросил огнетушители и сбежал "от страха"
- Скорая помощь опоздала на 15 минут, потому что "водитель спал"
- Сотрудник не смог воспользоваться огнетушителем
- После гонки чиновники обвинили пилотов вместо соболезнований
| Время | Событие |
|---|---|
| 7 круг | Авария, машина №91 загорается |
| 0 сек | Хартог останавливается для спасения |
| ~49 сек | Миллрой вытащен из горящей кабины |
| 15 мин | Прибывает скорая помощь |
Уход команды и ответ организаторов
Команда FIST Auto осудила "серьёзную халатность организаторов" и объявила о немедленном уходе из всех гонок серии China GT до завершения независимого расследования.
6 сентября организационный комитет China GT извинился, признав "необходимость улучшения детального управления".
Авария выявила пробелы в скорости реагирования, медицинском обеспечении и процедурах проверки информации.
Больше информации на EX1000.COM.
