В первые семь месяцев 2026 года экспорт автомобилей через порт Нинбо продемонстрировал взрывной рост. Стоимость экспорта достигла 36,96 млрд юаней, увеличившись на 68% в годовом исчислении; объем экспорта составил 368,8 тыс. единиц, рост на 72,99%. Новые энергетические автомобили стали главным драйвером: экспорт в 30,03 млрд юаней, рост на 98,55%, доля 81% от общей стоимости автоэкспорта порта.
Ключевые показатели: комплексный всплеск экспорта автомобилей через порт Нинбо
Данные таможни Нинбо показывают, что экспорт автомобилей через порт Нинбо сохранял высокие темпы роста с января по июль 2026 года. Основные цифры:
- Общая стоимость экспорта: 36,96 млрд юаней, рост на 68% г/г
- Объем экспорта: 368 800 единиц, рост на 72,99%
- Стоимость экспорта NEV: 30,03 млрд юаней, рост на 98,55%
- Объем экспорта NEV: 263 500 единиц, удвоение г/г
- Доля NEV: 81% от общей стоимости автоэкспорта порта
Новые энергетические автомобили растут значительно быстрее общего среднего и доминируют в структуре экспорта. Эти данные наглядно показывают, что китайская индустрия NEV перешла от фазы "внутреннего распространения" к фазе "глобального экспорта", а портовая логистическая инфраструктура быстро адаптируется к этому сдвигу.
Карта направлений: Бразилия, ЕС, ОАЭ лидируют, развивающиеся рынки набирают обороты
Экспорт автомобилей через порт Нинбо демонстрирует двухколейную модель "стабильные традиционные рынки + стремительно растущие развивающиеся рынки":
Топ-3 направления по стоимости экспорта:
- Бразилия
- Европейский союз
- Объединенные Арабские Эмираты
В то же время такие развивающиеся рынки, как Иордания и АСЕАН, демонстрируют быстрый рост, отражая продолжающуюся стратегию диверсификации китайских автопроизводителей. Чжан Пэн, заместитель генерального директора CITIC Gangtong International Logistics, отметил, что контейнеры с NEV на площадках компании выросли более чем на 80% г/г за первые семь месяцев, причем особенно сильный рост заказов из Германии и Бельгии.
| Показатель | Янв.-июль 2026 | Рост г/г |
|---|---|---|
| Общая стоимость экспорта | 36,96 млрд юаней | +68% |
| Общий объем экспорта | 368 800 единиц | +72,99% |
| Стоимость экспорта NEV | 30,03 млрд юаней | +98,55% |
| Объем экспорта NEV | 263 500 единиц | Удвоение |
| Доля NEV | 81% | — |
Модернизация логистики: новые маршруты, ускоренное таможенное оформление
Возможности порта Нинбо по экспорту автомобилей отражаются не только в цифрах, но и в постоянных инвестициях в инфраструктуру. В этом месяце ролкерный терминал Нинбо Мэйси запустил новую дальнемагистральную линию, соединяющую Нинбо–Италию–Испанию, что еще больше укрепляет морскую логистическую сеть.
В плане таможенной эффективности таможня Нинбо внедрила модель "одного окна" для экспорта автомобилей:
- Интеграция досмотра и упаковки в одном месте
- Расширение режима "погрузка по прибытии"
- Упрощение процессов для повышения скорости оборота экспортных грузов
Эти меры эффективно сокращают время от завода до судна, что особенно важно для чувствительных ко времени поставок NEV.
Почему порт Нинбо становится новым хабом экспорта NEV
Взрывной рост экспорта автомобилей через порт Нинбо — не случайность. Сходятся несколько факторов:
- Выгодное географическое положение: порт Нинбо-Чжоушань — крупнейший в мире по грузообороту, с причалами большой глубины и ролкерными терминалами
- Поддержка промышленного кластера: дельта Янцзы — основной регион производства NEV Китая, база BYD, NIO, Tesla Shanghai и других
- Политические преференции: льготы по налогу на покупку NEV продолжаются (снижены вдвое до 5% в 2026 году, с потолком 15 000 юаней)
- Рост эффективности логистики: модель "одного окна" таможни и новые морские маршруты значительно сокращают циклы экспорта
Значение для глобальной автоторговли
Данные порта Нинбо — микрокосм сдвигающихся паттернов глобальной автоторговли. Когда NEV занимают более 80% стоимости автоэкспорта одного китайского порта, это сигнализирует:
- "Электрификация" глобальных автомобильных цепочек поставок перешла от концепции к масштабируемой практике
- Китай, как крупнейший в мире производитель и экспортер NEV, меняет глобальные потоки автоторговли
- Для покупателей в Центральной Азии, России и на развивающихся рынках закупка китайских NEV через платформы типа EX1000.COM стала надежным каналом доступа к высококачественным электромобилям
По мере дальнейшего наращивания логистических возможностей хабов типа порта Нинбо глобальная доля проникновения китайских NEV, как ожидается, продолжит расти во втором полугодии 2026 года.
