Top.Mail.Ru
logo

Great Han EV: колёсная база 3130 мм превосходит Mercedes S-Class, флагман сегмента D за $35 тыс.

235
BYD Great Han EV официально открыл предзаказ 21 августа на Chengdu Auto Show. Позиционируется как флагманский седан сегмента D, длина 5256 мм, колёсная база 3130 мм, максимальный запас хода 1008 км по CLTC, оснащён аккумулятором второго поколения Blade Battery и платформой флэш-зарядки 1000В. Ориентировочная цена: $35 000-$45 000.

Позиционирование и ключевые характеристики

21 августа на Chengdu Auto Show в павильоне №9 BYD Dynasty Network представила свой первый флагманский седан сегмента D — Great Han EV — для предзаказа. Лу Тянь, генеральный директор сети Dynasty, назвал его «очередным шедевром после продвижения основного, технологичного и интеллектуального Dynasty».

Характеристики Great Han EV впечатляют. Габариты 5256×1999×1510 мм и колёсная база 3130 мм — на 24 мм больше, чем у стандартного Mercedes S-Class (3106 мм). Это самый большой седан в истории BYD. Дизайн продолжает эстетику «Dragon Face» с полосой ходовых огней, кузовом двухцветной окраски и плавающими дисками. Боковой профиль автолюбители сравнивают с Panamera.

Сравнение габаритов Great Han EV:

МодельДлина(мм)Колёсная база(мм)КлассОриентировочная цена
BYD Great Han EV52563130Dот $35 тыс.
Mercedes S-Class52903106Dот $125 тыс.
BMW 7 Series53913215Dот $110 тыс.
BYD Han EV49952920Cот $25 тыс.

Силовая установка и запас хода

Great Han EV оснащён аккумулятором второго поколения Blade Battery и платформой флэш-зарядки 1000В во всех версиях, с задним и полным приводом.

Задний привод: электромотор 370 кВт, запас хода CLTC 820/850/880/970/1008 км в пяти вариантах. Топовая версия — аккумулятор 102,326 кВт·ч.

Полный привод: суммарная мощность двух моторов 570 кВт (~764 л.с.), разгон 0-100 км/ч — 3,8 с, максимальная скорость 270 км/ч, запас хода около 880 км.

Флэш-зарядка — ключевое преимущество. При комнатной температуре 10%-70% за 5 минут, 10%-97% за 9 минут. Даже при -30°C время зарядки увеличивается всего на 3 минуты. В сочетании с развивающейся сетью BYD (7018 станций в 325 городах) тревога о зарядке в дальних поездках значительно снижается.

Версия PHEV (Great Han DM) также запланирована с аккумулятором 54,489 кВт·ч и запасом хода 370 км в электрическом режиме, но, вероятно, не выйдет одновременно с предзаказом.

Интеллектуальное шасси и люксовый салон

Great Han EV получил полную начинку в части шасси и интеллектуальных функций. Шасси с интеллектуальной платформой класса «миллион» в сочетании с системой управления кузовом YunNian обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью. Опциональная система Tianyan B с LiDAR поддерживает навигацию по городу, а BYD предоставляет гарантию безопасности городского автопилота.

Салон в стиле «элегантной роскоши». Задний ряд с колёсной базой 3130 мм предлагает лимузинное пространство для ног, подставки для ног, массаж и другие удобства — полностью конкурентоспособен с седанами сегмента D от BBA.

Рекомендации по покупке Great Han EV:

  1. Семьи, покупающие второй автомобиль: версия с задним приводом и дальним запасом хода — лучшее соотношение цены и качества
  2. Бизнес-пользователи: топовая версия с полным приводом, 570 кВт и люксовым задним рядом
  3. Осторожные покупатели: дождитесь публикации цен и отзывов первых владельцев

Рыночное значение и экспортные перспективы

Great Han EV знаменует официальный выход BYD на рынок седанов сегмента D, перенося флагман с сегмента «люкс за миллион» в категорию «потребительских товаров за $35 тыс.». EX1000.COM считает, что при выходе на зарубежные рынки Great Han EV создаст прямое давление на традиционные люксовые бренды через преимущество «размер сегмента D по цене сегмента C».

Тег

Похожие новости