Во второй половине августа китайский авторынок переживает волну премьер: GAC Aion официально представил Ray7, интерьер Qijing GX7 и кокпит Denza N8 дебютировали одновременно, а флагманский седан BYD получил название «Tang третьего поколения».
GAC Aion Ray7: электроседан с технологиями Huawei
19 августа GAC Aion официально представил новый суббренд «Ray» в Дунгуане Суншаньху. Первый модельный ряд Ray7 — это средне-полноразмерный электроседан, знаменующий стратегический поворот бренда к молодым потребителям.
Ключевые технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Габариты | 4960×1900×1455 мм |
| Колесная база | 2920 мм |
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,22 Cd |
| Запас хода CLTC | 700 км |
| Расход энергии | 9,7 кВт·ч/100 км |
| Пиковая мощность мотора | 180 кВт |
| Тормозной путь 100-0 | 33 м |
Ray7 впервые в мире получил чиповую архитектуру слияния привода и торможения Huawei DriveONE с межъядерной связью менее 10 микросекунд. Вместе с полностью проводной тормозной системой EMB время отклика составляет всего 78 миллисекунд.
Система вождения использует 27 автомобильных датчиков, включая 192-лучевой лидар и три 4D миллиметровых радара, работающих на модели WeRide L4 Robotaxi. Шасси с алюминиевыми рычагами типа «двойной рычаг» спереди и многорычажкой сзади настроено с учетом опыта Alfa Romeo.
Qijing GX7 и Denza N8: два пути развития умных салонов
Интерьер Qijing GX7 и кокпит Denza N8 демонстрируют новейшие достижения китайских брендов в области умных салонов.
Qijing GX7 делает ставку на экосистемную связность:
- Система кокпита Huawei HarmonySpace
- Совместная работа нескольких устройств и ИИ-голосовое управление
- Постоянное обновление ИИ-возможностей
Denza N8 акцентирует внимание на роскоши и комфорте:
- Массив высококачественных дисплеев
- Премиальные материалы и эргономичные сиденья
- Многозонный климат-контроль
Эти два салона представляют два пути эволюции: Qijing — экосистема и ИИ, Denza — роскошь и качество поездки. Для зарубежных покупателей китайские умные салоны уже опережают традиционные международные бренды.
BYD Tang третьего поколения: эволюция флагмана
BYD официально назвал свой флагманский седан «Tang третьего поколения», позиционируя его в классе D.
Подтвержденные характеристики:
- Длина более 5,2 м, колесная база 3130 мм
- Электрический запас хода 1008 км
- Полный привод, разгон 0-100 км/ч за 3,8 с
- Аккумулятор Blade Battery второго поколения
- Система помощи водителю Tianyanzhi B
При длине более 5,2 м и колесной базе 3130 мм он напрямую конкурирует с Mercedes S-Class и BMW 7 Series. Редкое сочетание запаса хода 1008 км и разгона 3,8 с переопределяет характеристики электроседанов класса D.
Одновременное продвижение трех моделей отражает переход китайского авторынка от «первой половины электрификации» ко «второй половине интеллектуализации». EX1000.COM продолжит отслеживать экспортный потенциал этих моделей.
