14 августа совместное предприятие Chery-JLR открыло предпродажи первой модели возрожденного бренда Freelander — Freelander 8, в то время как премиальный бренд Wey компании Great Wall Motor официально запустил флагманский внедорожник V8X — два различных предложения, одновременно вышедших на средний и высокий сегмент китайского рынка внедорожников.
Freelander 8: синтез британского наследия и китайской инженерии
Бренд Freelander, возрожденный совместным предприятием Chery-Jaguar Land Rover, официально открыл предпродажи своей первой серийной модели Freelander 8 14 августа. Позиционируемый как большой внедорожник с увеличенным запасом хода, Freelander 8 предлагается по ценам от 339 900 до 429 900 юаней, а лимитированная версия (ограниченная тиражом в 1000 единиц) стоит 459 900 юаней.
Ключевые преимущества Freelander 8 заключаются в его трехсторонней совместной разработке:
- Интеллектуальное вождение: система Huawei Qiankun ADS 5 в базовой комплектации всех версий с лидаром на 896 каналов
- Чип кокпита: одна из первых в мире моделей с автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397, вычислительная мощность NPU в 12 раз выше предыдущего поколения
- Аккумулятор: трехкомпонентная литиевая батарея CATL Shenxing Pro емкостью 60,3 кВт·ч, обеспечивающая электрический запас хода 310 км по циклу CLTC
- Зарядка: платформа 800В 6C, зарядка с 20% до 80% за всего 12 минут
- Мощность: полноприводная система с двумя моторами общей мощностью 610 кВт и пиковым крутящим моментом 813 Н·м, разгон 0-100 км/ч за 4,6 секунды
По габаритам Freelander 8 имеет размеры 5118×2050×1898 мм с колесной базой 3040 мм, предлагая компоновку сидений 2+2+2. Внедорожное оснащение включает стандартное двустороннее управление задними колесами на ±10 градусов, закрытую двухкамерную пневматическую подвеску, передний механический дифференциал, задний e-LSD и систему i-ATS.
Бренд Freelander был официально выведен в самостоятельный бренд NEV 31 марта 2026 года, с планами запуска шести моделей в течение следующих пяти лет. Первая экспортная версия — леворульная модель для Ближнего Востока — ожидается к концу 2026 — началу 2027 года.
Wey V8X: технический шедевр флагмана GWM
В тот же день, когда стартовали предпродажи Freelander 8, премиальный бренд Wey компании Great Wall Motor официально запустил свой новый флагманский внедорожник — V8X. Позиционируемый как большой пятиместный подключаемый гибридный внедорожник, V8X предлагается в сериях Sport и Luxury Family в пяти комплектациях по розничным ценам от 239 800 до 315 800 юаней, с ограниченными промо-ценами от 226 800 юаней.
Технические достоинства Wey V8X не менее впечатляют:
- Гибридная система: самостоятельно разработанная GWM архитектура Super Hi4 с двигателем 2.0T и четырехскоростной специализированной гибридной коробкой передач
- Производительность: топовая версия обеспечивает комбинированную мощность системы 500 кВт и пиковый крутящий момент 930 Н·м, разгон 0-100 км/ч за 4,5 секунды при полной батарее
- Запас хода: трехкомпонентная литиевая батарея емкостью 66,6 кВт·ч, максимальный электрический запас хода 402 км по CLTC, суммарный запас хода до 1659 км
- Зарядка: платформа 800В с быстрой зарядкой 6C, 30%-80% за всего 9 минут
- Система помощи водителю: Coffee Pilot 4 на базе чипа Nvidia Thor-U (700 TOPS) + лидар + 11 камер
В плане шасси V8X оснащен собственной двухкамерной пневматической подвеской GWM (диапазон регулировки 100 мм), амортизаторами EDC и двусторонним управлением задними колесами на ±20 градусов, обеспечивающим радиус разворота всего 5 метров.
Сравнение бок о бок
| Параметр сравнения | Freelander 8 | Wey V8X |
|---|---|---|
| Принадлежность бренда | СП Chery-JLR | Great Wall Motor |
| Тип силовой установки | EREV (удлиненный запас хода) | PHEV (подключаемый гибрид) |
| Габариты | 5118×2050×1898 мм | 5125×2025×1821 мм |
| Колесная база | 3040 мм | 3050 мм |
| Компоновка сидений | 2+2+2 шестиместная | 2+3 пятиместная |
| Стартовая цена | 339 900 юаней | 226 800 юаней (промо) |
| Электрический запас хода | 310 км (CLTC) | 402 км (CLTC) |
| Мощность системы | 610 кВт | 500 кВт |
| 0-100 км/ч | 4,6 с | 4,5 с |
| Чип системы помощи водителю | Snapdragon 8397 | Nvidia Thor-U 700TOPS |
| Управление задними колесами | ±10 градусов | ±20 градусов |
Рыночное позиционирование: разные дорожки при дифференциации
Хотя обе модели дебютировали в один день, их целевые аудитории и рыночное позиционирование заметно различаются. Freelander 8 делает акцент на сочетании внедорожных возможностей и роскошного интеллектуального кокпита, ориентируясь на потребителей, ценящих проходимость и престиж бренда. Wey V8X, в свою очередь, использует в качестве конкурентных преимуществ ультрадальний запас хода, превосходный комфорт и интеллектуальный салон, нацеливаясь на пользователей премиум-класса, для которых важен семейный опыт поездок.
С точки зрения ценообразования Wey V8X демонстрирует более сильную конкурентоспособность со стартовой промо-ценой 226 800 юаней, в то время как входная цена Freelander 8 в 339 900 юаней соответствует позиционированию бренда совместного предприятия. Запуск обеих моделей дополнительно обогащает продуктовую матрицу среднего и высокого сегмента китайского рынка внедорожников NEV. Больше аналитики о динамике китайского рынка внедорожников NEV — на EX1000.COM.
