Geely Galaxy TT официально открыл предпродажи 13 августа. Три заднеприводные версии оценены в 145 900–169 900 юаней. Все комплектации оснащены платформой 800V, батареей CATL, двухрычажной подвеской спереди и многорычажной сзади, а также лидаром. Полноприводная версия Ultra стоит 209 800 юаней и разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Цена и позиционирование: максимальная комплектация с базовой версии
13 августа бренд Galaxy компании Geely запустил предпродажи нового седана Galaxy TT класса C с ИИ-управлением. Предложены три заднеприводные версии: 540 Premium за 145 900 юаней, 540 Luxury за 155 900 юаней и 640 Flagship за 169 900 юаней. Ранее анонсированная полноприводная версия Ultra оценена в 209 800 юаней лимитированной серией из 999 автомобилей.
Эта ценовая политика напрямую конкурирует с сегментом электроседанов класса 200 000 юаней. Galaxy TT дешевле Tesla Model 3 почти на 90 000 юаней и Xiaomi SU7 примерно на 70 000 юаней. Что важнее, базовая версия уже включает платформу 800V и лидар, которых нет в начальных комплектациях конкурентов.
Предпродажные бонусы включают депозит 500 юаней, зачитываемый как 2000 юаней, а также три бесплатных опции: электрический передний багажник, интеллектуальный холодильник/подогреватель и адаптивную подвеску FSD.
Экстерьер и пространство: низкая спортивная эстетика
Размеры Galaxy TT составляют 4999×1919×1479 мм при колесной базе 2920 мм. Соотношение ширины к высоте 1,3 создает низкую агрессивную посадку, а коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,22 Cd.
Передняя часть выполнена в дизайне Shark Nose со светодиодными фарами Star-Diamond. Задняя часть — самая узнаваемая: D-стойка сужается внутрь, арки колес расширяются наружу, дополняются активным спойлером с тремя режимами наклона до 22,5°, обеспечивающим прижимную силу 508 Н. Доступно 8 цветов кузова.
Интерьер и интеллект: Flyme Auto 2.0
Салон Galaxy TT выполнен в дизайне обволакивающей кокпит-архитектуры в четырех цветовых вариантах. Мягкие материалы и стежка ромбами создают премиальное ощущение.
Интеллектуальный кокпит работает на чипе Dragon Eagle 6P с нормой 4 нм под управлением Flyme Auto 2.0. Три экрана: приборная панель, 15,4-дюймовый центральный дисплей и 25,6-дюймовый AR-HUD. Голосовой помощник Super Eva обеспечивает плавное взаимодействие.
Всего в салоне 37 мест хранения, включая передний багажник на 110 л, бардачок-пенал на 12 л и выдвижной ящик под задними сиденьями на 8,5 л. Также есть термобокс на 5,2 л.
Силовая установка и управляемость: 800V + ультрабыстрая зарядка 6C
Galaxy TT оснащен платформой 800V с аккумулятором CATL Shenxing TT. Заднеприводный мотор развивает 245 кВт, полноприводная система — 425 кВт, разгон 0-100 км/ч составляет всего 3,8 с.
Емкость батарей варьируется от 52,5 до 75,2 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 540–650 км. Ультрабыстрая зарядка 6C позволяет зарядить батарею с 10% до 80% всего за 11,6 минуты. Электропривод Thunder 16-в-1 достигает КПД 93,8%.
Подвеска — главное достоинство Galaxy TT. Все версии получили полностью алюминиевую двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади с гидравлическими сайлентблоками и амортизаторами FSD. В топовых комплектациях добавлена система CCD-AI Magic Carpet. При настройке инженеров Lotus Galaxy TT способен выполнять тандем-дрифт на 46 км.
Интеллектуальное вождение: стабильная работа Qianli Haohan H7
Для систем помощи водителю предложены два решения Qianli Haohan: H5 и H7. Все версии оснащены лидаром и поддерживают NOA на трассах, автоматический въезд/съезд с развязок, городской пилот и многосценарную парковку.
| Версия | 540 Premium | 640 Flagship | Ultra AWD |
|---|---|---|---|
| Цена предпродажи | 145 900 юаней | 169 900 юаней | 209 800 юаней |
| Привод | задний | задний | полный |
| Запас хода CLTC | 540 км | 640 км | 650 км |
| Разгон 0-100 км/ч | — | — | 3,8 с |
| Емкость батареи | 52,5 кВт·ч | 63,8 кВт·ч | 75,2 кВт·ч |
| Система АДАС | Qianli Haohan H5 | Qianli Haohan H5 | Qianli Haohan H7 |
Итоги
Geely Galaxy TT приносит премиальные технологии — платформу 800V, алюминиевую двухрычажную подвеску, шасси CCD Magic Carpet, ультрабыструю зарядку 6C и лидар — в ценовой сегмент от 150 000 юаней. Это привлекательный вариант для покупателей, ищущих драйв без компромиссов в повседневной эксплуатации. Больше информации на EX1000.COM.
