Huajing Automobile опубликовала официальное заявление, опровергая онлайн-слухи о "дефектах конструкции" в Huajing S. Компания заявила, что шасси прошло все регуляторные испытания, была собрана доказательная база и подана заявка в полицию. Huajing S — первый флагманский модель, совместно разработанный SAIC-GM-Wuling и Huawei, с совокупными продажами свыше 16 000 единиц с момента запуска.
Официальный ответ: никаких "дефектов конструкции"
13 августа 2026 года Huajing Automobile опубликовала официальное заявление через Weibo, формально ответив на недавние онлайн-слухи о том, что "Huajing S имеет дефекты конструкции, с серьезными проблемами в передней двойной рычаговой подвеске". Заявление четко указало: шасси Huajing S было спроектировано в строгом соответствии с национальными стандартами и отраслевыми нормами, прошло все необходимые регуляторные испытания и проверку, и не существует так называемых "дефектов конструкции", о которых говорят в интернете.
Что касается конкретных проблем, поднятых в онлайн-видео, Huajing Automobile предоставила детальные технические разъяснения:
- Точки крепления подрамника и сайлентблоков рычагов подвески все находятся выше минимальных требований к дорожному просвету жестких элементов кузова, установленных национальными стандартами
- Динамика шасси, кинетические характеристики и общая управляемость и устойчивость автомобиля все прошли испытания на реальном автомобиле
- Все показатели соответствуют проектным спецификациям и регуляторным требованиям
Прослеживание инцидента: экстремальный случай эксплуатации был злонамеренно раздут
Согласно отраслевому анализу, источником этого слуха был изолированный случай, когда владелец использовал городской внедорожник на дорогах с высокой интенсивностью без твердого покрытия (внедорожных участках), что привело к повреждению днища. Некоторые злонамеренные действующие лица взяли это "повреждение компонентов в условиях экстремальной эксплуатации" и переформулировали его как "врожденные дефекты конструкции всего автомобиля", затем организованно распространили через социальные сети и группы владельцев, вызвав тревогу среди потребителей.
Huajing Automobile заявила в своем объявлении, что для отдельных владельцев автомобилей, у которых возникло повреждение компонентов в процессе использования, компания будет предоставлять услуги по инспекции, ремонту и другим послепродажным услугам в соответствии с гарантийной и сервисной политикой, а не уклоняться от ответственности.
Юридические действия: доказательства собраны, заявление в полицию подано
Столкнувшись с организованной злонамеренной дезинформацией, Huajing Automobile приняла решительные юридические меры:
- Доказательства собраны — полная документация ложной информации с платформ социальных сетей и групп владельцев
- Заявление в полицию подано — юридическая ответственность будет привлечена к лицам или организациям, которые преднамеренно сфабриковали и распространили ложную информацию, нанося ущерб деловой репутации SAIC-GM-Wuling
- Дело принято полицией — согласно публичной "Квитанции о принятии дела", полицейский участок Hexi отдела Liunan, управления общественной безопасности города Liuzhou провинции Гуанси принял дело 12 августа 2026 года, связанное с "незаконным использованием информационных сетей"
Директор по бренду и маркетингу Wuling публично заявил: "Просим различать правду и ложь, не верьте и не распространяйте слухи. Против организаций, которые используют слухи для подстрекательства к противостоянию, мы также будем использовать юридические инструменты для защиты наших прав!"
Сила продукта: флагман, совместно усиленный Huawei
Huajing S — это первый флагманский модель из углубленного стратегического партнерства между SAIC-GM-Wuling и Huawei, запущенный 8 мая 2026 года, с текущим ценовым диапазоном 159 800 — 203 800 юаней. Построен на платформе архитектуры Tianyu L, его ключевые технические характеристики следующие:
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Габариты | 5235/1999/1800 мм (колесная база 3105 мм) |
| Посадочные места | Компоновка 2+2+2 на шесть мест |
| Интеллектуальное вождение | Huawei Qiankun ADS Pro |
| Кокпитная система | Кокпит Huawei HarmonyOS |
| Силовая установка | Lingxi 3.0 PHEV, 1.5T + два мотора (105 кВт) |
| Емкость батареи | 31 кВт·ч / 41,9 кВт·ч |
| Электрический запас хода WLTC | 130 км / 160 км / 175 км |
| Подвеска шасси | Передняя двойная рычаговая + задняя многорычажная, электронно управляемое изменяемое демпфирование |
Розничные данные показывают, что по состоянию на конец июля 2026 года совокупные продажи Huajing S с момента запуска достигли 16 495 единиц, при этом только в июле было продано 7 203 единицы, что ставит модель на четвертое место в рейтинге продаж больших внедорожников. Эта рыночная динамика служит мощным опровержением необоснованным заявлениям о "дефектах конструкции".
Для автомобильных потребителей и дилеров в Центральной Азии, России и глобальных emerging markets, быстрый ответ китайских автопроизводителей на общественное мнение и растущая правовая осведомленность заслуживают внимания. Это также напоминает зарубежным покупателям отдавать приоритет официальным каналам при получении информации о продуктах, избегая введения в заблуждение односторонней информацией в социальных сетях. Больше отраслевых обновлений доступно на EX1000.COM.
