Xiaomi Auto официально представила линейку электрических внедорожников с увеличенным запасом хода SkyNomad Pengcheng, позиционируя их как интеллектуальные трансформируемые внедорожники для семьи с начальной предпродажной ценой 259 900 юаней. На фоне охлаждения рынка EREV Xiaomi выходит на рынок с архитектурой Kunlun и плоским полом, нацеливаясь на сегмент средне-высокого класса семейных внедорожников для поддержки годовой цели поставок в 550 000 единиц.
Дебют Pengcheng: стратегическое значение третьей линейки продуктов Xiaomi
30 июля 2026 года основатель Xiaomi Auto Лэй Цзюнь официально представил третью линейку продуктов бренда — SkyNomad Xiaomi Pengcheng — на презентации технологий Pengcheng. Это знаменует первый выход Xiaomi на рынок электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) после электрического седана SU7 и электрического внедорожника YU7. Серия Pengcheng сигнализирует о стратегическом сдвиге Xiaomi от "двойной линейки чистых электромобилей" к "параллельному портфелю чистые электро + EREV".
Xiaomi Auto накопительно поставила более 700 000 автомобилей, однако линейка продуктов полагалась исключительно на модели SU7 и YU7 с чисто электрическим приводом. В первом полугодии 2026 года совокупные поставки достигли примерно 180 000 единиц, что составляет около 30,9% от годовой цели в 550 000 единиц. Для достижения цели ежемесячные поставки во втором полугодии должны превышать 60 000 единиц, что делает расширение продуктового портфеля обязательным.
Серия Pengcheng отличается следующим:
- Саморазработанная Xiaomi "Архитектура Куньлунь", обеспечивающая интеллектуальную трансформацию пространства за счет плоского пола и удлиненных направляющих
- Фокус на многосценарное семейное использование, расширяя автомобиль от транспортного средства до "мобильного N-го пространства"
- Форм-фактор средне-крупного внедорожника, напрямую конкурирующий с Li Auto L9 и Leapmotor D19ttps://www.ex1000.com/brand/318) D19
Возможности и вызовы на рынке EREV
В первом полугодии 2026 года совокупные оптовые продажи автомобилей с увеличенным запасом хода достигли 504 000 единиц, снизившись на 13,1% в годовом исчислении. Только в июне падение составило 25% в годовом выражении. Несмотря на охлаждение рынка, средняя цена сделок EREV остается высокой на уровне 261 000 юаней, значительно превышая средний показатель 169 000 юаней для чисто электрических моделей, укрепляя позицию сегмента на прибыльном рынке семейных автомобилей средне-высокого класса.
Логика выхода Xiaomi на рынок EREV очевидна:
- Дуэт чисто электрических моделей в основном обслуживает города первого и второго уровня, тогда как более 68% потенциальных покупателей в городах третьего уровня и ниже отдают предпочтение EREV или PHEV
- Модели EREV требуют меньших батарей, снижая материальные затраты на несколько десятков тысяч юаней по сравнению с аналогичными чисто электрическими моделями, обеспечивая более здоровую валовую маржу
- Ценовой диапазон 200 000 юаней представляет собой основной автомобильный бюджет Китая, именно там позиционируются внедорожники EREV
| Параметр | Xiaomi SU7/YU7 (чистый электро) | Xiaomi Pengcheng (EREV) |
|---|---|---|
| Целевая аудитория | Молодые пользователи в городах 1/2 уровня | Семейные пользователи / рынки низших ярусов |
| Ценовой диапазон | 215 900 - 329 900 юаней | 259 900 - 299 900 юаней |
| Ключевое преимущество | Динамика / технологичность | Гибкость пространства / уверенность в запасе хода |
| Емкость батареи | Станд. ~73,6 кВтч | Более 70 кВтч (400-500 км на электротяге) |
| Ожидаемый запуск | Уже в продаже | Официальный запуск в сентябре 2026 |
Глубокое погружение в продукт: техническая основа SkyNomad
Название SkyNomad несет осмысленную нагрузку — Sky символизирует открытость, Nomad — свободу передвижения, что идеально соответствует позиционированию серии как "интеллектуального трансформируемого внедорожника с большим пространством".
Официальные раскрытия информации выделяют несколько технических особенностей:
- Архитектура Куньлунь: В разработке с начала 2023 года, обеспечивающая интеллектуальное переключение пространства благодаря плоскому полу и удлиненным направляющим
- Увеличенная батарея: Оснащена батареей более 70 кВтч, обеспечивающей 400-500 км чисто электрического запаса хода
- Система увеличения запаса хода: Двигатель-генератор 1,5T в сочетании с двумя электромоторами, балансируя городские поездки на электротяге и дальние путешествия
- Поставщики батарей: Sunwoda и CALB
Xiaomi Pengcheng N70 Max оценивается в 259 900 юаней, а N90 Max — в 299 900 юаней в предпродаже. Бронирование открылось в день презентации, официальный выход на рынок запланирован на сентябрь 2026 года.
Рыночные перспективы и конкурентная среда
Конкурентная среда, с которой сталкивается серия Pengcheng, внушительна. На рынке EREV уже присутствуют доминирующие игроки, включая Li Auto, AITO и Leapmotor, с более чем 85 модельными рядами EREV на рынке в 2026 году. Xiaomi должна установить дифференциацию в области качества продукта, восприятия бренда и сервисной сети.
Однако у Xiaomi есть уникальные преимущества:
- Интеграция экосистемы: Стратегия экосистемы "Человек-Автомобиль-Дом" обеспечивает бесшовную связность между Pengcheng и умными домашними устройствами Xiaomi
- Пользовательская база: Более 600 миллионов ежемесячно активных пользователей MIUI формируют огромный потенциальный пул конверсии
- Производственные мощности: Квалификации для производства EREV одобрены MIIT для объекта в зоне экономико-технологического развития Пекина
За дополнительной информацией о новых моделях и углубленным анализом следите на EX1000.COM.
