В июле 2026 года китайские автопроизводители отчитались о неоднозначных результатах поставок. BYD сохранил лидерство с более чем 420 тыс. единиц, а Leapmotor установил рекорд в 101 267 машин. Доля NEV в розничных продажах ожидается на уровне около 64,5%.
Доминирование первого эшелона: эффект масштаба усиливается
Июль 2026 года стал очередным месяцем стремительного роста китайского рынка новой энергетики, хотя и с заметной дифференциацией между брендами. BYD возглавил рейтинг с 419 211 проданными единицами, за ним следуют Chery Group (276 820) и Geely Auto (250 161). Тройка лидеров в совокупности реализовала более 940 000 автомобилей, укрепив свое доминирование на рынке.
С точки зрения групповых показателей, усилия традиционных автопроизводителей по электрификации приносят плоды:
- SAIC Motor реализовал 394 798 единиц, сегмент NEV набирает обороты
- Great Wall Motor поставил 108 080 единиц, зарубежные рынки стали ключевым драйвером роста
- Доля NEV в продажах SAIC-GM-Wuling превысила 60%, достигнув 72 695 единиц
Битва стартапов: рекорды и давление
В этом месяце бренды-стартапы продемонстрировали неоднозначную картину. Leapmotor поставил 101 267 единиц, впервые преодолев отметку в 100 тыс. и установив новый рекорд. Zeekr сохранил тенденцию роста с 35 837 единицами, обновив очередной месячный рекорд.
Однако некоторые бывшие лидеры стартапов столкнулись с трудностями:
- NIO поставил 35 934 единицы, снизившись по сравнению с предыдущим месяцем
- XPeng реализовал 38 027 единиц, рост всего на 4% в годовом выражении
- Li Auto поставил 30 468 единиц, сталкиваясь с усилением конкуренции в премиальном сегменте
- Xiaomi EV сохранил стабильный объем в 30 000 единиц
Huawei-совместное предприятие HIMA поставило 45 046 единиц, продолжая расширять влияние в сфере интеллектуального вождения.
Восходящие бренды: впечатляющие истории роста
Несколько менее крупных брендов продемонстрировали удивительную эластичность роста:
- Arcfox поставил 25 074 единицы, взлетев на 121,27% в годовом выражении
- Volkswagen Anhui реализовал 2 149 единиц, рост на 170% г/г
- Deepal поставил 29 213 единиц, рост на 7,52% г/г
- Voyah реализовал 13 189 единиц, постепенно укрепляя позиции в премиальном сегменте
| Ранг | Автопроизводитель | Июльские поставки | Ключевое изменение |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 419 211 ед. | Доминирующий лидер |
| 2 | Chery Group | 276 820 ед. | Экспорт + NEV |
| 3 | Geely Auto | 250 161 ед. | Матрица Geometry + Galaxy |
| 5 | Leapmotor | 101 267 ед. | Первый раз 100 тыс.+ |
| 7 | XPeng | 38 027 ед. | +4% г/г, давление м/м |
| 8 | NIO | 35 934 ед. | Последовательное снижение |
| 10 | Li Auto | 30 468 ед. | Усиление конкуренции |
Рыночный прогноз: приближение к рубежу в 65%
Доля NEV в розничных продажах в июле 2026 года ожидается на уровне около 64,5%, что приближается к критическому порогу массового внедрения. Это означает, что почти две из каждых трех проданных машин — автомобили новой энергетики.
Несколько ключевых тенденций формируют отрасль:
- Расширение масштабного разрыва: Тройка лидеров приближается к миллиону единиц в месяц
- Интеллект как новое поле боя: Системы Huawei ADS, XPeng XNGP и NIO NOP+ набирают популярность
- Зарубежные рынки как второй вектор роста: Доля экспорта у BYD, Chery продолжает расти
Для дилеров и покупателей в Центральной Азии, России и развивающихся рынках китайские бренды предлагают всеобъемлющий продуктовый портфель. Больше информации о моделях и каналах закупок — на EX1000.COM.
