Данные экспорта китайских легковых автомобилей за январь-май 2026 года показывают, что Chery вырос на 277,5% г/г в Европе, лидируя среди китайских производителей. BYD, Geely и Leapmotor демонстрируют сильные результаты в Европе, Латинской Америке и на Ближнем Востоке.
Обзор экспорта: 4,059 млн единиц за полугодие
По данным CAAM, общий экспорт автомобилей из Китая достиг 4,059 млн единиц в первом полугодии 2026 года, рост на 63% г/г, стоимость экспорта — 72,8 млрд долларов. Только в мае экспорт составил 930 тыс. единиц, рост на 68,7% г/г.
Брендовая картина: сосредоточенные лидеры
Рейтинг накопленного экспорта (январь-май):
| Место | Бренд | Экспорт | Рост г/г |
|---|---|---|---|
| 1 | Chery | 749 тыс. | +63% |
| 2 | SAIC | ~550 тыс. | +52,5% |
| 3 | BYD | ~500 тыс. | +29,7% |
| 4 | Geely | 371 тыс. | +158% |
| 5 | Great Wall | ~250 тыс. | +46,8% |
Прорыв в Европе
Европа стала главным полем битвы:
- Chery: 147 771 ед. за янв-апр, рост 264%
- Leapmotor: рост 313,6%
- BYD: 98 315 ед., рост 29,7%
Вызовы и перспективы
За впечатляющими цифрами скрываются риски торговых барьеров:
- Антисубсидиарные пошлины ЕС до 45,3%
- Локализованное производство становится ключевым
Более подробно на EX1000.COM.
