Рейтинг Fortune China 500 2026 года включает 36 автомобильных компаний с общей выручкой $940,2 млрд. Новые силы стремительно поднимаются, а Li Auto стал единственным стартапом с падением позиции.
Обзор отрасли: автопром остается опорой экономики
21 июля журнал Fortune опубликовал рейтинг China 500 2026 года. 500 компаний из списка сгенерировали общую выручку $14,26 трлн, рост на 0,3% год к году; общая прибыль достигла $794,9 млрд, рост примерно на 5%; порог входа снизился с $36,2 млрд до $35,4 млрд.
В секторе транспортных средств и комплектующих в рейтинг вошли 36 компаний (на 2 больше, чем в прошлом году), с общей выручкой $940,21 млрд, рост на 2,95%; общая прибыль составила $29,15 млрд, рост на 39,88%; число убыточных компаний сократилось с 7 до 5. Автомобильная отрасль остается краеугольным камнем экономики.
| Показатель | 2025 | 2026 | Изменение |
|---|---|---|---|
| Компаний в рейтинге | 34 | 36 | +2 |
| Общая выручка | $913,2 млрд | $940,2 млрд | +2,95% |
| Общая прибыль | $20,84 млрд | $29,15 млрд | +39,88% |
| Убыточных | 7 | 5 | -2 |
Традиционные гиганты удерживают позиции
BYD возглавляет сектор транспортных средств и комплектующих с выручкой $111,85 млрд, занимая 26-е место (на 1 позицию выше). Компания также является единственной в секторе с выручкой свыше $100 млрд. Чистая прибыль $4,538 млрд занимает второе место в отрасли (после CATL).
SAIC Motor занимает 36-е место, чистая прибыль выросла на 507,1% до $1,406 млрд, что делает ее автопроизводителем с наибольшим ростом прибыли. Geely Holding — 39-е место, но чистая прибыль снизилась на 207,4% до убытка в $897 млн, самый резкий спад среди автопроизводителей.
Chery впервые вошла в рейтинг как самостоятельное публичное общество, заняв 87-е место с выручкой $41,778 млрд. ROE в 36,5% занимает первое место в автомобильном секторе.
Стартапы перетряхивают рейтинги
Сегмент стартапов продемонстрировал четкую дифференциацию:
- Leapmotor с 423-го на 272-е место, подъем на 151 позицию — крупнейший скачок
- XPENG с 351-го на 238-е место, подъем на 113 позиций
- NIO с 269-го на 216-е место, подъем на 53 позиции
- Seres с 169-го на 156-е место, подъем на 13 позиций
- Li Auto с 171-го на 191-е место, падение на 20 позиций — единственный падающий стартап
Среди производителей батарей CATL занимает 66-е место (подъем на 11), с чистой прибылью $10,045 млрд, что делает компанию самой прибыльной во всей автомобильной цепочке. CALB взлетел с 471-го на 346-е место, подъем на 125 позиций — крупнейший скачок в сегменте батарей.
Xiaomi поднялся с 76-го на 58-е место благодаря стремительно растущему автомобильному бизнесу.
Три ключевые тенденции, выявленные рейтингом:
- Компании NEV-индустрии стремительно поднимаются, электрификация переходит от ожиданий к реальности
- Стартапы резко дифференцировались: Leapmotor, XPENG и NIO растут, Li Auto — единственный в падении
- Производители батарей демонстрируют исключительную прибыльность, CATL лидирует по чистой прибыли во всей автомобильной цепочке
Для покупателей в Центральной Азии и России эти сдвиги в рейтингах четко отражают ускоряющуюся эволюцию конкурентной среды китайских электромобилей. EX1000.COM продолжит отслеживать эти изменения.
