В июне 2026 года розничные продажи бензиновых легковых автомобилей в Китае упали на 39% в годовом исчислении, а доля рынка обычных бензиновых автомобилей снизилась до 37,2%. Некоторые бренды совместных предприятий предлагали скидки свыше 30%, а отдельные модели продавались со скидкой 40%. Тем временем проникновение новых энергетических автомобилей превысило 60% три месяца подряд.
GAC Group прогнозирует чистый убыток в размере 40,6–45,7 млрд юаней за первое полугодие 2026 года при общем объеме продаж 773 100 автомобилей (+2,35% г/г). Доля электромобилей превышает 60%, собственные бренды и экспорт демонстрируют сильный рост. Резкое падение продаж совместных предприятий остается главным фактором снижения прибыльности.
Stellantis и Dongfeng Group объявили о создании европейского СП со долями 51:49, ответственного за продажи Voyah в Европе и потенциальное производство на заводе Stellantis в Ренне. Это знаменует переход от экспорта готовых автомобилей к локализованному производству.
Chery Automobile and Japanese automotive giant AUTOBACS have formed a joint venture to produce and sell pure electric vehicles in Japan. Headquartered in Singapore with Chery holding 26.91%, this marks another Chinese OEM entering the world's fourth-largest auto market through localized partnership after BYD. BYD sold 4,536 NEVs in Japan in 2025, while Zeekr and GAC Aion also plan summer 2026 entry. 【Body】 ## JV Layout: Singapore HQ, Tripartite Shareholding In May 2026, Chery's joint venture
EX1000
