Top.Mail.Ru
logo

Локальное производство

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Снижение спроса на легковые автомобили в Китае побуждает транснациональных автопроизводителей корректировать глобальное размещение производственных мощностей. 11 сентября FAW-Volkswagen начал продажи на Мадагаскаре, став первой транснациональной автокомпанией, экспортирующей автомобили китайского производства в Африку. В августе регистрации чисто электрических автомобилей на 16 ключевых рынках Европы достигли 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а их доля выросла до 30,5%. BYD планирует построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод, а Leapmotor локализует производство на испанском заводе Stellantis, чтобы обойти пошлины. Великобритания сталкивается с давлением пошлин ЕС и правил происхождения, а Nissan, McLaren и Yokohama одновременно корректируют производственные мощности и цепочки поставок.

19433 дня назад
Экспорт 7,1 млн автомобилей: глобализация китайского автопрома вступает в глубокую фазу

Экспорт 7,1 млн автомобилей: глобализация китайского автопрома вступает в глубокую фазу

В 2025 году экспорт автомобилей из Китая составил 7,098 млн единиц, увеличившись на 21,1% год к году, в том числе экспорт автомобилей на новых источниках энергии — 2,615 млн единиц, рост на 103,7%. Внимание отрасли смещается с масштабов экспорта на глубину глобализации; степень открытости зарубежных рынков существенно различается, китайские автопроизводители продвигают глобализацию через локальное строительство заводов, формирование продуктового портфеля и экосистемную деятельность. По данным Института автомобильных исследований Gasgoo, запланированные годовые производственные мощности китайских автопроизводителей за рубежом выросли с примерно 3,44 млн единиц в 2023 году до почти 6,85 млн единиц в 2026 году.

55134 дня назад
Таиланд планирует ввести акциз около 30% на импортные электромобили с тремя уровнями ставки

Таиланд планирует ввести акциз около 30% на импортные электромобили с тремя уровнями ставки

Министр финансов Таиланда заявил, что Таиланд завершает введение акциза в размере около 30% на импортируемые в готовом виде электромобили; действующая ставка составляет около 10%. Новая схема предусматривает три уровня акциза: самый высокий — для импорта готовых автомобилей, самый низкий — для местного производства, средний — для локальной сборки. Из-за ограничений соглашений о свободной торговле Таиланд не может напрямую повысить таможенные пошлины и вместо этого через акциз стимулирует местные инвестиции и локализацию цепочки поставок. В настоящее время 9 производителей электромобилей уже выпускают продукцию в Таиланде; некоторые китайские и европейские автопроизводители планируют инвестировать в Таиланд, чтобы воспользоваться более низкой ставкой. Окончательная ставка, как ожидается, будет определена в этом месяце.

41334 дня назад
Трамп: не против заводов китайских автопроизводителей в США, но против экспорта автомобилей из Мексики

Трамп: не против заводов китайских автопроизводителей в США, но против экспорта автомобилей из Мексики

Как сообщает Reuters, 11 сентября Трамп заявил, что не возражает против строительства заводов китайских автопроизводителей в США при условии найма американских рабочих, но выступает против производства готовых автомобилей в Мексике с их последующим экспортом в США и отрицает, что разрешает продажу китайских автомобилей в США. Нормативные акты США начала 2025 года фактически запрещают китайским автопроизводителям продавать или производить легковые автомобили в США, пошлины на китайские электромобили превышают 100%, а Альянс автомобильных инноваций США продвигает в Конгрессе постоянный запрет, надеясь провести его до конца декабря. Переговоры США и Мексики планируется завершить до промежуточных выборов в ноябре 2026 года; пошлины, доля местных комплектующих и инвестиции китайских компаний в Мексике становятся переменными. Оба пути китайских автопроизводителей в Северной Америке связаны с неопределённостью.

29536 дней назад
От выхода продукции за рубеж к укоренению системы: три ступени глубокой интернационализации автомобильной цепочки поставок и кадровая проблема

От выхода продукции за рубеж к укоренению системы: три ступени глубокой интернационализации автомобильной цепочки поставок и кадровая проблема

9 сентября 2026 года состоялась торжественная церемония по случаю 20-летия Специализированного комитета по автомобильным кадрам Китайского общества по исследованию кадров. Фу Юйу, Ян Хун и другие обсудили выход цепочки поставок за рубеж: электронная и электротехническая архитектура, интеллектуальная кабина, интеллектуальное вождение и другие технологические окна открывают возможности для китайских поставщиков, но получение заказа — лишь вход; строительство заводов, НИОКР, соответствие ESG и кросс-культурные системные компетенции определяют возможность укорениться, а специалисты широкого профиля в конечном счёте определяют, как далеко можно зайти.

41841 день назад
Leapmotor выходит на рынок Индонезии, создавая двойную производственную базу в АСЕАН

Leapmotor выходит на рынок Индонезии, создавая двойную производственную базу в АСЕАН

Leapmotor официально вышла на рынок Индонезии 31 июля, представив модели B10 и C10 на выставке GIIAS 2026. Компания заключила партнерство с Indomobil Group для локальной KD-сборки, создав двойную производственную базу в АСЕАН.

32480 дней назад
Китайские бренды заняли 16% рынка Великобритании, каждая 6-я машина — китайская

Китайские бренды заняли 16% рынка Великобритании, каждая 6-я машина — китайская

В первом полугодии 2026 года китайские бренды заняли около 16% рынка новых автомобилей Великобритании, обогнав японские (~12%) и корейские (~10%) бренды. Данные ACEA показывают, что в мае 2026 года ежемесячные регистрации китайских автопроизводителей впервые превысили японских.

56184 дня назад

Китайский автомобильный экспорт нацелен на Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и Африку

В 2026 году китайский автомобильный экспорт вступил в фазу точечной локализации. Рынок Ближнего Востока предлагает нулевые пошлины и субсидии на покупку, идеально подходя для премиальных NEV-SUV с наценкой 30%+. Юго-Восточная Азия выигрывает от снижения тарифов по RCEP, пошлина на ввоз BEV в Индонезии снижена до 8%. Африка открывает возможности для SKD/CKD. Экспорт в Россию за янв-фев 2026 составил 111 914 единиц. Европа остается стратегическим плацдардом.

340117 дней назад