Новости по запросу "Бразилия"

Renault и Geely наращивают инвестиции в Бразилии, Maserati планирует сотрудничество с Huawei и JAC

В сентябре 2025 года Renault и Geely объявили о дополнительных инвестициях в Бразилии через совместное предприятие в размере 319 млн евро; в 2025–2027 годах их общие инвестиции в Бразилии достигнут 899 млн евро, что позволит Geely получить доступ к существующим заводам и дилерской сети Renault. В тот же период сообщалось, что Maserati планирует совместно с Huawei и JAC разработать два электромобиля по схеме SKD с кузовами из Хэфэя и сборкой в Италии; по итогам 2025 года мировые поставки бренда составили менее 8000 автомобилей, а скорректированный операционный убыток — 198 млн евро. Оба пути указывают на сочетание технологического экспорта и локализации производственных мощностей.

5237 дней назад

Таиланд планирует ввести акциз около 30% на импортные электромобили с тремя уровнями ставки

Министр финансов Таиланда заявил, что Таиланд завершает введение акциза в размере около 30% на импортируемые в готовом виде электромобили; действующая ставка составляет около 10%. Новая схема предусматривает три уровня акциза: самый высокий — для импорта готовых автомобилей, самый низкий — для местного производства, средний — для локальной сборки. Из-за ограничений соглашений о свободной торговле Таиланд не может напрямую повысить таможенные пошлины и вместо этого через акциз стимулирует местные инвестиции и локализацию цепочки поставок. В настоящее время 9 производителей электромобилей уже выпускают продукцию в Таиланде; некоторые китайские и европейские автопроизводители планируют инвестировать в Таиланд, чтобы воспользоваться более низкой ставкой. Окончательная ставка, как ожидается, будет определена в этом месяце.

3827 дней назад

США требуют от Мексики ужесточить правила происхождения для ИИ-оборудования, что может затронуть автопром

США оказывают давление на Мексику в ходе переговоров о пересмотре Соглашения США—Мексика—Канада, планируя установить новые правила происхождения для чипов, серверов и другого оборудования для ИИ, ограничить долю компонентов не из Северной Америки и не допустить, чтобы китайские компании через Мексику обходили пошлины. Правила ориентируются на действующий в автомобилестроении стандарт беспошлинного режима при 75% североамериканских комплектующих и могут распространиться на автомобильные чипы и другие направления интеллектуализации автомобилей. В первой половине этого года Мексика экспортировала серверы для центров обработки данных ИИ на 83 млрд долларов США, 94% поставок пришлось на США, рост более чем на 170% год к году. Мексика согласилась повысить пошлины на китайские товары, но выступает против обязательного использования американских комплектующих. Переговоры могут состояться уже на следующей неделе в Вашингтоне.

5317 дней назад

Обзор экспорта легковых автомобилей из Китая (янв.-июл. 2026): Россия лидирует с 524,428 единиц

По данным Gasgoo Automotive Research Institute, экспорт легковых автомобилей и NEV из Китая продолжил расти в первые семь месяцев 2026 года. Россия возглавила список с 524,428 единиц (+143,4% г/г), за ней следует Бразилия с 408,393 единиц (+148,4% г/г).

45015 дней назад

Экспорт китайских автомобилей за I полугодие 2026: 5,31 млн единиц, Россия снова №1

Данные CPCA показывают, что в I полугодии 2026 года Китай экспортировал 5,31 млн автомобилей, рост на 53% г/г. Россия возглавила рейтинг с 433 тыс. единиц, Бразилия — 394 тыс. Для NEV Бразилия стала крупнейшим пунктом назначения с 293 тыс. единиц.

40240 дней назад

Farizon: 600 тыс. единиц, 4 года подряд №1 в мире

10 августа 2026 года Farizon достиг 600 тыс. произведенных единиц — мировой рекорд для бренда коммерческих NEV. Компания занимает первое место по продажам 4 года подряд.

54646 дней назад

Экспорт BYD за 5 месяцев — 370 тыс. единиц, Бразилия лидирует с 187 тыс.

BYD экспортировал 370 тыс. легковых автомобилей в янв.-май 2026 года, Бразилия лидирует с 186,921 единиц. Четыре европейские страны, Австралия и рынки Ближнего Востока расширяются одновременно благодаря двухпутевой стратегии.

25565 дней назад

Завод BYD в Бразилии выпустил 100-тысячный NEV, штат превысил 5500 человек

Завод BYD в Камасари (Бразилия) достиг важной вехи — с конвейера сошел 100-тысячный электромобиль, а штат сотрудников превысил 5500 человек. К концу 2026 года планируется достичь 50% локализации комплектующих, а также получены экспортные заказы на общий объем 100 000 автомобилей из Аргентины и Мексики.

25869 дней назад

BYD экспортировал более 186 000 автомобилей в Бразилию в янв-мае, лидирует на зарубежных рынках

С января по май 2026 года экспорт легковых автомобилей BYD продолжил стремительный рост, Бразилия с 186 921 единицей остается крупнейшим зарубежным рынком. Несколько европейских стран и Австралия вошли в топ-10, а стратегия дифференцированного развертывания на двойных технологических маршрутах ускоряет глобальное расширение.

36569 дней назад

Россия увеличила утилизационный сбор на 30%, Бразилия ввела пошлину 35%: китайские автопроизводители ускоряют локализацию

С 1 июля Россия повысила утилизационный сбор на 30%, а Бразилия восстановила импортную пошлину на электромобили до 35%. На фоне двойных тарифных барьеров китайский экспорт автомобилей в Россию сократился почти на две трети, в то время как Бразилия оставляет лазейки для локализации через низкие ставки CKD и квоты с нулевой пошлиной.

57173 дня назад

GAC объединяется с бразильскими операторами для развертывания 242 станций быстрой зарядки

GAC Group объявила о партнерстве с бразильским оператором GreenV и платформой 99 для развертывания 242 станций быстрой зарядки в Бразилии к 2030 году. Рынок электромобилей Бразилии демонстрирует взрывной рост, а инфраструктура зарядки серьезно отстает: соотношение авто и зарядных станций составляет 18,7:1.

62176 дней назад

Россия повысила утилизационный сбор на не произведенные локально автомобили, стоимость экспорта китайских автопроизводителей выросла на ~10%

Во второй половине 2026 года экспорт китайских NEV сталкивается с новыми переменными торговой политики. Россия с 1 июля повысила утилизационный сбор на не произведенные локально автомобили, что увеличило стоимость экспорта китайских автопроизводителей примерно на 10%. На примере Geely Monjaro розничные цены выросли примерно на 500 000 рублей. Бразилия планирует увеличить импортные пошлины на NEV до 35%, что еще больше повысит барьеры для входа на южноамериканский рынок. Тем временем рынки Центральной Азии продолжают наращивать признание китайских брендов новой энергетики.

40084 дня назад

Бразилия