7 июля 2026 года в Штутгарте, Германия, состоялся Салон сотрудничества автомобильной промышленности ЕС и Китая. Генеральный директор Gasgoo Чжоу Сяоин выступила с ключевой речью, анализируя переход китайской автомобильной промышленности от масштабных преимуществ к системным инновациям, исследуя новые возможности для сотрудничества между Китаем и Европой в области новых источников энергии, интеллектуальных технологий и синергии цепочек поставок.
Штутгартский диалог: лицом к лицу о цепочках поставок автопрома ЕС и Китая
7 июля 2026 года в Штутгарте — сердце немецкой автомобильной промышленности — открылся высококлассный салон, сосредоточенный на глубоком сотрудничестве автомобильных промышленностей ЕС и Китая. Салон сотрудничества автомобильной промышленности ЕС и Китая 2026 года, организованный совместно соответствующими учреждениями автопрома ЕС и Китая, собрал представителей и экспертов китайских и европейских автомобильных цепочек поставок для углубленного обсуждения новых тенденций в китайском автомобильном секторе и новых возможностей трансграничного сотрудничества.
Генеральный директор Gasgoo Чжоу Сяоин была приглашена для участия и выступления с ключевой речью под названием "Следующая глава китайской автомобильной промышленности: от преимущества масштаба рынка к системным инновациям". Опираясь на долгосрочные отраслевые исследования Gasgoo и глобальные рыночные наблюдения, она систематически проанализировала, как китайская автомобильная промышленность переходит от масштабно-ориентированных преимуществ к системным возможностям, сосредоточенным на электрификации, интеллектуализации и синергии цепочек поставок, дополнительно исследуя, как этот сдвиг создает новые возможности для сотрудничества автопрома ЕС и Китая.
Взаимный подход: почему сотрудничество ЕС и Китая ускоряется
В последние годы китайские автопроизводители ускорили экспансию на европейский рынок, в то время как европейские автомобильные компании активно искали более глубокое сотрудничество с Китаем в области электромобилей, интеллектуальных технологий и цепочек поставок. За этим взаимным подходом лежит четкая логика дополняющихся сильных сторон:
- Сильные стороны Китая: Высокая эффективность инноваций, быстрая реакция рынка, сильная ориентация на пользователя и полная цепочка электрификации
- Сильные стороны Европы: Глубокая инженерная экспертиза, превосходное качество продукции, богатое брендовое наследие и надежные системы стандартов
На круглом столе во время Штутгартского международного симпозиума по автомобильным технологиям Чжоу участвовала в дискуссиях с представителями ZF Group, Mahle Group, Hoosier Power и Министерства транспорта Баден-Вюртемберга по теме "Как объединить импульс развития автопрома Китая с точностью и строгостью Германии." Участники сошлись во мнении, что существует значительный потенциал для более глубокого сотрудничества в цифровой трансформации, технологических инновациях и промышленной синергии.
| Измерение сотрудничества | Преимущества Китая | Преимущества Европы | Возможности синергии |
|---|---|---|---|
| Электрификация | Технология батарей, полная цепочка трехэлектрических систем | Инженерия транспортных средств, настройка шасси | Совместная разработка платформ NEV |
| Интеллектуализация | Алгоритмы ИИ, масштаб данных, быстрая итерация | Функциональная безопасность, программная архитектура | Интеграция систем интеллектуального вождения |
| Цепочка поставок | Эффективность затрат, гибкое производство | Бережливое управление, системы качества | Повышенная устойчивость глобальной цепочки поставок |
| Рынок | Понимание потребителей, инновации каналов | Брендовая премия, сервисные сети | Двусторонний доступ на рынок |
От торговли к симбиозу: эволюция модели экспорта китайского автопрома
Чжоу указала, что китайская автомобильная промышленность переживает глубокий парадигмальный сдвиг — от "масштабного преимущества" к "системным инновациям". Эта трансформация отражается не только в росте экспорта транспортных средств, но и в глобализации цепочек поставок.
Во время салона Чжоу также посетила компании, включая Bofu Electronics, Joyson Electronics Europe и Mann+Hummel, обменявшись мнениями о европейских рыночных тенденциях, стратегиях локализации, применении ИИ, зеленом и низкоуглеродном развитии, а также глобальной координации цепочек поставок. Она также встретилась с европейской командой CATARC, достигнув предварительной договоренности о международном сотрудничестве, отраслевых исследованиях и совместных инициативах форумов.
Стратегия цепочки поставок китайской автомобильной промышленности перекраивает глобальный промышленный ландшафт. Через модель экспорта "транспортные средства плюс цепочка поставок" китайские компании экспортируют не только продукты, но и помогают странам-партнерам строить локализованные экосистемы автомобильной промышленности. Эта модель выходит за рамки чистых торговых отношений, охватывая развитие инфраструктуры, трансфер технологий и повышение региональных производственных мощностей, обеспечивая новые пути для долгосрочной устойчивости глобальной цепочки поставок электромобилей.
Как комплексная сервисная платформа для глобальной автомобильной промышленности, Gasgoo давно посвящает себя продвижению глобальной автомобильной промышленной цепочки через организацию зарубежных форумов, участие в международных выставках, публикацию исследовательских отчетов и проведение глобальных обменов. Участие в Салоне сотрудничества автопрома ЕС и Китая является еще одним шагом в миссии Gasgoo по углублению международного обмена и сотрудничества. Для углубленного анализа сотрудничества цепочек поставок автопрома ЕС и Китая посетите EX1000.COM.
