Top.Mail.Ru
logo

ADAS

Hyundai Motor Group переносит собственное ПО для автономного вождения на конец 2029 года, в 2028 году — на решение NVIDIA

Hyundai Motor Group переносит собственное ПО для автономного вождения на конец 2029 года, в 2028 году — на решение NVIDIA

Hyundai Motor Group отложила выпуск моделей с собственным ПО для помощи водителю до конца 2029 года, на два года позже первоначального плана. В переходный период Hyundai будет сотрудничать с NVIDIA, чтобы в 2028 году представить системы ADAS уровня 2+ и 2++, а также использовать данные, которые они будут генерировать, для обучения собственной платформы Atria. Hyundai и Kia ежегодно продают более 7 млн автомобилей и планируют к 2033 году превзойти конкурентов по общему объему данных о вождении; сотрудничество также распространяется на центры обработки данных для ИИ и бизнес гуманоидных роботов Boston Dynamics.

20443 дня назад
От одностороннего ввода к двустороннему потоку: китайские технологии умного вождения и аккумуляторов входят в глобальную систему транснациональных автопроизводителей

От одностороннего ввода к двустороннему потоку: китайские технологии умного вождения и аккумуляторов входят в глобальную систему транснациональных автопроизводителей

С третьего квартала 2026 года разработанная CARIZON система помощи водителю HS8 будет устанавливаться на 7 моделях трёх совместных предприятий Volkswagen в Китае; новое поколение BMW iX3 получит в стандартной комплектации систему умного вождения, совместно разработанную с Momenta. От лицензирования технологий тяговых аккумуляторов до глобальной доли лидаров китайские цепочки поставок и возможности ИИ расширяются вовне вместе с системами транснациональных автопроизводителей. В статье систематизируются соответствующие данные и модели сотрудничества и отмечается, что это не просто «односторонний экспорт», а двусторонний поток технологий, знаний и промышленных компетенций.

32349 дней назад
Changan и Huawei подписали стратегическое партнерство в области ИИ: от "использования функций" к "использованию базы"

Changan и Huawei подписали стратегическое партнерство в области ИИ: от "использования функций" к "использованию базы"

Главные события недели в мировой автопромышленности: Changan углубляет стратегическое сотрудничество с Huawei в области ИИ и вычислительных мощностей; камера четвертого поколения Bosch MPC4 получила заказы на 200+ проектов; Porsche планирует создать пул выбросов с XPENG на 2026-2027 годы.

19773 дня назад
Horizon Starry получил заказ на премиальный кокпит: первый отечественный чип кабина-вождение входит в мейнстрим

Horizon Starry получил заказ на премиальный кокпит: первый отечественный чип кабина-вождение входит в мейнстрим

Партнер экосистемы Horizon Robotics Pateo получил заказ на систему премиального AI-кокпита от ведущего китайского производителя NEV на базе чипа Horizon Starry®. Это первый в отрасли заказ на премиальный AI-кокпит, полностью работающий на отечественном чипе интеграции кабина-вождение.

32274 дня назад
970 тыс. владельцев Seres используют ADAS ежедневно: AI перестраивает парадигму автопроизводства

970 тыс. владельцев Seres используют ADAS ежедневно: AI перестраивает парадигму автопроизводства

Директор Seres Кан Бо заявил, что AI эволюционировал из инструмента эффективности в движок реконструкции бизнеса. По состоянию на 30 июня 2026 года более 970 000 владельцев AITO ежедневно используют помощь в вождении, накопив свыше 8,3 млрд км. Суперзавод Seres развернул более 3000 роботов.

32974 дня назад
Заявление вице-президента Avatr о том, что «сотрудничество с Huawei не обязательно», — почему это взбудоражило рынок?

Заявление вице-президента Avatr о том, что «сотрудничество с Huawei не обязательно», — почему это взбудоражило рынок?

8 августа вице-президент Avatr Ян Цзюнь заявил на медиамероприятии, что сотрудничество с Huawei не является «необходимым пунктом», что вызвало широкую рыночную обеспокоенность. 10 августа Avatr срочно ответила, что заявление было неверно истолковано, и подчеркнула, что партнерство с Huawei остается прочным. Этот инцидент отражает тонкий баланс между автопроизводителями и технологическими компаниями в эпоху умных электромобилей.

54776 дней назад
Стратегическая трансформация автопрома в рамках 15-го пятилетнего плана: от масштабных преимуществ к системной конкурентоспособности

Стратегическая трансформация автопрома в рамках 15-го пятилетнего плана: от масштабных преимуществ к системной конкурентоспособности

12 августа вице-президент исследовательского института Gasgoo Ван Сяньбин выступил на тренинге Bosch Huayu с глубоким анализом стратегической трансформации китайской автомобильной отрасли в рамках 15-го пятилетнего плана. Рентабельность отрасли снизилась с 7,8% до 3,8%, ценовой сегмент 250-350 тыс. юаней — единственный с положительной динамикой. Экспорт эволюционировал из «второй кривой роста» в «жизненно важную артерию», а интеллектуальная электрическая цепочка поставок стала ключевым рычагом восстановления зарубежной конкурентоспособности.

31376 дней назад
BYD Tang EV с полноценной 1000В архитектурой: полный разбор поставщиков

BYD Tang EV с полноценной 1000В архитектурой: полный разбор поставщиков

Флагманский электрический внедорожник BYD Tang EV вышел на рынок с полноценной 1000В высоковольтной архитектурой, аккумулятором Blade Battery второго поколения и системой помощи водителю God's Eye 5.0. Цены от 239 900 до 309 900 юаней. Модель демонстрирует стратегию BYD «основные технологии собственной разработки + открытое сотрудничество».

40683 дня назад