В июле 2026 года экспорт автомобилей из Китая достиг 1,043 млн единиц (+81,3% г/г). Доля NEV впервые превысила 50%. Россия, Центральная Азия и Юго-Восточная Азия — топ-3 направления.
2758 дней назад
Geely Holding за первое полугодие 2026 года отчиталась о выручке 173,6 млрд юаней (+28% г/г) и росте чистой прибыли на 46%. Группа прекращает разработку ДВС.
1658 дней назад
Chery официально приобрела завод Nissan в ЮАР. Это важный шаг в размещении мощностей китайских OEM в Африке. Завод обеспечит локализованное производство для рынков ЮАР и южной Африки.
50512 дней назад
В 2026 году индустрия новых энергетических автомобилей Китая стоит перед новым окном трансформации. Это не просто рост объемов, а системная реструктуризация. От диверсифицированной конкуренции силовых установок до критической точки коммерциализации интеллектуального вождения, от обратного экспорта совместных предприятий до глобального вывода китайских стандартов — индустрия переживает глубокий сдвиг от "масштабного расширения" к "переосмыслению ценности".
32721 день назад
В своей последней колонке старший комментатор Gasgoo Тина провела углубленный анализ проблем трансформации, с которыми сталкиваются совместные автопредприятия Китая. Используя продление партнерства SAIC-GM до 2047 года в качестве отправной точки, статья утверждает, что СП должны перейти от "локальной адаптации" к "продуктам, определяемым Китаем".
42421 день назад
XPENG продвигает свою стратегию глобализации с беспрецедентной интенсивностью. В июне 2026 года XPENG достиг рекордного уровня глобальных поставок в 27 907 единиц, что на 50,8% больше в годовом исчислении. Компания планирует запустить Mona L03 и премиальный внедорожник в Европе с июля, ставя цель удвоить зарубежные продажи в 2026 году. XPENG уже создал более 500 торговых и сервисных точек за рубежом, а бизнес-модель эволюционировала от «продажи автомобилей» к двойной стратегии «продажа автомобилей + продажа технологий». Однако глобальная торговая среда становится все более сложной — ЕС ввел антисубсидиарные пошлины на китайские электромобили, а США с 2024 года наложили 100% пошлины на китайские электромобили.
26525 дней назад
Baolong Automotive Technology опубликовала прогноз прибыли за первое полугодие 2026 года, прогнозируя чистую прибыль, причитающуюся акционерам, в размере 246-300 млн юаней, что на 82,56%-122,64% больше г/г. Бизнес пневмоподвески и датчиков компании продолжает демонстрировать высокий рост, при этом глобальные операции охватывают 12 производственных парков и обслуживают более 2500 клиентов.
22027 дней назад
Продажи NEV в Китае, по прогнозам, достигнут 19 млн единиц в 2026 году, что на 15,2% больше в годовом выражении, а доля рынка составит 54,4%. Умное вождение и глобализация становятся двумя ключевыми драйверами роста отрасли.
47129 дней назад
В 2026 году отрасль NEV Китая достигла критического поворотного пункта. Проникновение достигло 56,9% в мае и, по прогнозам, достигнет 64,5% в июле. Однако другая сторона медали не менее впечатляюща: рентабельность отрасли за первое полугодие упала до 3,8%, налоговые льготы сокращены вдвое, а ЕС ввел антисубсидиарные пошлины до 45,3%.
26229 дней назад
За первое полугодие 2026 года экспорт автомобилей из Китая достиг 5,096 млн единиц, стоимость экспорта превысила 630 млрд юаней. BYD лидирует в Латинской Америке, Chery доминирует в Европе.
24134 дня назад
За первое полугодие 2026 года продажи Geely превысили 1 млн единиц, обогнав BYD. Первый европейский завод открылся в Испании, завершилась разработка полного цикла электроприводов, а прототип eVTOL AE200 совершил первый полет.
19934 дня назад
Экспорт китайских автомобилей переходит от «выхода» к «внедрению». Цены за рубежом на 50-100% выше внутренних, а системы ИИ-качества решают проблему нехватки кадров, знаменуя переход от ценовой конкуренции к бренд-премии и экспорту систем.
40334 дня назад
EX1000
