В июне 2026 года проникновение электромобилей в Китае впервые достигло 63,6%. CPCA прогнозирует, что в июле розничные продажи легковых автомобилей составят 1,52 млн единиц. Производство электромобилей в провинции Гуандун за первое полугодие выросло на 48,4%.

Проникновение впервые превышает 60%

В июне 2026 года проникновение электромобилей на китайском рынке достигло 63,6%, впервые превысив отметку в 60%. Это означает, что из каждых 10 проданных новых автомобилей более 6 — электрические. Этот показатель вырос более чем на 10 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, свидетельствуя об ускорении процесса электрификации.

CPCA (Ассоциация пассажирского автотранспорта) прогнозирует, что в июле розничные продажи легковых автомобилей достигнут 1,52 млн единиц, а проникновение электромобилей установит новый рекорд. По мере запуска новых моделей электромобилей и дальнейшего развития инфраструктуры зарядки проникновение, как ожидается, будет продолжать расти.

Мощностная поддержка: пример Гуандуна

Производство электромобилей в провинции Гуандун за первое полугодие 2026 года выросло на 48,4%, а весь автомобильный сектор — на 9,9%. Как крупнейшая экономика Китая и важнейший центр автомобилестроения, Гуандун располагает BYD, GAC и полной цепочкой поставок комплектующих, обеспечивая прочную мощностную базу для роста проникновения электромобилей.

Значение для зарубежных рынков

Быстрое преодоление отметки в 60% проникновения электромобилей в Китае доказывает, что электромобили перешли от "управляемого политикой" к "управляемому рынком" роста. Для Центральной Азии и России эта тенденция предвещает:

• Более широкий выбор и конкурентоспособные цены на китайские электромобили
• Улучшение инфраструктуры зарядки и систем послепродажного обслуживания
• Рост предложения качественных подержанных электромобилей на экспортных рынках