Новости по запросу "Volkswagen Group"

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Снижение спроса на легковые автомобили в Китае побуждает транснациональных автопроизводителей корректировать глобальное размещение производственных мощностей. 11 сентября FAW-Volkswagen начал продажи на Мадагаскаре, став первой транснациональной автокомпанией, экспортирующей автомобили китайского производства в Африку. В августе регистрации чисто электрических автомобилей на 16 ключевых рынках Европы достигли 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а их доля выросла до 30,5%. BYD планирует построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод, а Leapmotor локализует производство на испанском заводе Stellantis, чтобы обойти пошлины. Великобритания сталкивается с давлением пошлин ЕС и правил происхождения, а Nissan, McLaren и Yokohama одновременно корректируют производственные мощности и цепочки поставок.

18324 дня назад

Локализация Leapmotor в Европе: предсерийный B10 в Испании и B03X за 19 900 евро в Италии

В сентябре 2026 года Leapmotor запустила предсерийное производство компактного электрического SUV B10 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания, чтобы за счёт локальной составляющей обойти пошлины ЕС; одновременно в Италии она выводит на рынок малый электрический SUV B03X по цене 19 900 евро, выходя в начальный сегмент европейского рынка. В августе число регистраций электромобилей в Европе достигло 202 833 единиц, увеличившись на 54,2% год к году, а доля рынка составила 30,5%. Пути локализации китайских автопроизводителей в Европе расходятся: BYD склоняется к созданию нескольких собственных баз, а Leapmotor опирается на производственные мощности Stellantis.

54025 дней назад

Проникновение электромобилей в Европе достигло 30,5%, BYD планирует три автозавода и завод батарей

В августе на 16 ключевых рынках Европы было зарегистрировано 202 833 электромобиля, что на 54,2% больше, чем годом ранее; их доля составила 30,5%. За первые восемь месяцев совокупный объём превысил 1,67 млн, увеличившись на 33,1% год к году. BYD ясно дала понять, что в долгосрочной перспективе ей необходимо построить в Европе три автомобильных завода и один аккумуляторный завод; компания запускает завод в Венгрии и планирует до конца года определить вторую площадку, склоняясь к приобретению и модернизации, при этом приоритет отдаётся Испании и Франции. Leapmotor на испанском заводе Stellantis предварительно производит B10 и с B03X опускается до 19 900 евро; китайские автопроизводители параллельно продвигают локализацию производства и игру вокруг таможенных правил.

21425 дней назад

В Китае вышел первый электрический SUV Volkswagen с лидаром — от 135 900 юаней

Электрический кроссовер FAW-Volkswagen ID. AURA T6 вышел на рынок 20 сентября 2026 года в четырёх версиях по цене от 135 900 до 169 900 юаней; это первый электрический кроссовер бренда Volkswagen с лидаром. В топовой версии используются 192-лучевой лидар и чип Horizon Journey 6H с вычислительной мощностью 420 TOPS, а также архитектура CEA, совместно разработанная Volkswagen и XPeng; запас хода по циклу CLTC составляет 540 и 660 км. Основная часть его цепочки поставок приходится на Китай, что делает его примером для наблюдения за тем, как совместные бренды используют местные интеллектуальные технологии и изучают возможности обратной передачи технологий на экспортные рынки.

54128 дней назад

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

Председатель итальянской ассоциации производителей автокомпонентов Anfia Вавассори предложил ЕС установить импортные квоты на автомобили китайского производства: в пределах 8% — нулевая пошлина, на превышающий объём — пошлина 80%, причём это распространяется и на компоненты. В настоящее время на китайские бренды приходится более 9% продаж новых автомобилей в ЕС, а действующая в ЕС совокупная ставка пошлины на китайские электромобили составляет примерно от 18% до 45%. Экспорт итальянских компонентов в первом полугодии сократился на 4,6%, за год он может упасть на 10%, а без защиты к 2028 году — на 40–50%. Пока неясно, сможет ли это предложение попасть в повестку ЕС.

28032 дня назад

JETTA представила первый электрический седан M6 — подача в MIIT завершена, длина 4806 мм

Бренд JETTA компании FAW-Volkswagen завершил подачу документов в министерство промышленности и информатизации Китая на свой первый электрический седан M6. Автомобиль построен на платформе CMP с архитектурой Jiesi, предлагает два варианта мощности и выйдет на рынок во второй половине 2026 года.

43090 дней назад

Volkswagen Group

Volkswagen начал экспорт автомобилей китайского производства в Африку, GM может последовать: транснациональные автопроизводители меняют конфигурацию мощностей

Локализация Leapmotor в Европе: предсерийный B10 в Испании и B03X за 19 900 евро в Италии

Проникновение электромобилей в Европе достигло 30,5%, BYD планирует три автозавода и завод батарей

В Китае вышел первый электрический SUV Volkswagen с лидаром — от 135 900 юаней

Anfia предлагает нулевую пошлину на китайские авто в пределах 8% импорта

JETTA представила первый электрический седан M6 — подача в MIIT завершена, длина 4806 мм

Продукты

Содержание

о нас

Подписывайтесь на нас