Цуй Дуншу опубликовал данные по мировым NEV за январь-июль 2026 года: продажи автомобилей составили 56,11 млн штук, NEV — 13,52 млн, доля 24,1%. Развитие крайне неравномерно: Норвегия 81%, Япония всего 4%.
4063 дня назад
С января по июль 2026 года мировые продажи автомобилей достигли 56,11 млн единиц, продажи электромобилей — 13,52 млн единиц, что составляет 24,1% рыночной доли. Чистые электромобили занимают 16,8%, подключаемые гибриды — 7,3%. Норвегия лидирует в мире с долей 81%.
1454 дня назад
Согласно последним данным, опубликованным Цуй Дуншу, руководителем Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), мировые продажи автомобилей с января по июль 2026 года достигли 56,11 млн единиц, из которых новые энергетические транспортные средства (NEV) составили 13,52 млн единиц, что представляет собой долю рынка в 24,1%. Распределение по типам: электромобили (BEV) — 16,8%, подключаемые гибриды (PHEV) — 7,3%, обычные гибриды (HEV) — 8,1%. Доля китайских легковых автомобилей NEV на мировом рынке достигла 62%, а только в июле выросла до 65,3%. В сегменте подключаемых гибридов Китай лидирует с подавляющей долей в 71% мирового рынка, достигнув 74% в июле. В то же время глобальное развитие NEV демонстрирует значительную неравномерность: проникновение в Норвегии достигло 81%, в Германии — 32,6%, в Великобритании — 35%, в то время как в США всего 7%, а в Японии — всего 4%. Доля автономных китайских брендов NEV на зарубежных рынках значительно выросла, достигнув 28% в июле, что демонстрирует мощный импульс экспорта китайских NEV.
1395 дней назад
Рентабельность китайской автомобильной промышленности в первом полугодии 2026 года упала до 3,8% — минимума за десять лет. Общая прибыль отрасли снизилась на 20% г/г, валовая прибыль на один автомобиль составляет всего 13 000 юаней. В то время как прибыль горнодобывающей отрасли выросла на 34%, средний и нижний уровни производителей оказались в ловушке передачи затрат.
26645 дней назад
Импорт автомобилей в Китай в первом полугодии 2026 года составил всего 200 тыс. единиц, снижение на 11% г/г, что на 86% меньше пикового показателя 2014 года в 1,43 млн. Рынок импортных люкс-марок поляризуется, Lexus удерживает первое место, но испытывает нарастающее давление.
16946 дней назад
Генеральный секретарь Ассоциации пассажирских автомобилей Цуй Дуншу публично заявил, что тенденция к увеличению размеров автомобилей на новых источниках энергии является расточительством ресурсов, поскольку большие габариты и больший вес приводят к росту энергопотребления, противореча целям энергосбережения и снижения выбросов. Эта точка зрения вызвала широкие отраслевые дискуссии и предоставляет зарубежным покупателям важную перспективу для понимания направления развития китайского рынка NEV.
51567 дней назадГенеральный секретарь CPCA Цуй Дуншу заявил, что в январе-мае 2026 года в Китае цены снизились на 77 моделей легковых автомобилей, на 4 модели меньше, чем в прошлом году. В мае средняя цена новых NEV, снизивших цену, составила 215 тыс. юаней, среднее снижение — 21 тыс. юаней, или 9,6%. Накопленное среднее снижение цен на NEV за январь-май достигло 31 тыс. юаней, или 12,5%.
53794 дня назад
EX1000
