Данные КААМ показывают, что в июле 2026 года доля продаж новых энергетических транспортных средств впервые превысила 60%, общее проникновение за первое полугодие достигло 49,6%, а доля зарубежного рынка легковых NEV отечественных брендов выросла до 24%.
49715 дней назад
С 1 августа 2026 года сертификация CCC для зарядного оборудования стала обязательной. Без сертификации продажа запрещена. Bull лидирует с почти 40% долей рынка.
52927 дней назад
Глобальная установка батарей электромобилей достигла 608,5 ГВт·ч в 1П 2026 года (+22,3% г/г). Доля китайских компаний впервые превысила 70%. CATL, BYD и CALB вместе занимают 65,2%. Доля корейских компаний упала до 22,1%, японских — до 4,3%.
26731 день назад
Hesai Technology объявила о новом заказе на проектирование от международного автопроизводителя, что стало новым этапом в глобальном развитии китайских LiDAR-технологий.
21336 дней назад
CATL опубликовала отчет за первое полугодие 2026 года: выручка 276,9 млрд юаней (+54,8% г/г), чистая прибыль 43,28 млрд юаней (+42%). Доля на внутреннем рынке аккумуляторов достигла 46,7%, за рубежом — 33,7%. EX1000.COM
43741 день назад
Данные по легковым автомобилям Китая за первое полугодие 2026 года показывают: доля отечественных брендов — 71,8%, иностранных — всего 28,2%. За пять лет иностранные бренды потеряли примерно 5 млн единиц.
26844 дня назад
Исследование J.D. Power 2026 China NEV Product Appeal Index показывает, что общий показатель отрасли достиг 829 баллов, а доля рынка электромобилей с аккумуляторными батареями выросла с 58,5% в 2025 году до 66,9% в 2026 году. Электромобили переформатируют рынок благодаря повышению качества продукта и стабильности цен.
40145 дней назад
В первом полугодии 2026 года розничные продажи легковых автомобилей в Китае достигли лишь 8,701 млн единиц, снизившись на 20,2% в годовом исчислении. Доля китайских брендов выросла до 71,8%, в то время как совместные предприятия снизились повсеместно, а продажи Honda упали на 34,7%.
28751 день назад
Данные КААМ показывают, что продажи автомобилей в Китае достигли 15,017 млн единиц за первое полугодие 2026, доля рынка NEV составила 49,6%. Местные бренды выросли до 75,5% рынка легковых автомобилей, в то время как немецкие бренды впервые упали ниже 10%.
46952 дня назад
Данные июня 2026 года зафиксировали историческую веху: китайские марки легковых автомобилей впервые превзошли японских производителей по объему продаж в Европе. BYD, SAIC MG и Geely Lynk & Co продолжают наращивать долю рынка, тогда как Toyota и Honda испытывают трудности из-за медленной электрификации. Китайские электромобили ускоряют проникновение благодаря технологическому лидерству и стоимостным преимуществам, а также стратегиям локализации и SKD-сборки, эффективно обходящим тарифные барьеры.
38862 дня назад
На первой неделе июня 2026 года китайский рынок легковых автомобилей достиг исторической вехи: уровень проникновения NEV впервые достиг 66,7%, что означает, что две из каждых трех проданных новых машин были новыми энергетическими транспортными средствами.
54766 дней назад_1782370026776.png)
Nissan объявил о закрытии завода легковых автомобилей в Чанчжоу мощностью около 130 тыс. единиц в год. Это второй закрытый завод Nissan в Китае с 2024 года. Доля иностранных брендов на китайском рынке упала ниже 40%, японские бренды сократились больше всего. Аналитики связывают это с быстрым ростом китайских брендов и отставанием в электрификации.
50073 дня назад
EX1000
