Консалтинговая компания AlixPartners прогнозирует, что в 2026 году экспорт автомобилей из Китая достигнет 10 млн единиц (+41% г/г), что в 2,5 раза превышает годовой объем экспорта Японии. За первые 5 месяцев экспорт NEV составил 1,83 млн единиц (+110% г/г).
Недавно из порта Нанкин в Западную Азию было отгружено 1360 отечественных автомобилей. Эта партия отражает сохраняющийся сильный импульс китайского автомобильного экспорта.
Данные Gasgoo Automotive Research Institute показывают, что в первом квартале 2026 года Бразилия с объемом экспорта 286 000 единиц обогнала Россию и впервые стала крупнейшим направлением китайского автомобильного экспорта.
В мае 2026 года производство и продажи автомобилей в Китае составили 2,642 млн и 2,682 млн единиц соответственно, рост на 11,4% и 12,6% год к году. Производство и продажи NEV достигли 1,025 млн и 1,028 млн единиц, рост на 38,8% и 42,2%, проникновение 47,7%. Совокупный экспорт в январе-мае — 4,059 млн единиц, рост на 63%.
Рынок мини-электромобилей, открывший эпоху распространения новых энергетических транспортных средств в Китае, быстро сокращается. В январе-мае 2026 года оптовые продажи чистых электромобилей сегмента A00 обвалились на 40-55% год к году. Wuling Hongguang MINIEV реализовал в первом квартале всего 36 000 единиц, снижение на 74%. Рынок переходит от маргинализации внутри страны к поиску роста за рубежом, прогноз экспорта на 2026 год превышает 183 000 единиц.
География экспорта китайских автомобилей в 2026 году претерпевает глубокую реструктуризацию. Российский рынок заметно сократился из-за повышения утилизационного сбора и тарифных барьеров, в то время как Юго-Восточная Азия, Ближний Восток и Латинская Америка ускоренно набирают темп. Доля местного производства превысила 35%. Эта статья анализирует четыре ключевых сдвига.
В 2026 году Chery и BYD ведут ожесточенную борьбу за титул "чемпиона по зарубежным продажам китайских автомобилей". Chery использует глобальную продуктовую матрицу и преимущество первопроходца на рынках с праворульными авто; BYD строит узнаваемость бренда на зрелых рынках через глубину технологий NEV и премиальное позиционирование. Разрыв в первом квартале сократился до менее 30 тыс. единиц, исход годового противостояния непредсказуем.
EX1000
