Продажи NEV в Китае, по прогнозам, достигнут 19 млн единиц в 2026 году, что на 15,2% больше в годовом выражении, а доля рынка составит 54,4%. Умное вождение и глобализация становятся двумя ключевыми драйверами роста отрасли.
41615 часов назад
На форуме China Automotive Forum 2026 года совместная модель интеграции промышленности и образования, представленная Chery и Ухуским профессионально-техническим университетом, привлекла значительное внимание отрасли. Почти три десятилетия глубокого сотрудничества, около 10 000 подготовленных специалистов и инновационный механизм «Девять совместных инициатив — Шесть модернизаций» предлагают воспроизводимое решение проблемы дефицита кадров, преследующей мировую автомобильную промышленность.
3963 дня назад
В первом полугодии 2026 года китайский авторынок демонстрирует картину «холодный внутренний, горячий внешний» — розничные продажи легковых автомобилей снизились примерно на 20%, тогда как экспорт вырос на 65,3%. На этом фоне Geely Holding Group представила впечатляющие результаты: 1,93 млн проданных автомобилей (рекордный показатель), доля NEV выросла до 56,9% при среднерыночном показателе 49,6%. Продажи ZEEKR взлетели на 97%, экспорт вырос на 158%, а в июне впервые превысил 100 тыс. единиц в месяц.
1714 дня назад
Форум China Auto 2026 прошел в Шанхае, где CEO Gasgoo Чжоу Сяоин модерировала круглый стол по независимому дизайну. Эксперты из Цзилиньского университета, FAW Hongqi, итальянской компании RF и Avatr обсудили культурное пробуждение и трансформацию парадигмы китайского автомобильного дизайна.
3174 дня назад
По данным исследовательского института Gasgoo Automotive, экспорт легковых автомобилей и электромобилей из Китая сохранял сильный рост с января по май 2026 года, при этом региональная дифференциация стала более выраженной. Бразилия и Россия лидировали по экспорту легковых автомобилей, вместе занимая более 40% топ-10 направлений, в то время как европейские рынки продолжали стабильно расти.
2517 дней назад
Австралийские СМИ признают Китай бесспорным мировым лидером в области электромобилей. От технологии замены батарей до мегаваттной быстрой зарядки, от полностью роботизированных производственных линий до крупнейшей в мире зарядной сети — Китай переформатирует глобальную автомобильную конкуренцию благодаря преимуществам полной производственной цепочки.
2958 дней назад
В первом полугодии 2026 года китайский рынок легковых автомобилей сократился на 20,2% г/г, но Leapmotor с объемом поставок 356,5 тыс. единиц возглавил рейтинг новых брендов с ростом на 60,8%. Поставки в июне достигли рекордных 93 376 единиц, экспорт приблизился к 100 тыс. единиц — превысив весь объем экспорта 2025 года.
1489 дней назад
В июне 2026 года чистые электромобили впервые стали самым популярным типом силовой установки в Германии, превзойдя гибриды, бензиновые и дизельные автомобили. Как родина двигателя внутреннего сгорания, Германия достигла 84 057 регистраций BEV, рост на 78,2% год к году, с долей рынка 28,4% — самой высокой среди всех типов силовых установок. Этот рубеж ознаменовал ускорение глобального перехода автопромышленности к электрификации, имеющий глубокое стратегическое значение для китайского экспорта NEV в Европу, Центральную Азию и Россию.
23711 дней назад15 июля 2026 года на китайском авторынке произошло редкое явление: семь новых моделей были представлены одновременно в течение одного дня. Более глубокие данные от исполнительного вице-президента BYD Хэ Чжицина показывают, что китайские автопроизводители выпустили 542 новые модели в первые пять месяцев 2026 года — в среднем 3,6 в день — при сокращении внутреннего рынка на 20%. Жизненный цикл новых автомобилей резко сократился, а отраслевая конкуренция эскалировала от "ожесточенной" до "беспощадной".
42011 дней назад
В 2026 году цепочка поставок батарей для электромобилей переживает тихую революцию. Монопольная модель поставок CATL системно разрушается Xiaomi, Li Auto и Harmony Intelligent Mobility. Второстепенные производители батарей, такие как Sunwoda, CALB и Gotion, быстро набирают обороты как ключевые варианты для диверсификации поставок. Эта перестройка цепочки поставок не только меняет внутреннюю конкуренцию, но и создает более конкурентоспособные по цене батарейные решения для экспортных моделей, ориентированных на Центральную Азию, Россию и другие развивающиеся рынки.
42711 дней назад
16 июля 2026 года Минфин, Таможенное управление и Налоговое управление Китая совместно объявили о восстановлении акцизного налога на литиевые батареи с 1 сентября 2026 года, завершив 11-летний период льготного налогообложения. Ставка в первый год составит 2%, с 1 сентября 2027 года — 4%. По отраслевым оценкам, производственные затраты на чистый электромобиль вырастут на 396–1200 юаней. Это рассматривается как ключевой сигнал о постепенном выходе из налоговых льгот для NEV и выравнивании налогообложения с автомобилями на бензине.
48811 дней назад
16 июля 2026 года XPeng провел крупнейшее в истории бренда глобальное медиа-мероприятие в Мюнхене, официально запустив MONA L03 в 64 странах. Позиционируемый как "первый умный кроссовер для молодежи", модель стартует с 123 800 юаней (от 35 600 евро в Германии) и оснащен стандартно чипами Turing AI и системой умного вождения VLA 2-го поколения. Хэ Сяопэн объявил, что высококлассное умное вождение XPeng полностью выйдет в Европе к 2027 году. Глобальный запуск MONA L03 ознаменовал новый этап экспорта китайских умных автотехнологий, имеющий важное значение для покупателей в Центральной Азии и России.
50411 дней назад
EX1000
